Kun je de auto anders niet met voorbehoud kopen.

Oftewel je wil hem wel kopen voor X maar alleen als je de papieren erbij kan regellen de komende zeg maar maand. Net zoiets als met een hypotheek en een huis

ik zou zeggen; koop `m gewoon, als `t nou niet lukt met de papieren, wil wij je nog best een donatie doen voor de auto als CX Club Magazijn… als je begrijpt wat ik bedoel

Re: Franse CX zonder papieren wel of niet doen?

Koopman schreef:

Nu heb ik een auto gevonden, de staat is goed,
alleen staat de auto nog op frans kenteken (in Nederland) en het is niet duidelijk of er nog papieren van zijn. (liggen in frankrijk) Auto moet nog door de RDW maar mijn vraag is, is het verstandig een auto zonder papieren aan te schaffen, hoe zouden jullie dit aan pakken?

Lees het weer graag!

Alvast dank…

Eric

Dag Eric koopman,
Ik zag jouw naam en dacht je te kennen. Nu blijkt dat je vorig jaar Juni ook al eens bij mij was voor een CX. Heb je nog steeds geen mooie eerlijke CX kunnen vinden? Is het zo moeilijk om mooie CX-en te vinden of is het gewoon lastig om een keuze te maken? Ik hoop dat je snel een fijne CX hebt gevonden! Succes!
(Oh ja, een CX zonder papieren lijkt me, jou kennende, niet de meest goede optie. Maar ja, die keuze zal je zelf moeten maken! We lezen graag op het forum welke CX het is geworden!!)

CX voorstoel / beenruimte

Harm!

De keuze is niet moeilijk, wel om een auto te vinden waar ik niet meteen weer kosten voor moet gaan maken bij aanschaf. Want wie wil dit wel?

Ik zie dat jouw GTI nog niet verkocht is, lastig?

Papieren of niet, de algehele staat moet de zal nu de doorslag moeten geven.

Wordt vervolgt…

Re: CX voorstoel / beenruimte

Koopman schreef:

Harm!

De keuze is niet moeilijk, wel om een auto te vinden waar ik niet meteen weer kosten voor moet gaan maken bij aanschaf. Want wie wil dit wel?

Ik zie dat jouw GTI nog niet verkocht is, lastig?

Papieren of niet, de algehele staat moet de zal nu de doorslag moeten geven.

Wordt vervolgt…

niet meteen kosten maken na aanschaf kan je bij een CX wel vergeten ...
Zelfs een hele mooie auto kent wel enkele dingen die gedaan moeten worden om haar op de langere termijn te conserveren.
Het beste advies dat ik ooit kreeg in dat opzicht kwam van Dibert Ketting van Citroville: “een CX rijden betekent constant investeren; als je dat niet wilt, moet je geen CX kopen ...”

Je kunt wel proberen de kosten beperkt te houden, maar op nul kom je nooit uit.

Re: CX voorstoel / beenruimte

Koopman schreef:

Harm!

De keuze is niet moeilijk, wel om een auto te vinden waar ik niet meteen weer kosten voor moet gaan maken bij aanschaf. Want wie wil dit wel?

Ik zie dat jouw GTI nog niet verkocht is, lastig?

Papieren of niet, de algehele staat moet de zal nu de doorslag moeten geven.

Wordt vervolgt…

Hallo Erik!
Nee mijn CX is nog niet verkocht. Het probleem is dat ik deze eigenlijk ook niet wil verkopen. Het is zo’n bijzondere en die zijn schaars. (Krijg er denk ik spijt van, of ik moet ‘m aan een echte liefhebber kunnen verkopen) Ik denk dat ik komend voorjaar er wat geld in ga investeren, zodat de optische puntjes weer spik en span zijn. (Velgen en paar deukjes in de portieren)

Het klopt inderdaad, dat je bij een CX continu blijft investeren. Je moet er jaarlijks een bedrag voor reserveren, zo houd je je CX in perfecte staat. (Zo ontstaat er ook geen achterstallig onderhoud en zijn de kosten te overzien). Dat hoort nu eenmaal bij het CX rijden! Je investeert er iets in en krijgt er enorm veel genot voor terug!!
Succes ermee en laat op dit forum maar horen als je iets hebt gekocht!

Schop….

Hoe moeilijk is het om gegevens te krijgen uit la France?
Ik zie bij toeval iets te koop, geen troen, dus details buiten beschouwing. De maar is dat die het franse kenteken kwijt is…

Verkoper weet wel doodleuk te melden dat er even een brief naar de franse RDW moet… Als het zo makelijk zou zijn, waarom doet die hetzelf niet?

GoodOldDiesel schreef:

Verkoper weet wel doodleuk te melden dat er even een brief naar de franse RDW moet… Als het zo makelijk zou zijn, waarom doet die hetzelf niet?

De franse slag: ‘t is makkelijker als iemand anders het doet ...

Maar ook hier: niet aan beginnen.
Als het om wat voor reden dan ook niet lukt om het kenteken te achterhalen, zit jij met de gebakken peren ...

Even ter illustratie, ik ben ondertussen al vijftien maanden bezig met het verkrijgen van een duplicaat inschrijfformulier voor mijn GS. Helaas had ik niet goed opgelet en bleken de papieren niet compleet en het bouwjaar 3 maanden te jong om in aanmerking te komen voor clementie bij de RDW (auto moet eerste inschrijving hebben voor 1 januari 1974). Ergo geen papieren, geen kenteken, niet rijden. Met franse instanties heb ik geen ervaring, maar dat de belgische absoluut niet meewerken, dat weet ik ondertussen wel. Mijn advies, laten staan die auto.

Tja, auto word voor onderdelen prijs aangeboden, dat risico loop ik niet…

Maar je moet echt graven begrijp ik… zucht… Leuker kunnen we niet maken, wel moeilijker…

een schopje in dit draadje.

ik las bij de FEHAC dat je wel een kenteken in NL kan krijgen als je geen originele kenteken papieren hebt (bericht van dec. 2010)

Voorwaarde is wel dat kan worden voldaan aan de volgende eisen:
- positieve identiteitsonderzoek,
- positieve uitslag op onderzoek naar crimineel verleden van het voertuig en
- verklaring van geen bezwaar van de eerder registrerende lidstaat.

eerder in dit draadje en elders is al naar voren gekomen dat dit vanuit NL naar FR een lastige kwestie is, met mijn conclusie dat als de verkoper niks regelt voor een nieuwe carte grise, je die auto gewoon moet laten staan.

heeft ondertussen iemand andere / positieve ervaringen hiermee ??

gewoon kopen. niks aan de hand: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/200760/P240/#1407878

OK.
overigens, ik zelf heb nu niks op het oog, maar kwam dat FEHAC bericht tegen.

hoe moeilijk / lastig is het dus, als er geen carte grise is ??
moeten er geen gegevens aangeleverd worden zoals ik hierboven noemde ?
of is inspectie voertuig+chassisnummer bij/door de RDW afdoende, zodat zij de gegevens kunnen opzoeken ergens ??

zou nuttige info zijn voor anderen die een CX zoeken.

Het blijft lastig.

Dit zegt de RDW:

In beginsel is de aanvrager verplicht om het buitenlands kentekenbewijs te overleggen. Echter, als sprake is van een incompleet kentekenbewijs, is herregistratie in uitzonderlijke gevallen mogelijk.

Robin had in ieder geval een kopie van een kentekenbewijs bij zijn sm…

Punt 2 is het volgende:

Het niet overleggen van het deel I van het buitenlands kentekenbewijs kan in dat geval alleen worden ondervangen doordat de RDW langs schriftelijke of elektronische weg de bevestiging heeft verkregen dat de aanvrager het recht heeft om het voertuig in Nederland in te schrijven. De bevestiging is afkomstig van de bevoegde autoriteiten van de lidstaat waar het voertuig voordien was ingeschreven. Deze procedure neemt tijd in beslag en er zijn kosten aan verbonden

De Fransen hebben géén landelijke voertuigdatabase voor auto’s die nog niet zijn voorzien van een “nieuw model” kentekenplaat.

als je je auto in FR wil registreren op j enaam, waar moet je dan zijn ? franse RDW ? postkantoor ?
kunnen die dan een dergelijke verklaring opstellen ? als je je daar meldt met een FR auto, zonder carte grise ... ?

ik weet niet of iemand dat al gedaan heeft ??

en dan nog

- positieve uitslag op onderzoek naar crimineel verleden van het voertuig

ik had een officieel papier met verklaring dat er geen uitstaande boetes op mijn auto stonden bij aankoop in Fr.
zou dat afdoende zijn ?