Jaaaa, Timmer weet wel van prijzen, ja. pffff

Maar ik hou het eerst even bij die witte GS in Kropswolde.
Eerst maar eens kijken of dat wat word.

Eemspoort schreef:

Jaaaa, Timmer weet wel van prijzen, ja. pffff

Maar ik hou het eerst even bij die witte GS in Kropswolde.
Eerst maar eens kijken of dat wat word.

Ja , lijkt me ook een erg leuke basis. Laat even weten of het wat word.

Komt in orde hoor!
Dat post ik wel in mijn eigen draadje.
Voorlopig heb ik toch even geen tijd om naar Brons te gaan.

Groeten, Ed

een kilometer van ons huis staat nu een roode gsa!
ik denk dat de zelfde is uit dit topic.
deze gsa is te koop alleen deze man adverterteert niet!
ik heb er nog over gedacht om hem zelf te kopen maar de tijd helaas
wie red dit ding!!! anders blijf hij staan en word ie groen en gaat ie naar de sloop ( ook gebeurd met een cx) hij heeft daar wel vaker oude auto’s staan die er een jaar in weer en wind staan en groen en een paddestoelen kweek auto word!
meschien maak ik vanavond foto’s.
de gene die er belang bij hebben ik heb een telefoon nummer van die man!
auto staat in Wijnjewoude friesland

Tja , ik denk dat het probleem bij iedereen hetzelfde is:

Gebrek aan tijd en ruimte en iedereen heeft al erg veeeel werk en auto’s

En vergeet niet geld , voordat je deze weer op de weg hebt ben je wel een paar euro’tjes verder.

Maar dat ie gered moet worden is zeker , al is het voor onderdelen.

en hij is zeker niet duur, tenminste de rest van zijn auto’s!

En ??

Is iemand hier al mee aan de gang ??

Hm, de oorspronkelijke advertentielink is inmiddels dood dus het zou heel goed kunnen dat ie doorverkocht is aan die handelaar in Wijnjewoude…

Geen idee of er al iemand mee aan de gang is. Staat ie daar nog, Siemenazu? Enig idee wat ze er mee van plan zijn?

hij staat in wijnjewoude.
halfe kilometer bij mij vandaan!
en daar staat ie buiten…..langzaam groen te worden net als die klasieke fiat die er 2 jaar staat het is dood zonde, is echt wel een knappe!
ik weet van wie ie er is en het is inderdaad een handelaar met spotprijzen.
zoals ik al eerder vermoede heb ik een telefoonnummer van die man uit drachten. moet ik even zoeken want hij is bijna nooit bij dat pand waar die staat.

zou je hem toch een stiekem willen bekijken?!
Hij staat precies te zijn in het buiten gebied van wijnjewoude! namelijk in de straat die KLEIN GRONINGEN bij de oude melkfabriek waar overigens ook een handelaar zit met amrikaanse auto’s zit! hij staat naast een klassieke fiat!

Ik heb deze auto een paar maanden terug al eens bekeken toen deze nog in H’veen stond. (Zie eerder in dit topic, pgn 1, 24 okt. incl. link naar foto’s)

Je zou die eigenaar eens kunnen vragen wat ie ermee van plan is (sloop of verkoop) en wat ie er voor wil hebben.
Het leek mij een aardige klus om d’r weer straatwaardig te maken, maar niet onmogelijk.

verkoop verder doet ie er niks mee.
ik vind hem kwa werk wel mee vallen! ik ben wel wat gewend!

Leef je uit!, zou ik zeggen

Hebben ze ‘t motortje alweer aan de gang? Heb je er goed onder kunnen kijken? Ik ben benieuwd. Als je er aan begint, laat ‘t even weten, dan kom ik graag eens even langs om te kijken hoe het ermee staat.

Het getuigt wel van enige durf, en je bent voor een groot gedeelte aangewezen op je eigen creativiteit en je vasthoudendheid in de zoektocht naar goedkope(re) onderdelen.
Die visa cabriolet die in Enschede gerestaureerd wordt, dat is ook zo`n twijfel-aanschaf, maar zeker niet onmogelijk.
Bij hem komt het ook aan op zelfredzaamheid.

Nu kocht ik afgelopen week een visa in min of meer shabby staat, met nogal wat werk, dat betekent voor mij dat ik de komende maanden op zoek moet gaan naar plaatwerk en dat de garage weer leeg is zodat ik rustig aan kan beginnen met leren lassen.

De paravent onder het voorraam is een beetje dun aan het worden en er vallen kleine gaatjes in.
Dat zijn van die dingen die inderdaad na aanschaf tegen lijken te vallen.

Echter, mijn visa is toch wel onderhouden de laatste jaren en dat zorgt ervoor dat je met de techniek op zeker speelt (gsa is nog complexer natuurlijk)

v.w.b de carrosserie van de GSA, er zijn bij autex vele inzetstukken verkrijgbaar en dat maakt het zelf-vormen van plaatjes weer overbodig, kom daar bij een visa maar eens om (niemand wil zo`n ding hebben)

Ik persoonlijk denk dat deze GSA na vereende krachten weer een reële waarde zal vertegenwoordigen omdat ze nu eenmaal hydro-citroëns zijn

Voor zo`n 150 euro moet je gewoon de gok nemen en lekker beginnen te slijpen, en maar zien waar het schip strandt, ze brengt het immers in onderdelen altijd weer op, toch??

Maurice van Mourik schreef:

Voor zo`n 150 euro moet je gewoon de gok nemen en lekker beginnen te slijpen, en maar zien waar het schip strandt, ze brengt het immers in onderdelen altijd weer op, toch??

Klopt wel , alleen nu nog 1 vinden die dat uitproberen gaat