Hallo,

Ik kan aan een in nieuwstaat verkerende (echt een musea stuk)  beige 2cv az uit 1973 komen. alleen ik zou deze auto dan over 2,5 jaar (ben nog 15) in de zomer en lekker weer dagelijks gaan gebruiken. alleen mijn vader zegt dat dat niet verstandig is omdat het moeilijk mee komt met het verkeer, hij zegt dat ik beter een technisch goede 2cv6 kan kopen waar het uiterlijk niet belangrijk is , dit was ik ook van plan tot dat ik deze eend zag maar omdat ik nog maar 15 jaar ben en nog zat tijd heb weet ik niet wat ik moet doen want het is natuurlijk wel ff en hoop geld. ik hoop dat jullie mij kunnen helpen bij de keuze

laats wouter

Ga op je gevoel af….zo’n museumstuk kan je niet een tweede keer tegenkomen.

Zo begon mijn citroenvirus ook al vroeg op mijn 15e jaar met de aanschaf van een citroen 2cv A uit 1953. Zo nu en dan wat rondjes door de straat.

Inmiddels na jaren….en zelf ook alweer 23 de eend verkocht. Tussendoor enkele 2cv6jes gehad voor dagelijkse gebruik.

dat kan ook…..museumstuk voor mooi weer en 2cv6 voor dagelijks.

succes

-citroen 2cv4 -

Voor de verzameling is het echt perfect , voor dagelijks niet.

Daar heeft je vader gelijk in. Kun je beter een 2CV6 kopen , die komt veel beter mee in het verkeer.

En is het niet zonde om daar dagelijks mee te gaan rijden als het een echt mooi exemplaar is ?

DOEN!!

En als je je rijbewijs hebt lekker er eentje bijkopen voor het dagelijkse vervoer en de AZ voor de fun-ritjes gaan gebruiken.

Maar ja, het geld is natuurlijk niet onbeperkt beschikbaar en je vader heeft wel gelijk, echt snel is een AZ natuurlijk niet.

Kun je geen deal sluiten met je vader, ieder de helft…...Mag hij ook eens met zo’n leuke auto op pad.

tsja, is het echt een az? 425cc? of een 2cv4 met 435cc?
in het geval van het laatste, die wil nog best wel hoor. Ik had een dyane4 die ook 100 km/h wilde halen op de snelweg. Accelereren gaat niet snel, maar dat gaat met een oude 2cv6 ook niet. En als het echt een museumstuk is en niet al te duur… Doen!

Je hebt wel het voordeel dat je zo nu en dan iets kunt doe aan de wagen (bvb. het chassis behandelen) tegen dat je je rijbewijs hebt.
Ik had mijn Kever voor mijn 17é verjaardag en 1.5 jaar later toen ik mijn rijbewijs had stond die bling bling vertrekkens klaar.

bedankt voor de reacties!!!
de 2cv4 zou dan ook gebruikt worden met mooi weer voor naar school (15 km) en evenementen en voor de rest een oude ax ofsow.
ik ben er nog niet helamaal uit want als je 15 ben en je kan aan z`on mooie en redelijk zeldzame 2cv4 komen is dat natuurlijk geweldig! en in de winter kan ik hem sowiso stallen, maarja in de zomer wil ik hem graag voor de deur maar is dat wel goed voor een eend om hem in de regen te zetten??? trouwens technies is deze auto ook in topstaat het lijkt net of die zo uit de fabriek komt rollen!

laats wouter

Michiel van Ginkel schreef:

tsja, is het echt een az? 425cc? of een 2cv4 met 435cc?in het geval van het laatste, die wil nog best wel hoor. Ik had een dyane4 die ook 100 km/h wilde halen op de snelweg. Accelereren gaat niet snel, maar dat gaat met een oude 2cv6 ook niet. En als het echt een museumstuk is en niet al te duur… Doen!

waar kan ik dat zien? het is een az bl uit 1973 kleur creme/grijs met bruin skai.
laats wouter

Kun je niet een foto plaatsen?
Wat is het kenteken en hoe ben je aan deze prachtige 2cv gekomen?
Misschien wat onbescheiden vraag, wat moet je nu betalen voor deze 2cv?

Je merkt wel, we zijn allemaal razend nieuwsgierig! 

Jeroen

Foto heb ik nog niet….. deze prachtige 2cv is bij ons ingeruild, volgende weeek misg gaan we hem met de trailer ophalen en dan gaat hij de showroom in.. mijn baas wil hem dan bewaren of mn pa mag hem kopen (dus ook ik) het is trouwens ook een centrifugaal (zo goed geschreven?) ik zou dan rond de 6000 voor moeten betalen (netjes toch?) maar dat is nog niet zeker.

laats wouter

W.citroenfan schreef:

ik zou dan rond de 6000 voor moeten betalen

Leuk bijbaantje heb je dan op je 15e

Joh, als je het kunt betalen, als je het leuk vind, als hij echt top is als je het echt wilt… Doen!
Ik ben heel erg benieuwd, en eerlijk is eerlijk, erg jaloers. (op de meest gezonde manier) Op jouw leeftijd kwam ik niet veel verder dan een knappe fiets!

Als je de dame eenmaal hebt, zul je zien dat er genoeg te prutsen, verbeteren, poetsen en dromen valt om er voor te zorgen dat ze er spik en span bij staat op je 18e verjaardag. Tussendoor kan je vader mooi af en toe een leuke “testrit” maken. 

Succes met je keuze!

@rudi
had even over het hoofd gezien dat ie uit 1973 was

maar, dan kan het best hoor, een 4. In het verkeer iets meer anticiperen, maar dat moet met een 2cv6 ook dus… ach

Waw, 6000 euries
dat had ik niet toen ik voor m’n Dyane aan het zien was
Marja, gewoon doen joh
Ik heb m’n Dyane ook op m’n 15 gekocht (ben nu al weer een dikke maand 16 ) en kheb der alleen nog maar plezier aan gehad

W.citroenfan schreef:

de winter kan ik hem sowiso stallen, maarja in de zomer wil ik hem graag voor de deur maar is dat wel goed voor een eend om hem in de regen te zetten??? trouwens technies is deze auto ook in topstaat het lijkt net of die zo uit de fabriek komt rollen!

laats wouter

In de regen zetten lijkt me geen goed plan. Daar kunnen ze echt niet tegen , ondanks een zeer goede tectyl behandeling die je hem vast geven gaat.

Als deze in topstaat is , wat me wel lijkt en mag voor 6000 euro ,lijkt me verstandiger om deze voor de hobby erbij te kopen en wat je al zei , een ax ofzo voor dagelijks.