Wie kan mij vertellen wat de juiste bandenspanning is voor een CX 2400 GTI?

Heb geen instructieboekje en ik kan het niet vinden op internet

Alvast bedankt!

Voor 2.1 bar, achter 2.2 bar.

Bedankt! 

garagestmarien schreef:

Voor 2.1 bar, achter 2.2 bar.

Achter harder dan voor?

Hoewel ik een totaal andere CX heb met andere banden heb ik 2.3 voor en 1.5 achter.
Bij elke CX zit er meer gewicht voorin dan achterin, dan mag je daar de hoogste bandenspanning verwachten?

Arjan Verkade schreef:

garagestmarien schreef:

Voor 2.1 bar, achter 2.2 bar.

Achter harder dan voor?

Hoewel ik een totaal andere CX heb met andere banden heb ik 2.3 voor en 1.5 achter.
Bij elke CX zit er meer gewicht voorin dan achterin, dan mag je daar de hoogste bandenspanning verwachten?

Ik heb ook alleen maar mijn werkplaatshandboek van de CX serie 1 geraadpleegd. Waarbij elke CX voor zachter is dan achter.

Heeft een serie 1 niet zoals een serie 2 zo’n plaatje in de deurpost met de bandenspanningen?

Bij mijn serie 1 GTi staat ook zoiets idd in de deurpost. Maar wat me opvalt is dat de banden er dan wat slapjes uitzien. Maar dit is volkomen normaal lijkt mij? Mijn vrienden zeggen vaak, he je banden zijn wat slapjes. En dan zeg ik braaf dat ze wel goed op spanning zijn…

Dat heb ik met mijn TRXen ook, ik doe ze meestal nog 0.1 bar meer dan opgegeven

Denk dat het stickerplaatje in je deurpost ook bedoeld is voor de originele banden: Michelin’s.
Als je dus met iets anders rijdt ( ops:  ), kun je ook andere spanningen aanhouden.
Ik rij dan wel met Michelin’s, maar niet de origineel bedoelde, en een andere spanning:

2.3 bar rondom.

Met mijn ouwelullegangetje van doorgaans 130 geeft dat geen problemen…

Pascal schreef:

Denk dat het stickerplaatje in je deurpost ook bedoeld is voor de originele banden: Michelin’s.
Als je dus met iets anders rijdt ( ops:  ), kun je ook andere spanningen aanhouden.
Ik rij dan wel met Michelin’s, maar niet de origineel bedoelde, en een andere spanning:

2.3 bar rondom.

Met mijn ouwelullegangetje van doorgaans 130 geeft dat geen problemen…

Ik heb inderdaad ook meestal 2.3 rondom in Michelin Energy Savers (ook niet bepaald origineel dus… maar wat boeit het ) En ook met boven-ouwelullegangetjes rijdt dat prima.
Ze zien er alleen zo slapjes uit, maar is blijkbaar geen probleem.

ik heb rondom zelfs 2.4 bar met mijn Wrede-steinen-die-eigenlijk-niet mogen-hier-maar-wel-betaalbaar-zijn-en-prima-rijden

Ik doe meestal rondom 2.2 in combinatie met Michelin MXV, maar nog steeds ziet het er voor inderdaad behoorlijk doorgezakt uit. Het zal wel horen. Overigens is de voorgeschreven bandenspanning bijna elk modeljaar wel veranderd, soms met wel 0.3 bar…

Dat is waar Michelin om bekend staat, zachtere wangen dan andere merken.

Die lage drukken achter zijn geloof ik voor de TRXen, weet niet waarom.
Ik houd dit aan:
http://www.emhi.nl/cx.nl/cx-site.html

Hoewel ik een totaal andere CX heb met andere banden heb ik 2.3 voor en 1.5 achter

Dit is inderdaad de opgave van Citroën voor de Michelin TRX in de maat 210/55 VR 390.
Ik vind die spanning achter wel waanzinnig laag en hanteer daarom zelf meestal 2.0 bar ops: . Tegelijkertijd denk ik wel eens dat de fabrikant niet zo maar iets voorschrijft…
Wie o wie kan hier uit ervaring wat zinnigs over zeggen?

Ik rijd eigenlijk op de niet TRX’en, momenteel 205/55WR16 Michelin PE2’s, op 2.4 voor en 2.0 achter, maar naar mijn gevoel is dat toch wat hard. Ik vind wel dat ie minder lekker rijdt als je de spanning van de achterbanden te hoog maakt. 2 bar vind ik wel echt het maximale om niet de perceptie te hebben dat de achterzijde achter je aan stuitert.