vorige onderhoudsbeurt zijn ook bougies vervangen, luchtfilter gereinigd, elektronische ontsteking erop gedaan en klepjes gesteld.

Ik zit alleen een beetje met het benzinepompje in, gaan deze vaak kapot :  :

Het duurt namelijk erg lang na een poos stil staan voordat ze aanslaat.

Benzinepompjes gaan niet vaak stuk,ff bij starten de benzineslang van de carburateur afhalen,dan zien of er meteen benzine meekomt.

Oke, dan maak ik me daar niet druk over.
Binnenkort eraan beginnen, en alles weer eens in de tektiel zetten.

Bijna anderhaf jaar verder, een kort overzichtje;
-maart 2009 een nieuw rechter achterscherm erop en beide binnenschermen in de tektiel.
-april 2009 beurt, versnellingsbakolie ververst, 2 nieuwe michelins en velgen gespoten
-mei 2009, 60.000km en apk

-juni 2009 reis frankrijk vanwege de hele week regen per bx gedaan
-zomer 2009 lekker gereden met de 2cv
-oktober 2009 bij citroen dealer vanwege 90 jaar citroen, daarna winterslaap!

-april 2010, nieuwe uitlaat gemonteerd, nieuwe accu, bodemplaten voorzien van nieuwe tektiel.
        vakantie met de eend naar brabant, zonder problemen 500km in een week!
-mei 2010, apk zonder problemen, fusees etc smeren, en 61000km op de teller.

Er is wel een puntje, na de ‘winterslaap’ de eend opgestart, de accu was leeg dus een nieuwe gemonteerd.
Sinds dien doet de benzinemeter niets meer. Zekeringen zijn goed.

Gaan de tankvlotters bij 2cv wel eens kapot?? Aangezien je de tank moet demonteren om er bij te kunnen zou ik dit graag weten of dit vaker voorkomt.

Even een hele grote update. De tijd heeft niet stil gestaan en het werk aan de 2cv ook niet.
Inmiddels is de 61500 bereikt. Oktober 2011 begonnen met het demonteren van alle onderdelen van de koets. De motor eruit etc en voorbereidingen gedaan. Verder een lijst gemaakt voor alle nieuwe onderdelen. Zo zijn oa alle 4 de schermen vervangen, dakje, bekleding , 4 velgen en allerlei kleine dingen zoals alle rubbers, knipperlichten en nog een hele hoop.

Zo ging de 2cv begin 2012 naar de spuiter om geschuurd te worden en alle plekjes te lassen, netjes strak te zetten etc;

Ondertussen stond thuis de motor op de werkbank voor het vervangen van de koppeling en alles te reinigen en een grote beurt;

Het laswerk aan de linkervoorkant van het chassis waar de motor boven zit. Het was een klein gaatje maar na het slijpen werd het groter dus meteen goed een plaat ingezet;

Rechts ook een kleine reparatie

Koets gespoten en begin opbouw

Motor gemonteerd

Verder afbouwen

Na vele uren, dagen, weken als eindresultaat;

Het interieur met nieuwe charlestonbekleding, nieuwe zijbekleding en nieuw dak;

10 augustus, was de eend het middelpunt op onze trouw.
Hier staat ze gereed met bloemen;

Heb nog meerdere foto’s maar die komen binnenkort van de fotograaf en volgen nog.

Allereerst gefeliciteerd met het huwelijk
Eend is mooi geworden, goed werk, alleen nog even de typeplaatje’s op de achterklep terug plaatsen!?

Dankjewel.
Typeplaatjes liggen gereed, enkel nog niet gemonteerd. Het is wel mooi strak nu.
Komen er nog wel terug op binnenkort

Mooie eend geworden zeg!
gefeliciteerd met je huwelijk nog, het is erg leuk om in een eend te trouwen.
Ik ben zelf op 30 mei van dit jaar in mijn eigen eend getrouwd.

Dank je, jou 2cv ziet er ook erg leuk uit!

Dit weekend nog even 20km gereden, nu het nog mooi weer was.