Dus toch met ‘la voiture du Papa’?...

Pascal schreef:

Zien we elkaar nog in Heusden? paps leent je vast de Berlingo wel uit.
En anders komt-ie maar mee..

Leidingen is niet een leuk werkje, maar even doorzetten en als het klaar is dan heb je een goeie bx weer.

michel-16v schreef:

Leidingen is niet een leuk werkje, maar even doorzetten en als het klaar is dan heb je een goeie bx weer.

Dat is waar, blijkt alleen dat onderdelen bestellen wat lastiger is ivm de leeftijd van de BX.
Ben vandaag nog even langs de dealer geweest (had een verkeerde leiding meegekregen) en toen bleek dat degene die ik moest hebben niet meer leverbaar is. Degene die van de bol naar de stuurbekrachtiging loopt. De rest van de onderdelen is nog even afwachten tot ik ze binnenkrijg, tot dan kan ik vrij weinig doen.

Overigens begin ik deze dealer wel steeds meer te waarderen, klein familiebedrijfje met zeer leuke mensen en merkbaar de liefde voor het merk. Staat een SM in de werkplaats, een DS welke gerestaureerd wordt, nog een DS, een CX waar aan gelast moet worden en om het af te maken stond er vandaag een Alfa op de brug. Jaja, naast Citroen ben ik ook gek op Alfa’s, zie die twee merken wel vaker samenkomen.

Pascal schreef:

Dus toch met ‘la voiture du Papa’?...

Pascal schreef:

Zien we elkaar nog in Heusden? paps leent je vast de Berlingo wel uit.
En anders komt-ie maar mee..

Ik zou bijna denken dat er iets achter zit…
Pa dacht de auto niet nodig te hebben, zit ik alleen nog met een feestje zaterdagavond waar ik eigenlijk ook heen wil.

b.rozema schreef:

die achterwiellagers kun je even uit elkaar trekken en nieuw vet erin smeren niet teveel want dan worden de remschijven vet net als bij mij. dan kunnen ze weer jaren mee, als ze nier verrot zijn tenminste.
zie linkje daar staat precies hoe het moet.

http://www.techniek.citroenbx.nl/Onderhoud-6-c.html

Ja, inderdaad. Herrie maken is niet altijd zo’n groot probleem als het lijkt. Na jaren stilstand maken die achterlagers altijd geluid.

de lagers zijn bijna nooit stuk maar het vet droogt na verloop van tijd op waardoor ze droog en stuk lopen dus een nieuw kloddertje vet is nooit verkeerd.

Genoteerd. Plan is om eerst het reservesubframe er zo onder te hangen voorlopig, degene die er onderuit komt maak ik weer netjes voor later (of alleen de draagarmen oid)

Eerst maar eens zien dat ik alle benodigde onderdelen kan krijgen (schijnt toch lastig te zijn)

Verdomd rustig hier…

Ja, nogal.

Het ging toch om het voor of achter subframe? Ik heb laatst een complete los op de sloop zien liggen, die vrij goed leek behalve de remmerij… Ik heb het niet geïnspecteerd, maar mss is dat de moeite waard?

Derk

Onderdelen komen maar niet binnen en mag onderhand ook weer naar school, heeft ook geen zin om verder te gaan want nu kan ik overal redelijk mooi bij.

Zal zo eens bellen of de spullen er al liggen, ben er niet zo blij mee dat het allemaal zo lang op zich laat wachten want mijn auto wordt er zo ook niet beter van.
Waar wacht ik op?

Beide remleidingen achter
Bufferrubbers (die eivormige dingen)
Bakkeerringen
V-snaren
Rubbertjes voor de HD leidingen

Huh, vrijwel niks (al heb ik het gevoel dat ik wat vergeten ben) Mij is verteld dat ze ook geen reden terug krijgen waarom het zolang duurt.

Stelt niks voor dus maar de bak kan er niet in (keerringen), subframe kan er niet onder (leidingen) dus kan gewoon even niks nu.

Overigens ga ik het subframe eronder hangen wat ik al heb, de andere ga ik compleet opknappen als mijn GTi’tje het doet.

V-snaren kun je ook bij de automaterialenzaak halen.

En iedere goede dealer moet toch wel leidingrubbers op voorraad hebben
En anders kan een Citroën specialist (Chyparse e.d.)  ze zo opsturen met de post

Kan ook ja, maar ik moest dus nog meer hebben en dus ik dacht bestel de specifieke dingen gewoon in een keer bij de dealer. Daarnaast is het wel zo makkelijk dat ik er op de fiets heen kan.
En wat betreft die leidingrubbers, heb ik weinig aan als ik geen leidingen heb
Hij gaat contact zoeken met de leverancier en morgen hoor ik meer.

Dealer kan snel gaan, of het kan lang duren.

1 keer was een remleiding binnen 1 dag binnen.

Maar morgen of overmorgen haal ik een bestelling op, die anderhalve week duurde voordat die helemaal binnen was

Volgens mij duurt het bij mij onderhand wel wat langer al… Maargoed, morgen hoor ik hopelijk meer.

Heb overigens ook nog een voorruit nodig (ik hoop dat die pas na de APK scheurt) en moet nog achter twee of drie bouten voor het blok-bak aan.

Wordt dus niks meer, leidingen gaan ze voor mij maken, rubbertjes zijn het probleem niet.
Zit ik alleen nog met die eivormige rubbers en de bakkeeringen.

BX Club magazijn al geprobeerd (moet je natuurlijk we lid zijn…)?