Totaal aantal Berichten: 10298
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Op de DS zijn de Vreetfestijn Klaziek Sprint banden ook getest: Levensgevaarlijk…...
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 43324
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Onlangs mocht ik met zo’n Saab 99 rijden. Ik vertelde de eigenaar enthousiast over de rijeigenschappen van zo’n Saab voor we de weg op gingen… “nou zegt die kerel, deze rijd niet zo fijn hoor…” Ik de weg op….
- Geen grip
- vreselijk bochtengedrag
- levensgevaarlijk remgedrag, het ding blokkeerde meteen 
Na 5 km gestop .. en ja…. Vreetfestijn Klaziek sprint, rondom. 4 stuks. vrijwel nieuw.. 7mm profiel…
Om een lang verhaal kort te maken: sinds maandag staat ie op 4 nieuwe pirelli’s. De eigenaar belde euforisch op: Zo’n verschil had ie nog nooit meegemaakt…..... 
Tja…. Need I say more over Vredestein?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 753
Geregistreerd: 09-07-2004
- ID/DS DS20H
- CX 25 Tri automaat serie 1
- Dyane 6
Op de GSA-achter doen ze het nog steeds uitstekend, die Vredesteins. Ook in strakke bochtjes op de landwegen alhier. Toch al gauw weer 20.000km. Voor liggen Michelins.
troenen heden: Citroën CX 25 tri break autom 1984 (LPG/Benz); Citroën Dyane 6 1980; DS20H 1974
troenen verleden: Citroën BX 1.4e 1985; Citroën GSA club C-Matic 1981 (LPG/Benz); Citroën XM 2.1td break automaat 1996; Citroën CX 25 i.e.pallas automaat 1984; Citroën CX 25 GTi automaat 1987 Citroën C15 militair familiale 1.8D 1997 (96 volgens RDW 
)
Totaal aantal Berichten: 4303
Geregistreerd: 13-02-2006
- GS/GSA Cottage Break.
- Berlingo 1.9d
- ID/DS ID19P
baroen schreef:Op de GSA-achter doen ze het nog steeds uitstekend, die Vredesteins. Ook in strakke bochtjes op de landwegen alhier. Toch al gauw weer 20.000km. Voor liggen Michelins.
Op de achterwielen zal je slecht weggedrag niet snel merken i tegenstelling tot de voorwielen.
Totaal aantal Berichten: 425
Geregistreerd: 13-12-2005
- GS/GSA X3
- Overig Mercedes benz E220CDI Kombi Avantgarde
baroen schreef:Op de GSA-achter doen ze het nog steeds uitstekend, die Vredesteins. Ook in strakke bochtjes op de landwegen alhier. Toch al gauw weer 20.000km. Voor liggen Michelins.
Ik heb voor Michelin achter Firestone. Dat rijdt best goed, had eerst ook firestone voor, maar dat is niet zo geweldig…
Met vriendelijke groet,
Mattijs http://www.citroen-gs.nl
Totaal aantal Berichten: 1120
Geregistreerd: 12-01-2006
- Ami 8 Break
- CX Athéna
Ik heb laatst geinformeerd naar banden bij Duckservice en zij kwamen met Energy’s als alternatief. Die heb ik nog niet voorbij zien komen in het rijtje. Toevallig mensen met ervaring?
My other car is a broomstick.
Totaal aantal Berichten: 841
Geregistreerd: 29-05-2006
- Dyane 6 Commerciale
Ik heb op mijn LNA vóór Michelin Energy banden. Prima grip, ook met die nattigheid van vandaag! Verder ook lekker zacht rubber.
Totaal aantal Berichten: 4303
Geregistreerd: 13-02-2006
- GS/GSA Cottage Break.
- Berlingo 1.9d
- ID/DS ID19P
mathijs schreef:Ik heb laatst geinformeerd naar banden bij Duckservice en zij kwamen met Energy’s als alternatief. Die heb ik nog niet voorbij zien komen in het rijtje. Toevallig mensen met ervaring?
Dan kom je in een andere maat uit dan 145/15. Zal wel 165/65/15 worden o.i.d.
Weet iemand de exacte maat? Ik zie dat de Energy’s best gunstig zijn qua prijs. Zijn er meer ervaringen met deze banden op een GS?
Ik vind de prijzen voor de retrobanden grof.
Ik moet nl. alle 4 de bandjes vervangen. Ze zijn helaas zo slecht dat ik er niet teveel meer mee moet/mag rijden.
Totaal aantal Berichten: 4303
Geregistreerd: 13-02-2006
- GS/GSA Cottage Break.
- Berlingo 1.9d
- ID/DS ID19P
Gewoon de orginele maat eronder. Die andere zijn een stuk breder dus dat gaat nog zwaarder sturen en je lagers zullen het ook niet fijn vinden.
En zo duur zijn ze ook niet. Koop maar eens banden voor een moderne auto in de maat 17 of 18 inch, die zijn pas duur.
En je doet wel heel erg lang met de 145/15.
Totaal aantal Berichten: 1205
Geregistreerd: 17-09-2004
- GS/GSA X1
- XM V6 Pallas
“Grof” vind ik dan weer wat relatief grof
Bij OldtimerBV inderdaad €120 incluis btw per stuk, ja. Dus al gauw €150 na balanceren, ventielen, montage en verwijderingsbijdrage. Vaak nog voor zelfde prijs via Citro-dealer te bestellen, wel beetje afhankelijk van persoon/dealer geloof ik.
Aan de andere kant:
- voor een CX 185HR14 zoeken is ruim het dubbele, voor TRX nog meer, da’s pas “grof” voor een “stukje heel erg belangrijk rubber”
- en de Vuursteen Onderstuurbanden doen ook al €100 ex montage e.d.
En inderdaad, voor een AX of Corsa met courant kleine banden betalen we vast minder.
Ah zie dat CitroPower ook al heeft gereageerd nu - rest my case 
De runflats 16” onder de toch niet overdreven geschoeide 320i zijn inderdaad al duurder!
Rogier, Citroën GSA X1 1984, XM V6 Pallas 1994, Lexus GS300h 2014
Ex: Xantia HDI Break 2000, CX 22 TRS 1989, XM TD12 1993, P205 Forever D 1995, XM V6 Exclusive 1996, Fiat GrPunto 2006, CX 2400IE Pallas C-matic 1978, BMW 320i 2005, Porsche 968 1994, MB B180CDI 2014, Toyo Prius 2012, BMW 325Ci Cabrio 2005
Totaal aantal Berichten: 27934
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Ik heb wel eens begrepen dat de bandenmaat voor de C6 nog duurder is dan TRXen voor een CX!
Schoonvader kreeg onlangs een offerte voor 4 nieuwe banden onder zijn C6 bij de citroendealer. € 1500,=!
Wat betreft de GS: even slikken dus. 460 euro voor alleen de banden.
Ik kan nog s informeren bij classic tire. Die waren volgens mij iets goedkoper.
Totaal aantal Berichten: 27934
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Oké, de C6 in je lijstje is niet van jezelf
Zover ik heb begrepen doe je er soms ook nog niet eens al te lang mee…
Totaal aantal Berichten: 4303
Geregistreerd: 13-02-2006
- GS/GSA Cottage Break.
- Berlingo 1.9d
- ID/DS ID19P
PSA schreef:Schoonvader kreeg onlangs een offerte voor 4 nieuwe banden onder zijn C6 bij de citroendealer. € 1500,=!
Dat is duur , maar ja , als je zo’n kar kan betalen moet je daar niet over zeuren.
Over de hobby auto’s , ik vind het voor de GS wel meevallen. Wat al gezegd is , een TRX gaat dacht ik voor rond de 350 p/s/ weg en voor een DS zijn de banden ook niet te geef.
Dus die 120 euro valt best mee. En ze gaan erg lang mee. Ohh , had ik al gezegd 
