par eXeMple! schreef:

Nou is 800 pond natuurlijk niet zo verschrikkelijk veel geld maar lees de posts van Han S in het volgende draadje:
 

Pfoe…dat is ook niet allemaal positief, wat er met zo´n Jag aan de hand kan zijn.

Matthijs2006 schreef:

par eXeMple! schreef:

Nou is 800 pond natuurlijk niet zo verschrikkelijk veel geld maar lees de posts van Han S in het volgende draadje:
 

Pfoe…dat is ook niet allemaal positief, wat er met zo´n Jag aan de hand kan zijn.

Hou op. Moet je achteraan alleen al eens remblokken gaan wisselen… Nee, doe me dan maar een Citroën

Derk

Ik zit al een tijdje te kwijlen op deze XJ:

Die prijs, die kilometerstand, die kleur, die velgen, die uitvoering, die motor, en ga zo maar door!

Maar zo’n XJR is natuurlijk onbetaalbaar wat betreft vaste lasten, dat wel weer.

Dat is wel een mooie bak ja, die uitvoeringe moet ook wel in het zwart zijn

Ik ben stiekum wel eens aan het kijken naar een belastingvrije Nissan Patrol. En dan wel een lange natuurlijk.

Waarom? Om lekker door het terrein te raggen, en omdat ‘ie 3,5 ton mag trekken

Wel vet, hè die 4×4’s.. Ik rijd regelmatig in een Patrol uit 2002 geloof. Echt een beul! Maar goed, geef me voor de autobaan de xm maar Het is lawaaiig, niet snel en heeft veel dorst

Een AX of een ZX.
Ik heb sinds afgelopen zomer een CX, die nu overwinterd in de stalling, en sinds vorige maand een Xsara. Citroen bevalt me wel, dus als het zo uit zal komen ga ik nog even door met Citroen rijden.

C15GrandVolume schreef:

Ik ben stiekum wel eens aan het kijken naar een belastingvrije Nissan Patrol. En dan wel een lange natuurlijk.

Waarom? Om lekker door het terrein te raggen, en omdat ‘ie 3,5 ton mag trekken

En omdat ze niet kapot kunnen. Erg leuk om te zien dat een groot deel gemakkelijk richting de 1 miljoen KM’s gaat

C15GrandVolume schreef:

Ik ben stiekum wel eens aan het kijken naar een belastingvrije Nissan Patrol. En dan wel een lange natuurlijk.

Waarom? Om lekker door het terrein te raggen, en omdat ‘ie 3,5 ton mag trekken

Paar jaar geleden wist ik een opknapper te koop…

Ik probeer al een paar jaren om de Patrol van mijn vrouw haar werk (gemeentebestuur) te kunnen kopen, evenals de Landcruiser dubbel cab pick-up.
Te weten dat die dingen daar vaak weggaan aan 400€ of minder.

Ik heb ooit met drie vrienden een VW Westfalia T2 gekocht waar we mee door Frankrijk zijn wezen camperen (Dijon, Annecy, Antibes ,bay of St. Tropez en Gorges du Verdon) was een gaaf ding,zou ik zo weer willen,maar die zijn nu gewoon niet meer te betalen (of kafgaar) zelfs T3’s (minder fraai) zijn best prijzig.

De enige VW’s met emotie een T1 of T2 camper!

Erik Janszen schreef:

Ik heb ooit met drie vrienden een VW Westfalia T2 gekocht waar we mee door Frankrijk zijn wezen camperen (Dijon, Annecy, Antibes ,bay of St. Tropez en Gorges du Verdon) was een gaaf ding,zou ik zo weer willen,maar die zijn nu gewoon niet meer te betalen (of kafgaar) zelfs T3’s (minder fraai) zijn best prijzig.

De enige VW’s met emotie een T1 of T2 camper!

Stel gewoon de luchtkoelers.
De T2 van mijn Vader heeft ons ook overal gebracht met de Rapido aangekoppeld naar Land’s End (Cornwall) Bvb.
Zo een luchtgekoelde VW heeft wat van een oudere Citroën, er is ofwel wel iets te sleutelen ofwel moet er roest bijgewerkt worden.

paso schreef:

Erik Janszen schreef:

Ik heb ooit met drie vrienden een VW Westfalia T2 gekocht waar we mee door Frankrijk zijn wezen camperen (Dijon, Annecy, Antibes ,bay of St. Tropez en Gorges du Verdon) was een gaaf ding,zou ik zo weer willen,maar die zijn nu gewoon niet meer te betalen (of kafgaar) zelfs T3’s (minder fraai) zijn best prijzig.

De enige VW’s met emotie een T1 of T2 camper!

Stel gewoon de luchtkoelers.
De T2 van mijn Vader heeft ons ook overal gebracht met de Rapido aangekoppeld naar Land’s End (Cornwall) Bvb.
Zo een luchtgekoelde VW heeft wat van een oudere Citroën, er is ofwel wel iets te sleutelen ofwel moet er roest bijgewerkt worden.

Breek me de bek niet open

Tanken kon tot 30 liter de rest liep er gewoon uit,in Luxemburg een meisje: “Monsieurs,il y a l’essence sous la voiture” 

Op de camping in Antibes,Ron ( een van de bende) “ik heb olie bijgevuld”, Ceriel: “heb je eerst gepeild?” , Ron: “?” 

Vanuit St. Tropez ergens richting Gorges,remmen als mayonaise,rembekrachtiger kapot hadden net de route Napoleon achter de rug (week te voor).

Was wel een leuke ketel die T2 en we zijn thuis gekomen

Echt hele mooie herinneringen aan die tijd.

Valt me net te binnen,je had ook geen sleutels nodig om erin te komen,gewoon met schuifdeurruitje hannessen kwam je ook binnen. 

Terug van dagtocht,camping gesloten (voor auto’s) gewoon bij de boer in het veld camperen en smorgens de toko op rijden en douchen

Ik mis die camper

sjorsh schreef:

Wel vet, hè die 4×4’s.. Ik rijd regelmatig in een Patrol uit 2002 geloof. Echt een beul! Maar goed, geef me voor de autobaan de xm maar Het is lawaaiig, niet snel en heeft veel dorst

Ik doe voorlopig de C15 nog niet weg hoor, als ik een 4x4 koop, dan een belastingvrije diesel. Om af en toe een paardentrailer of autoambulance te verslepen. Voor dagelijks gebruik rij ik liever 1 op 19