Zit hier ook een andere (luchtgekoelde) motor in?
Het is niet mijn smaak, maar is wel knap gedaan.

Je kunt van alles verzinnen maar het basisontwerp is toch het fraaist.
En roesten onder het linker oog doet hij ook al.

Peter.

Gewoon standaard DS-blok, alleen van die lelijke kunststof bumpers en achterlichten van een Peugeot 505….

Deze afgelopen zomer nog op een sloop zien staan…(maar het gaat geloof ik niet helemaal goed met de afbeelding plaatsen…)

f.rockefeller schreef:

Deze afgelopen zomer nog op een sloop zien staan…(maar het gaat geloof ik niet helemaal goed met de afbeelding plaatsen…)

Spatie gezet na [quote…] 

67er cabrio:

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=pa&do=detail&id=P236743

Bedankt nog, Vlietmansje.Zal hem onthouden.

vlietmansje schreef:

f.rockefeller schreef:

Deze afgelopen zomer nog op een sloop zien staan…
Lijkt trouwens ergveel op de door CLL martin geposte wagen, is dit misschien een beperkte oplage van een zelfbouwer of zo, weet iemand dat?

citroen ds schreef:

Citroën ID 19 PA Convertible bwj: 1961 prijs: € 105.000,-
http://thegallery.onlinevoorraad.nl/s0a34552ae8841bba1ba567fae6c946f7/details/?sid=1637686

Nou voor dat geld verwacht ik toch echt een smetteloze en roestvrije auto. Ik zie dingen die echt niet kunnen volgens mij  

Mark Nijenhuis schreef:

citroen ds schreef:

Citroën ID 19 PA Convertible bwj: 1961 prijs: € 105.000,-
http://thegallery.onlinevoorraad.nl/s0a34552ae8841bba1ba567fae6c946f7/details/?sid=1637686

Nou voor dat geld verwacht ik toch echt een smetteloze en roestvrije auto.

Voor een smetteloze cabriolet betaal je 50.000 euro meer.

Maar, interessanter om te weten is: Wat voor dingen zie je en bedoel je eigenlijk?

waterman771 schreef:

Mark Nijenhuis schreef:

citroen ds schreef:

Citroën ID 19 PA Convertible bwj: 1961 prijs: € 105.000,-
http://thegallery.onlinevoorraad.nl/s0a34552ae8841bba1ba567fae6c946f7/details/?sid=1637686

Nou voor dat geld verwacht ik toch echt een smetteloze en roestvrije auto.

Voor een smetteloze cabriolet betaal je 50.000 euro meer.

Maar, interessanter om te weten is: Wat voor dingen zie je en bedoel je eigenlijk?

Roestplekjes, opbollende lak op randen en naden.

O, is dat alles   Maar effe serieus: een échte topper kost minimaal 150k….

waterman771 schreef:

O, is dat alles   Maar effe serieus: een échte topper kost minimaal 150k….

    ik zou als ik niet thuis zat morgen nog snipperen om te gaan kijken, is bij mij maar 35 min rijden vandaan .

Inzake de euri’s geloof ik je wel hóór voorbeelden genoeg .

en voor dat we fftopic krijgen maar weer gauw verder…....

Wat een kleur!  En ja, bij cabrio’s moet het dash ook in die kleur he?

Er is flink veel gerommeld aan die auto… Tussen de bumper en de keienbak (met chroomrand die er niet op hoort), aan de bestuurderskant hangt zelfs een los stekkertje.

En dat bij The Gallery… 

Lekker laten staan.

Deze heeft trouwens geen stropdas, maar een snor! Raar ding ook. 

De aangeboden ID is zéér zeldzaam, omdat de meeste cabriolets op DS basis gebouwd zijn. In de tijd dat deze auto gebouwd is, was de DS echter nog niet met mechanische bak te verkrijgen, dus wilde je een handbak, dan kwam je bij een ID terecht. Ik ken de auto: het is een vrij origineel ding, wat erg goed rijd en nog op het eerste, originele chapron chassis staat.

O ja, de chroomstrip op de keienbak is een originele lijst

Kent iemand deze auto?

Ziet er wel netjes uit, nieuwe koppeling enz.

http://link.marktplaats.nl/188701342