hocks schreef:

Toch missen de GS en de SM in je lijstje onder je avatar? 

Klopt, ik heb de hobby samen met mijn broer en we hebben eigenlijk alle auto’s samen. Behalve de GS en de SM .
Ik kan het eigenlijk niet maken om die ook onder mijn avatar te zetten.

Hebben we die GS wel eens kunnen bewonderen op een evenement ?

Ik kan hem zo niet voor de geest halen.

hocks schreef:

beviel die niet?

Zondagavond opgehaald.
Maandag 12 uur op naam gezet.
Maandagmiddag om 3 uur stond ie al op de sloop. 

Ik vond het niet meer de moeite om aan te beginnen
=>slechte remmen, losse stoelen, gaskabel die blijft hangen, plastic plaatwerk wat er bijna afvalt, véél roest en meer van dat soort fratsen

Hebben we die GS wel eens kunnen bewonderen op een evenement ?

Ik kan hem zo niet voor de geest halen.

Ja, heel lang geleden , in 1994 bij Bonhof , de 91-26-RX , Jaune Primivere

Hierbij een paar foto’s van de Chrono/Gt spirit

http://citroenax.mijnalbums.nl/

Edit december 2009:

De eerste jaren dat ik m’n rijbewijs had was een auto voor mij niet echt nodig. Het openbaar vervoer was sneller en handiger ivm parkeren e.d. Mijn lijstje is dus niet erg lang.

Ex:
- Sinds juli 2005: BX 1.4 deauville (GF-LV-30), wit, 1993. In juli 2009 verkocht. Rijdt voor zover ik weet nog steeds.

In bezit:
- Sinds maart 2008: GSA 1.3 Special (24-GJ-LT), wit, 1983. In 2000 uit Fr. geïmporteerd door voorlaatste eigenaar. Hobby/Zomerauto.

- Sinds februari 2009: GSA 1.1 Special (GY-33-ZV), jadegroen, 1981. Origineel NL, restauratieproject.

- Sinds december 2009: GSA 1.1 Pallas C-Matic (GZ-63-PX), zwart (maar groen op kenteken). Origineel NL. Dagelijkse auto.

Tsja, ‘t is een kort lijstje maar wel helemaal

Een afwijking bij de geboorte denk ik. M’n ouders hadden toen een Dyane. Ze hebben er in totaal drie gehad. Eerst wit (zou het daardoor komen?), toen rood, en de laatste blauw. De laatste twee kan ik mij nog goed herinneren. Vooral het ‘bim’-geluid bij het slaan op die wieldopjes, het motorgeluid en de toeter zijn blijven hangen.
Bovendien reed de overbuurman van toen in GS’en en later ook nog in CX’en! 

Kortom, niet meer te redden en er zullen nog wel vele volgen.

Appie 2 schreef:

Hierbij een paar foto’s van de Chrono/Gt spirit

http://citroenax.mijnalbums.nl/

leuke foto’s !! echt uit de eighties!!

Mijn lijst met auto’s is niet zo heel lang, maar hier komt ie:

juli 1990 - jan 1993:  Visa Special 1985 wit. Gekocht met 33.000 km en verkocht met 80.000 km

jan 1993- nov 1999: Peugeot 205 1.8 XRD Commercial (nieuw) In november 1999 kort gereden bij 163.000 km. Vooral het schuifdak af fabriek was een toffe ellende, dit gerammel kwam boven het motorgeluid uit. De Visa (met luchtgekoelde motor) was hierdoor een stuk stiller dan deze ellendige rammelkast.  Het XUD7 motortje was een juweeltje, dat een veel beter omhulsel verdiende. (bv een Visa   ) .

nov 1999 - jan 2000: BX 14RE 1986 ter overbrugging even een “leenauto” van de garage gehad.

jan 2000 - jan 2004: Citroen Saxo 1.5D SX (nieuw)

dec 2000 - heden: Citroen 2CV6 Club 1990, gekocht met 33.000 km, inmiddels 53.000 km

jan 2004 - heden: Citroen C3 1.4 HDi Ambiance, 50 kW (nieuw)

hocks schreef:

Hebben we die GS wel eens kunnen bewonderen op een evenement ?

Ik kan hem zo niet voor de geest halen.

Ja, heel lang geleden , in 1994 bij Bonhof , de 91-26-RX , Jaune Primivere

Dat is wel erg lang geleden. Kan ook niet dat ik hem gezien heb want ik was toen nog niet erg aktief binnen de vereniging.

Hoe is de auto nu ? Erg leuk kleurtje voor die tijd.

citro-power schreef:

hocks schreef:

Hebben we die GS wel eens kunnen bewonderen op een evenement ?

Ik kan hem zo niet voor de geest halen.

 

Ja, heel lang geleden , in 1994 bij Bonhof , de 91-26-RX , Jaune Primivere

Dat is wel erg lang geleden. Kan ook niet dat ik hem gezien heb want ik was toen nog niet erg aktief binnen de vereniging.

Hoe is de auto nu ? Erg leuk kleurtje voor die tijd.

Goed, we zijn bezig met restauratie.

In de 7jaar dat ik de rijbewijs heb. Zit ik nu pas bij de 2de auto….

5,5 jaar een vw GolfII gehad! (Erg leuke auto om mee te beginnen)

En sinds 1,5 een Xsara coupe! (Jaja als je Citroën-freak bent. Moet er een Citroën uiteindelijk wel komen!)

En der zullen wel meer volgen, en ik hoop in de toekomst een Citroën Bx Digit erbij? (Toekomst visie?)

- ouders: veel Citroen GS, veel Citroen Dyane (‘t is inderdaad erfelijk…)
2003: rijbewijs
2004: Fiat Panda 1000 CLi.e. (wit)
2005: Fiat Panda 1000 CLi.e. (rood)
2005: Citroen Dyane6 confort (bleu thasos)
2007: Citroen Dyane4 luxe (orange tenere)
2007: Citroen Visa 11e Leader (grijs)
2007: Fiat Uno 45i.e. (rood)
2008: ???

Dus helemaal gek van oude Citroens, maar als dagelijks vervoer erg gecharmeerd van oude Fiatjes met zo’n onverwoenstbaar 1000cc FIRE-blokje (35.000 km/jaar).
En het Visaatje, tsja… De remmen hielden er mee op terwijl ik op een file afreed. Hoofdremcilinder, olie en een remcilinder vervangen. En zelfs na eindeloos ontluchten wilde ze maar niet goed remmen. Helaas, want ‘t is een heerlijke auto.

Mijn (kort) lijstje:

Van ‘96 tot 2002: AX 1.0 tonic ‘95
Van 2002 tot nu : C5 ph1 2.0HDi SX.

Zijn allebei nog in mijn bezit, alleen is de AX niet meer toegelaten op de weg (niet meer ingeschreven)

Heb ook nog met de citroëns van mijn vader gereden:

- CX Pallas D ‘83
- XM TD12 ‘90
- Xantia TD Tentation ‘96
- C5 2.0 HDI SX ‘04

De laatste is nog steeds in zijn bezit. Is zijn 9e citroën, heeft niets anders gehad.

Soms tuf ik nog eens rond in de pug 106 KeyWest (1.0)‘94 van mijn vrouw.

Vannaf 1982 tot heden:
1) Audi 80 LC Diesel
2) Volvo 242
3) Audi 80 C Diesel
4) Peugeot 306 1.4i
5) Opel Zafira 2.0 DTI
6) Citroen Picasso 1.8i
7) Citroen C5 2.0 HDI
8- Citroen DS 21 IE
9) Citroen BX 1.9D
10) Citroen SM 2.7 Carbu
11) Citroen XM 3.0 V6
12) Citroen C6 2.2 HDI
Waarvan de drie laatste nog in mijn bezit zijn

Altijd leuk, zo’ n opschepdraadje

Citroën:
2pk AZU uit ‘69
2pk AKA uit ‘72 en 2 uit ‘73
DSpécial uit ‘74
Dyane uit ‘68 en ‘74
2pk Club uit ‘82
GSA Pallas uit ‘82 ( sinds kort - terug - in mijn bezit )

Renault Caravelle uit ‘67 ( was 30 jaar geleden m’ n eerste wagen en nooit mee gereden ops: )
Renault 16 TL uit ‘75

Peugeot 304 Coupé uit ‘73, ‘74 en ‘75
Peugeot 304 Berline uit ‘73, 2x uit ‘75, 1 uit ‘76 en 1 uit ‘77
Peugeot 203 Commerciale uit ‘50
Peugeot 309 1.3 uit ‘89
Peugeot 309 1.6 uit ‘91
Peugeot 206 SW uit ‘05 ( nog in bezit, maar voor 99% gebruikt door mijn madame ... )

Talbot Horizon uit ‘82

DAF 66 GL uit 1974 - gekocht om te slachten voor m’ n:
DAF YA 66 uit ’ 74 ( nog in bezit )

Daarbovenop een resem oude en klassieke motorfietsen, waarvan eentje ( BSA ) nog in bezit en vaak gebruikt wordt…

Hieronder een foto uit m’ n ” archief “, getrokken in 1983.
Helemaal achteraan m’ n AK uit ’ 73
De AZU uit ‘69 was toen nog van een vriend, maar een jaar later zou hij m’ n AK gaan vervangen
Vooraan staat de Dyane uit ‘69 van een andere vriend die we toen net ergens uit een tuin gehaald hadden ( de auto dus ! ).
Onder het mos kwam nog een redelijk goede kas tevoorschijn .

Peter

2CV AZ 1962 grijs, ribbelmotorkap, probleemloos
2CV AZ 1970 rouge massena, overgangsmodel, koppeling stuk
2CV6 1976 rouge .. versnellingsbak gewisseld
2CV6 1982 blue.. probleemloos
GSA 1982 rouge.. geheel probleemloos (!)
2CV6 1987 gris cormoran, probleemloos
BX14 1988 rouge..rampenbak
BX14 1992 blanc..rampenbak2
Subaru 2.0 auto 4x4 1995 probleemloos, uiteraard
Berlingo 1.9D vert.. 1997 versnellingbak
Subaru 2.0 auto 4x4 1999 probleemloos, uiteraard
Subaru 2.5 auto 4x4 2001 probleemloos ,uiteraard
Berlingo 1.9D rouge lucifer,2005, probleemloos tot nu toe
Berlingo 1.6 rouge lucifer, 2005, probleemloos tot nu toe (nou ja, bijna)