Al een aantal boeken door gesnuffeld, maar geen duidelijkheid:

waar vind ik het kleurnummer van mijn LNA? (1984)
het zou kunnen zijn:
- vert tourmaline ac 546 GRF (1982)
- vert amazone ac 545 GRE (1984)

Ik heb ook al even onder de kap gekeken, maar ook daar geen duidelijkheid.

leuk dat je er ook 1 heb
ik ben benieuwd naar de foto’s
maar wat is je kenteken
er staat me iets van bij dat ik een lna kan met problemen aan de bak

en welke kleur heeft hij nu?

ik heb wat kunnen vinden
in een instructie boekje

het nummer van de kleur waarin de auto is gespoten
staat op een rond plaatje onder de motorkap
op de bovenzijde van het schutbord

(ac 087)  is groen

ik hoop dat je het kan vinden

‘t is dus een groene:
 

kleur is een beetje mosgroen achtig.
Maar het is dus een hele late, en ik verwacht dus een gestempeld kleurnummer, en geen aluminium plaatje meer.

Mooi wagentje, Michiel! En ook nog eens in een heel mooie kleur!

Is dat niet dezelfde kleur als Peugeot veel gebruikt heeft op de 304?

Ff offtopic, wat staat er voor een gebakje achter de LNA?

Frankrijk is een echt land van z.g.n. “voiturettes”

Heeft ze dat KF-**-KK kenteken?

daarachter staat mijn Dwergauto.

ofwel MEGO Bromauto. Is een zelfbouw exemplaar. Kenteken is DB-843-P

Het kenteken van mijn LNA is KY-60-PS. (morgen tenaam stellen)
de 1e datum tenaamstelling is 19-4-1984

Ik heb ‘m vandaag helemaal nagekeken en gepoetst, zodat ik dinsdag naar de APK kan. Verwacht niets geks. Als hij dan is goedgekeurd dan ‘m eens verwennen met een grote beurt. Is dat ook weer geregeld.

APK is ook binnen

Gefeliciteerd! En nu lekker in een verwarmde garage zetten tot de vogeltjes weer een eitje gaan leggen….

Helaas, geen verwarmde garage voor deze LNA. Hij is gewoon in bedrijf. Maar nu, met al die pekel troep, rijd ik er niet mee hoor

daarnaast, hij heeft de afgelopen 1,5 jaar stilgestaan buiten achter een Citroën garage. Nu ‘m helemaal nakijken en lekker mee rijden, kan al het vocht eruit.

zo is het bij mijn ook
wel onderhouden maar
eens een auto altijd een auto
dus gewoon door rijden
ook al is het koud

welkom bij de club

zo, na een tijdje niets te hebben laten horen,
ik heb ondertussen nieuwe banden gemonteerd (stilstaan is niet goed voor banden, blijkt maar weer) en kreeg vandaag een leuke brief van de belastingdienst. Per 19 april 2009 hoef ik geen wegenbelasting meer af te dragen aan de staatskas. ofwel, dan wordt LNA 25 jaar

verder doet het karretje het heel prima! Van het voorjaar wat roestpreventie doen en als ik de juiste kleur heb gevonden een nieuw spatbord monteren, en vooral lekker rijden!

Ik zou er dan wel meteen gas in leggen. Want dat scheelt een flinke slok met het verbuik van een LNa.

Mijn LNA gebruikt echt maar heel weinig. 1:17 is makkelijk haalbaar.
Dus gas is absoluut onnodig

en trouwens, op gas zou ik helemaal geen bagageruimte meer overhouden…

Nee maar je kunt er gelijk ook op koken.

En blijf vooral lekker rijden