Hi Friends,

Mijn Xantia 1.8i (8-klepper) van ‘95 wil niet meer aanslaan op LPG. Heeft een G2-installatie van AG. Startmotor draait vlot rond. Ontsteking is goed, bougies krijgen vonk, op het goede moment. LPG-afsluiters gaan ook open.
Merkwaardig is, dat ie bijna aanslaat als ik de LPG-slang van verdamper naar gasklep losmaak en half voor de gasklep houd. In deze slang zit dit huisje:

Met daarin deze regelunit:

Die weer verbonden is met deze Lambda-controller:

Is de regelunit te testen met een multimeter? Wat zou ik dan kunnen meten?

Alvast bedankt voor het meedenken!

Die regelunit is een stappenmotor die, zoals gevoeglijk bekent, nog wel eens overlijden.

Overigens start een dergelijk systeem op benzine en schakelt na enkele seconden pas over op gas. Start de auto wel als je hem op benzine zet?

Is die stappenmotor te testen? Kan ik de hele unit ook gewoon uit de slang tussen verdamper en gasklep uit halen?
De auto start en loopt al jaaaren niet meer op benzine: De benzinepomp in de tank is al jaren stuk. Tot gisteren sloeg ie altijd aan op LPG.

Een stappenmotor is uiteraard te testen als je weet hoe! Deze heeft vier aansluitingen. Daar moeten in een bepaalde volgorde 12V pulsen aan worden toegevoerd. Bij ieder puls draait de motor een bepaald aantal graden (stappen). Je moet alleen uitvogelen op welke draden welke pulsen wanneer moeten worden gegeven. en das een heel gevogel hoor

De zin van het ding in je slang is de hoeveelheid gas die er door stroomt te regelen. Als je hem er dus uithaalt wordt er niets meer geregeld en komt er altijd de maximale hoeveelheid gas in je motor (= verzuipen). En dat werkt ook niet best.

BTW een nieuwe stappenmotor kost €97,- bij TDO. Goedkoper heb ik ze, nieuw tenminste, nog niet gevonden.

Stappenmotor wegsmijten, en een gewonen meng/regelschroef in de slang zetten. Klaar.

Heren, bedankt.

Had de Xantia al weer aan de praat: Stappenmotor eruit en gat gedicht met een (euro)dubbeltje.
Ga er nog wel een normale, met de hand te stellen regelschroef in zetten, denk ik.

Ja, dat bedoelde ik ook. Zo’n regelschroef werkt beter dan die stomme stappenmotor

waterman771 schreef:

Ja, dat bedoelde ik ook. Zo’n regelschroef werkt beter dan die stomme stappenmotor

Die dingen zaten er vroeger altijd in