Totaal aantal Berichten: 1014
Geregistreerd: 17-02-2008
- Xsara 2.0 16V VTS Coupe 167pk
ja je moet gewoon een geschakelde draad opzoeken en die naar de radio brengen. Maar ik ben het nou zo gewent om die radio met de hand aan en uit te zetten dat ik er geen problemen meer mee heb.
ZX 1.4i(totalloss bij 117000 km)
PH2 Xsara 1,6 16V VTR uit 2001(ingeruild)
PH2 Xsara 2.0 16V VTS 167pk Uit 2002(verkocht)
PH1 C5 2.0 uit 2003
Heb het bij mijn auto gewoon orgineel gelaten zet hem nu handmatig uit of laat hem nog een paar minuutjes doorspelen. Alleen mijn ontvangstprobleem is nog niet opgelost heb daar even een nieuw topic voor geopend. http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?p=860449#860449
Pre Citroën tijd: Ford Escort bravo 1.1 1982, Escort 1.4 1987 en Escort 1.4i 1989.
ZX Aura 1.6i 8v 1991.
Xsara Break 1.6i 8V 1999.
Xsara Break 1.6i 16V 2005 (ingeruild na 9,5 jaar trouwe dienst)
VW Golf variant Highline 1,2TSI 2012
Nu: VW Golf variant Highline 1,0TSI DSG 2019
Ik heb afgelopen weekend mijn radio + versterker ingebouwd. Ook hier de ± 1 minuut extra speeltijd. Mijn Xsara komt uit 2001 en het viel me op dat er behalve de noodzakelijke stekkers ngo veel meer bekabeling was aansloten op de ISO stekker voor de radio. Als je pin 6 nameet zul je zien dat deze wel direct uitschakelt bij het afschakelen van de motor. Normaliter wordt deze pin gebruikt om aan te geven of de verlichting ingeschakeld is van de auto maar in het geval van de XSara schakelt deze zoals je zou verwachten van pin 7. Zie voor een layout deze site:
http://www.12vhifi.nl/isoconnectors.html
Ik ga volgende week nog wel even sleutelen, ook nog op zoek naar een goed massapunt voor de versterker.
Totaal aantal Berichten: 5490
Geregistreerd: 01-07-2007
- Xantia 1,9D
- 2CV 6 Charleston
Ik ga volgende week nog wel even sleutelen, ook nog op zoek naar een goed massapunt voor de versterker.
De bevestiging van de achterbank is een goede massapunt voor de versterker.
Citroën das très bien!!!
Citroën schaalmodellen Wat is jouw verhaal achter de interesse in Citroën?
Daar even snel op aangesloten maar geen resultaat. Zal morgen de boel eens doormeten en kijken of er wel een goede massa wordt gemaakt. Wordt vervolgd.
Uiteindelijk een massapunt gevonden achter de rechterachterbank onder de zijbekleding bij de hoedenplank. De achterbank is geen goed massapunt zonder dat je dat blank schuurt. Zal nog eens een foto maken van het massapunt dat ik uiteindelijk gebruikt heb. Muziek speelt weer goed nu al was mijn zekering in z’n geheel gesmolten. 15 A was ook wel wat weinig 
Nog een interessant detail van mijn garage, de radio wordt ook uitgeschakeld zodra de boordcomputer merkt dat de spanning onder het nivo uitkomt dat nodig is om de auto te starten. Zou ik eens moeten testen.
