een vriend van me heeft een opel corsa waar hij het 2.0 16v blok van een opel calibra in heeft gelegd, de motorsteunen komen exact overeen dus kan het blok er zo in.
is dit met een AX ook mogelijk aangezien ik opzoek ben naar een vervanger voor de BX en ik liever gewoon citroën blijf rijden.

Bij opel gaat dit idd maar bij ax kun je dit vergeten.
Er was toen der tijd niet eens ruimte om de xud7 erin te leggen, laat staan een 2 liter. Max haalbare ? ik denk een 16 16v

om heel kort te zijn.

NEE

De ophanging van een Ax is namelijk TU.
Wat wel gelijk past is een saxo 1.6 16V met 120 pk, en daar een turbo bij op zit je ook aan de 160 pk.

Je kan wel experimenteren met een XU blok in een AX maar dan moet je veel pas maken etc…

Volgens mij is het bij een visa makkelijker

Maar waarom geen Bx GTI… is toch ook leuk?

edit:
Als je iets kleins en snels wilt…. 205 V6

Toch zou het wel erg bruut zijn om een RFS blokje in een AX te hebben
Snij gewoon de neus van je TGI af en plak die aan een AX, dan klopt het wel qua motorsteunen en ruimte.

Pak dan een zx neus, daar zijn er nog genoeg van

Ax neus verbouwen (Bx 4tc idee)

Schuif een neus van een ZX in de kofferbak van de AX… Beetje uitbouwen achter maar dan heb je ook wat.

Er is een polo met een audi V8 motor in de kofferbak. Wel even google losgelaten, maar alles eromtrent lijkt dood link

michel-16v schreef:

Bij opel gaat dit idd maar bij ax kun je dit vergeten.
Er was toen der tijd niet eens ruimte om de xud7 erin te leggen, laat staan een 2 liter. Max haalbare ? ik denk een 16 16v

waar kwam je toen te kort dan?

in de kofferbak is ook een optie inderdaad. kijk naar de clio V6

Een TCT blokje in de kofferbak van AX….

Grote intercooler, beetje met turbo spelen… 300pk in de kofferbak…

GoodOldDiesel schreef:

Een TCT blokje in de kofferbak van AX….

Grote intercooler, beetje met turbo spelen… 300pk in de kofferbak…

Voor voorin een blok beton, anders stijgt hij op

McDean schreef:

michel-16v schreef:

Bij opel gaat dit idd maar bij ax kun je dit vergeten.
Er was toen der tijd niet eens ruimte om de xud7 erin te leggen, laat staan een 2 liter. Max haalbare ? ik denk een 16 16v

waar kwam je toen te kort dan?

Bij de ontwikkeling van de ax diesel bedoelde ik hiermee. Daarom hebben ze toen de TUD ontwikkeld.

De TU5J4 1.6 16v, uit een saxo of 106 is het maximale wat met een paar aanpassingen past. De rechtermotorsteun moet je aanpassen. Of je maakt een kleine inkeping in je AX steun of je last stuk carroserie van een 16v auto in je AX dan past de motorsteun die bij je 16v blokje zit. Laatste optie is in mijn ogen de beste optie.

Ben er zelf ook mee bezig. Goed uitlaat syteem, inlaat syteem + catcams nokkenassen (708’s) en laten chippen verwacht ik tussen de 150 en 160 pk te halen.

Verder las ik bepaalde delen van de carroserie door vanwege de stevigheid. Ik heb trouwens een AX GTI waar al een rolkooi in zit. Ps. veel vermogen is leuk maar denk ook aan je remmen en veiligheid

suc6, zulk soort projecten zijn altijd mooi om te volgen

michel-16v schreef:

McDean schreef:

michel-16v schreef:

Bij opel gaat dit idd maar bij ax kun je dit vergeten.
Er was toen der tijd niet eens ruimte om de xud7 erin te leggen, laat staan een 2 liter. Max haalbare ? ik denk een 16 16v

waar kwam je toen te kort dan?

Bij de ontwikkeling van de ax diesel bedoelde ik hiermee. Daarom hebben ze toen de TUD ontwikkeld.

aah ok…

noujah met een beetje bakwerk mischien wel mogelijk…

Niks is onmogelijk lijkt me. Het is alleen het doorzettingsvermogen dat je moet hebben en de handigheid en eventueel het finaciele om zoiets te bouwen.

Zoals Rooney ook schreef moet je natuurlijk wel letten op je veiligheid. Een snelle motor is leuk, maar met standaard AX-remmerij levensgevaarlijk.

Voor een 1.6 16v uit een Saxo/P106 zijn Turbokitjes leverbaar en schijnen makkelijk te monteren te zijn.

Hoezo wil je je BX eigenlijn nu al weer wegdoen?

oke wordt iets lastiger dus, remmen enz. is idd erg belangrijk. een blok achterin leggen lijkt me een erg leuk project maar ik mag geen auto’s op de oprit stallen .
de BX is dusdanig gaar dat ik reparenen niet echt meer zie zitten, althans het is de moeite niet dan steek ik mijn geld liever in een projectje waar je hoogst waarschijnlijk nog veel meer geld mee kwijt bent
ik zal m’n topic maar weer eens gaan updaten.