Hallo,

Nu heb ik vandaag beide achterlichtunits van de Digit afgehaald, om zo de ‘nieuwe’ achterbumper te kunnen monteren.

Nu werkt alleen het rechter knipperlicht niet meer

Lampje is gewoon nog goed, stekkers zitten goed….

Wat zou het kunnen zijn :

Alvast bedankt voor de hulp. 

Re: Help, knipperlicht werkt niet meer

XBXG schreef:

Hallo,

Nu heb ik vandaag beide achterlichtunits van de Digit afgehaald, om zo de ‘nieuwe’ achterbumper te kunnen monteren.

Nu werkt alleen het rechter knipperlicht niet meer

Lampje is gewoon nog goed, stekkers zitten goed….

Wat zou het kunnen zijn :

Alvast bedankt voor de hulp. 

Dat “briljante” stekkertje bij je linker achterlicht wat niet goed contact maakt wellicht? Er kan een pootje weggefikt zijn uit dat achterlicht, of verroest oid. Ook kan het flatcabletje een beetje moeilijk doen.
Voor zover ik kan opmaken uit de schematuur gaat dit over 1 zekering.

Re: Help, knipperlicht werkt niet meer

karel schreef:

XBXG schreef:

Hallo,

Nu heb ik vandaag beide achterlichtunits van de Digit afgehaald, om zo de ‘nieuwe’ achterbumper te kunnen monteren.

Nu werkt alleen het rechter knipperlicht niet meer

Lampje is gewoon nog goed, stekkers zitten goed….

Wat zou het kunnen zijn :

Alvast bedankt voor de hulp. 

Dat “briljante” stekkertje bij je linker achterlicht wat niet goed contact maakt wellicht? Er kan een pootje weggefikt zijn uit dat achterlicht, of verroest oid. Ook kan het flatcabletje een beetje moeilijk doen.
Voor zover ik kan opmaken uit de schematuur gaat dit over 1 zekering.

OK, bedankt Karel, ik moet sowieso eens heel snel alle zekeringen nakijken, dus ik vogel wel wat aan de komende paar dagen. Alle stekkertjes natrekken en proberen of het dan wel werkt.

Ik had laatst ook zoiets… lekker fanatiek aan het poetsen geweest, dus het linkerachterlicht even eruit gehaald om er ook onder te kunnen poetsen.
Deed het rechter achterlicht het daarna niet meer! Bleek dus de kabel die van links naar rechts loopt in het linker achterlicht los te liggen…

tja dat probleem heb ik zelfs zeer regelmatig, de aansturing van de rechter unit komt van links, en de stekker daar is oud en smerig en los zodat ie regelmatig uitvalt.

malle pietje schreef:

tja dat probleem heb ik zelfs zeer regelmatig, de aansturing van de rechter unit komt van links, en de stekker daar is oud en smerig en los zodat ie regelmatig uitvalt.

Er hoort origineel zelfs een of ander fancy lipje overheen te vallen zodat de kabel blijft zitten, maar dat heb ik tot nu toe ooit al wel 1 ke(e)r(en) aangetroffen!

Dat borglipje zul je inderdaad niet snel aantreffen!!! 
Zekeringen hoef je het niet in te zoeken. Kijk even de stekkers na en maak ze eventueel goed schoon met een staalborstelje. Het kan ook handig zijn om ze even in te smeren met kopervet voordat je ze weer aansluit. Dan blijven ze goed. 

WYD schreef:

Dat borglipje zul je inderdaad niet snel aantreffen!!! 
Zekeringen hoef je het niet in te zoeken. Kijk even de stekkers na en maak ze eventueel goed schoon met een staalborstelje. Het kan ook handig zijn om ze even in te smeren met kopervet voordat je ze weer aansluit. Dan blijven ze goed. 

Klopt. Kopervet doet wonderen in dit verband. Een oude platte schroevendraaier als “tool” fungeert overigens ook prima.
Ik wist overigens ook niet dat er uberhaupt zo’n borglipje zou moeten zijn tot ik op een keer een BX trof waarbij het blijkbaar nog nooit losgeweest was en ik tot mijn verbijstering moest constateren dat er dus blijkbaar wel ooit over nagedacht was dat het toch nniet zo handig is dat de doorlusstekker er vaak uit valt zodra je het linker achterlicht erin drukt.
En misschien hebben ook niet alle van de 63.000 verschillende soorten Berline-achterlichten dit lipje, nog geen grootschalig onderzoek naar gedaan.

Het is opgelost

Gisteren was ik op de Lingenmeeting van de CCNL , en daar een man even naar de bedrading gekeken. Hij werkte bij een garage in de tijd dat de Digit uitkwam.

De oplossing lag in de kleine blauwe stekkertjes die waren aangelegd voor de trekhaak. Bij het indrukken van zo’n stekkertje, dat over een draadje heen gewikkeld zat, deed ineens het knipperlicht het.

Sorry, maar ik heb geen idee of jullie het zo begruiken, maar ik heb ec ht geen idee hoe al die stekkertjes en dingetjes heten, laat staan waar ze voor bedoeld zijn….

Maar goed, alles doet het dus weer

Was dat soms het aftappunt voor de kabelboom van de trekhaak?

WYD schreef:

Was dat soms het aftappunt voor de kabelboom van de trekhaak?

Uh, geen diee, maar ik probeer het uit te leggen.

Als je de rechter achterlichtunit eraf haalt, zie je slechts 1 stekker zitten. Dat zijn 6 of 7 draden die in één plat grijs snoer naar de linker achterlichtunit loopt. Die verschillende draden zijn echter uit de snoer gehaald, en er zijn per draad aftakkingen gemaakt voor de trekhaak, zodat de aanhanger ook goede achterlichten heeft.

Op de plaats waar het rechter knipperlichtdraadje wordt afgetakt naar de extra draad voor de trekhaakbedrading, zit zo’n blauw klemmetje dat én de originele draad én de aftakking vastklemt.

Nou, dát blauwe klemmetje zit een beetje los.

Dan zal het waarschijnlijk zo’n blauw stekkertje zijn die je op de bestaande draad klikt met een draadje erbij en zo een extra draadje hebt voor de kabelboom van de trekhaak. Je zou bijv. nieuwe stekkertjes kunnen halen, maar je hebt ook kans dat hij nu gewoon weer goed blijft zitten.

Beetje moeilijk te zien, maar als je goed kijkt zie je ze op deze foto:

WYD schreef:

Dan zal het waarschijnlijk zo’n blauw stekkertje zijn die je op de bestaande draad klikt met een draadje erbij en zo een extra draadje hebt voor de kabelboom van de trekhaak. Je zou bijv. nieuwe stekkertjes kunnen halen, maar je hebt ook kans dat hij nu gewoon weer goed blijft zitten.

Beetje moeilijk te zien, maar als je goed kijkt zie je ze op deze foto:

Uh, dat zijn van die “grappige” aftakkedingesen. Die ondingen bijten normaal gesproken alleen door de isolatie en kun je daarvoor gebruiken voor kabelboomuitbreidingen (zoals een trekhaak). Maar ze kunnen dus ook door de kabel zelf heen bijten (wat dus niet de bedoeling is) , en dat zal hetgeen zijn waar de Leader aan geleden heeft.
De stroomdraad moet voor een normale trekhaakaansluiting niet onderbroken worden; vitale functies moeten doorgaan.

WYD schreef:

Dan zal het waarschijnlijk zo’n blauw stekkertje zijn die je op de bestaande draad klikt met een draadje erbij en zo een extra draadje hebt voor de kabelboom van de trekhaak. Je zou bijv. nieuwe stekkertjes kunnen halen, maar je hebt ook kans dat hij nu gewoon weer goed blijft zitten.

Beetje moeilijk te zien, maar als je goed kijkt zie je ze op deze foto:

Het gaat inderdaad om zo’n blauw klemmetje van jouw foto.