Gisteren kwam ik op de site van de visalub een visa 11RE tegen uit 1984 met 102000 kilometer op de teller en met 3/4 jaar APK…

De vraagprijs was netjes en de auto meer dan redelijk en zeker goed op te lappen, de auto moest er dus komen, al was het alleen maar omdat ik het gekrijs van de 1100 zo mis in de diesel.
Ik heb het ding min of meer ongezien gekocht:shock:

Er zijn wel wat aandachtspuntjes.
<min>;
-roest onder de voorruit
-roest in de kofferbak (nog niet eens naar gekeken)
-kleine deukjes en krasjes slecht bijgewerkt
-sleetse dakrails
-rotte achterklep
-ruitmechanisme gammel op alle deuren
-en zoals altijd gare verotte stoelen die wel lekker zitten

;
-heerlijk stil lopend motorretje
-goede bodem
-keiharde paravent (watergoot)
-compleet en onverprutst
-strakke dorpels
-strakke binnenschermen

Kortom, een geschikte daily-driver om de diesel voor eeuwig nieuw te houden!

Komende zondag wordt ze lekker gepoetst en gewassen, dan zal ik er ook wel aan toe komen om haar te portretteren!

Het lukt niet om de bestaande foto`s te uploaden omdat ze domweg niet groot genoeg zijn…

Gefeliciteerd!

Nou nou,ongezien een Visa kopen van 25 jaar oud
Maar ach,de auto zal de wereld niet hebben gekost en wie nooit wat gokt zal nooit wat winnen (oud Hollandsch gezegde).

het karretje was 150 euro, met een nagenoeg volle tank benzine.
(nieuwe voorbanden, bijna nieuw achter)
En een nieuwe ruitenwisser van de Action jaja meneertje!!

Op mijn verjaardag zal ik ook nog eens een wegenbelastingvrije auto rijden (ze is 2 jaar jonger maar op dezelfde dag jarig als ik)

Ik val me daar geen buil aan denk ik, al was het maar tot de apk afliep.

Ben vergeten te zeggen dat de achtervering niet in orde is, ze veert als een bx met platte bollen, maar niet bij het drempels rijden.

Ze moet tzt maar eens op de brug staan om e.e.a te inspecteren

Als iemand nog een fris contactslot heeft liggen, dat is ook gammel

koopje lijkt het!

geen geld, dat had ik ook niet kunnen laten staan!
(voor mij geen daily maar een second)

foto?

Re: Visa Nr 2, dacht dat de diesel de laatste was…

Maurice van Mourik schreef:

Komende zondag wordt ze lekker gepoetst en gewassen, dan zal ik er ook wel aan toe komen om haar te portretteren!

Het lukt niet om de bestaande foto`s te uploaden omdat ze domweg niet groot genoeg zijn…

Ben idd wel benieuwd naar de foto`s… Leuke wagentjes die Visa`s…

De jouwe kostte wel 2x zoveel als de mijne, maar die van jou had/heeft tenminste nog apk (de mijne al 8 jaar <oid> niet meer )

Tsja, de verkoper had er genoeg van, wilde de reparaties niet doen en besloot dat het het beste was om haar met voldoende APeKool te verkopen.

Net nog eventjes bezig geweest met opkalefateren, ze is voorgewassen, zeg maar een soort biotex badje (dikke lagen mos en vuil eraf spuiten)

Verder heb ik nog even provisorisch het GROTE gat in de kofferbakbodem gerepareerd met een tube polymax en een halve nummerplaat & popnageltjes, totdat er een nieuw stukkie in wordt gelast.

Vanmiddag in de pauze op mijn werk tijdens een helder moment even de zekeringenkast gecheckt en de boosdoener van een aantal dingen gevonden, nu doet de alarmverlichting het weer, de claxon,het klokje , de radio en de binnenverlichting, toch wel een aangename zaak!

Weet er iemand hoe de vlotter in de benzinetank werkt?
Heb het spul even los gehad in de kofferbak, en de aansluitingen schoongemaakt.
Moet er op de draden die vanuit de cabine lopen stroom staan??
Dat is namelijk niet het geval, dus de meter ligt op de aanslag.

Afgezien van het gat in de kofferbak is de bodem gewoon griezelig hard!, zelfs de krikpunten zijn maagdelijk

Er zijn blijkbaar meer (belangrijkere) goede punten dan die paar slechte.
Veel succes.

Lucky Basterd!

je was me voor! 

Succes met de visa!

Emiel

Hee, die zag ik inderdaad ook te koop staan! Geen geld voor een gebakje waar je in de loop van het jaar geen belasting meer voor hoeft te betalen
Gasbom erin en lekker iedereen uitlachen!

Voorlopig eerst maar eens kalmpjes aan een aantal kleine zaken verhelpen, de rest gewoon een beetje bijhouden, en komend jaar beetje bij beetje de roestschade aanpakken.

Ik kan in ieder geval nog steeds geen genoeg krijgen van de 11 motor, de pit, het geluid, geluidsniveau (laag dus), verbruik en betrouwbaarheid…

Visa Nr 2, dacht dat de diesel de laatste was… Nu met foto

Heb net even een paar plaatjes ingevoegd,

De auto werd tijdens de fotosessie wel gebruikt als klusbus, maar doet natuurlijk niets af aan de foto`s op zich, toch??

De 3e foto toont de paravent met de roestgaatjes, de 4e ook

de 6e toont het gare interieur

de 7e het provisorisch gedichte gat in de koffer

de 8e de rechter achterwielrand

de 10e de middenconsole met uitgebrande asbak en de schitterende Philips Microprocessor RADIO, dus zonder cass.

Visa Nr 2, Nu met foto`s

-De achterruitenwisser werkt weer, stopt alleen niet op de juiste plek??
-Toch maar even een andere radio erin gezet, niet zo`n “exlusieve” .
-mis nog een sproeierkopje voor de achterruitensproeier

leuke visa! maar de stoelen… zijn wel uuuh…