De bierplank is inderdaad ook erg mooi, en ik vond hem een stuk mooier zelfs voor ik de 16V had, in het begin moest ik er toch best wel aan wennen.

Maar je hebt een mooi ding zo bij mekaar! ik hoop dat je hem snel af hebt, ben er erg benieuwd naar!

Ik ben er ook erg benieuwd naar

Nog een vraagje, wat gaat er precies niet goed als je de bak loshaalt en niks in het diff stopt? Zag door de gaten zo snel niet iets wat niet goed zat.

Ik weet niet wat er kan gebeuren, ik heb er nog nooit problemen mee gehad bij een losse bak.

Gais schreef:

Nog een vraagje, wat gaat er precies niet goed als je de bak loshaalt en niks in het diff stopt? Zag door de gaten zo snel niet iets wat niet goed zat.

Niets….kan in ieder geval niets bedenken..

Dan heb je kans dat de differetieel tandwielen 4 stuks die op de assen geschoven zitten met spiebanen naar beneden vallen en die heb je zomaar niet terug, het hoeft niet maar het kan. dus geen risico lopen.

Die keer dat ik een diff open heb gehad moest je draaien en moeilijk doen om die tandwielen eruit te krijgen, ik vermoede al dat het dus niet echt een issue is. Zal er bij de montage wel even wat inschuiven voor de zekerheid.

Vandaag bezig geweest met de benzineleidingen, leidingen naar achter (moesten wel wat bijgebogen worden, kan ik pas verder mee als het subframe eronder hangt) HR achter losgehaald, poging gedaan om de rem en veerleiding los te halen, stangenstelsel van de pook gemonteerd, blik op de bak geworpen.

Niet zoveel gedaan als ik had gehoopt maar damn zeg, waar ben ik aan begonnen. Dacht dat ik op kon schieten met het technische deel maar een BX is, uhm, uitdagend om aan te sleutelen

Alles terugzetten wat ik zelf niet los heb gehad wordt ook nog een ingewikkelde puzzel, gelukkig heb ik jullie nog

Zeg gais btje off topic maar ging jij niet terug naar handbak met deze gti?

Heb jij dan niet toevallig de kabel van de automaat nog over/te koop???

hee gijs
vergeet die vraag om foto’s maar heb er nu al genoeg gezien
gaat goed man veel roest werk, ben ik wel gewend

dacht dat citroen minder zou roesten dan mijn bella’s maar onder dat plastic zit nog genoeg voeding voor de roest duivel

gaa zo door en je kunt mij ook altijd bellen met je vragen heb weinig verstand van citroen maar van roest deste meer

groetnis uut frieslan oant sjen

jan

Huh, een Alfist op het Citroen forum?? Moet niet veel gekker worden

Maar het gaat helemaal goedkomen hoor, alleen achteraf had ik net zo goed een Alfa kunnen kopen Nouja, heb nu kunnen oefenen dus die 90/Alfetta wordt gewoon het volgende project.

Groetjes terug, ook naar de rest van de familie.

ja een alfist dwaald ook wel eens af als zijn andere auto een saxo is en als er problemen mee zijn waar dan beter heen dan het citroen forum

groeten

Was ik vanochtend bij de Dealer staan er gewoon twee SM’s! Een lichtblauwe en een grijze, die lichtblauwe gingen ze net naar buiten rijden Wat loopt zo’n wagen beroerd zeg ops: Maar zo verschrikkelijk mooi.

Oja, zit een beetje met het subframe achter. Nadat ik de remmen los had geslagen (moest de blokken en schijven letterlijk losslaan) kwam ik erachter dat het linkerwiellager niet goed loopt. Aangezien alles van het subframe nogal twijfelachtig is gaat ik er toch maar een andere onder zetten. Hopelijk zijn de lagers van het andere frame nog goed, daar zitten iig nog goede remmen onder en het leidingwerk ziet er ook iets frisser uit.

Of heeft iemand nog een net subframe met alles erop en eraan rondslingeren die ik er zo onder kan schroeven?

Het subframe van de Chic van Knäckor? Of zijn die niet hetzelfde. Lijkt mij wel toch?
Of wil Knäckor die voor zijn eigen GTi gebruiken?

die achterwiellagers kun je even uit elkaar trekken en nieuw vet erin smeren niet teveel want dan worden de remschijven vet net als bij mij. dan kunnen ze weer jaren mee, als ze nier verrot zijn tenminste.
zie linkje daar staat precies hoe het moet.

http://www.techniek.citroenbx.nl/Onderhoud-6-c.html

Autofan schreef:

Het subframe van de Chic van Knäckor? Of zijn die niet hetzelfde. Lijkt mij wel toch?
Of wil Knäckor die voor zijn eigen GTi gebruiken?

Volgens mij heeft hij al een subframe liggen.

Ik ga dat van mij niet zelf gebruiken, alleen de draagarmen. Een vriend van mij gaat het subframe gebruiken, maar dat van hem blijft over, alleen zonder leidingen want die zijn te rot voor woorden.

Het liefst heb ik natuurlijk een subframe met alles erop en eraan (dus er gewoon onder kunnen schroeven) Zie die maar eens te vinden voor een redelijke prijs.

Maar kan nu dus twee nieuwe remleidingen (die ik erbij kreeg passen niet) erbij bestellen, veerleiding is kantje boord en de rest aan de achterkant is eigenlijk ook niet super. Ik durf alleen even niks te bestellen totdat ik huidige bestelling heb betaald, dat wordt een flinke rekening en moet wel op mijn centen letten.

Al met al, niks opgeschoten vandaag en weer lopen klooien met die vervelende leidingen. Uiteindelijk gereedschap maar naar binnen gegooid want ik kap ermee voor vandaag. Voor zondag klaar zie ik niet meer gebeuren dusseh, ff pauze voordat ik dat ding in de fik steek