19-1-09

gisteren geprobeerd skirts te plaatsen .
die kwamen nie eens in de buurt van passen .
dus maar weer aan het zagen geslagen .

zaterdag gaan we verder met de voorbumper skirts en misschien de achter bumper

Sjaak de Bollenboer schreef:

Succes as zaterdag. Ziet er toch wel heel gaaf uit zo die zijskirts. Ik ben heel erg benieuwd naar hoe het volledige pakket aan skirts eruit zal zien bij daglicht.

Volgens de chiptuners wordt de TCT zuiniger na het chippen doordat de motor efficienter wordt. Als je dus normaal rijgedrag hebt heb je minder van de power die je hebt nodig en dus hoef je je gaspedaal ook minder te gebruiken. Toch lijkt het mij erg relatief en zal je de E 400,- die het tunen kost er never nooit uithalen als je het daarom zal doen. Temeer omdat ik het niet zou kunnen laten om die 50 extra pk-tjes zo nu en dan eens flink te benutten.

ja dankjewel er zullen ook nog wel meer zaterdagen volgen want tis egt meer werk als dat ik had gedacht

ik heb wel eens gehoort dat je bij een auto met turbo ook de turbo druk
kunt verhogen en dan zou je het verschil heel goed moeten merken werd tegen mij gezegt of het ook egt zo is en hoeveel vermogen meer zou ik niet weten lijkt mij egt gaaf om um te laten chippen of druk verhogen
alleen om ik weet nie wat de gevolgen kunnen zijn of zijn beter verkomen als genezen

gr sjoerd

Als je serieus iets wilt doen aan je TCT, zou ik even contact opnemen met deze heren:

http://www.dp-engineering.nl

Die zijn gespecialiseerd in het tunen van PSA blokken, en ik vermoed dat ze een pnp VEMS hebben die gewoon zo op je motor past wat een enorm verschil zal maken. Het is iets duurder dan 400 euro, maar daarna gaat er een wereld aan mogelijkheden open.

Chiptunen is een eindpunt. Ik zou, als je echt verder wil met het ding, even doorsparen voor een pnp VEMS, dan kan je WBO2 en EGT sensoren zo plaatsen, om echt er uit te halen wat er in zit.

sans-pareil schreef:

Als je serieus iets wilt doen aan je TCT, zou ik even contact opnemen met deze heren:

http://www.dp-engineering.nl

Die zijn gespecialiseerd in het tunen van PSA blokken, en ik vermoed dat ze een pnp VEMS hebben die gewoon zo op je motor past wat een enorm verschil zal maken. Het is iets duurder dan 400 euro, maar daarna gaat er een wereld aan mogelijkheden open.

Chiptunen is een eindpunt. Ik zou, als je echt verder wil met het ding, even doorsparen voor een pnp VEMS, dan kan je WBO2 en EGT sensoren zo plaatsen, om echt er uit te halen wat er in zit.

thnks ik ga zeker even de moeite nemen om te kijken

gr sjoerd

voorlopig gestopt met de bumpers
omdat mijn olie keering van de krukas eruit ligt
dus er blijft geen olie meer in staan
zodra ik tijd en zin heb zal ik kijken of ik het nog de moeite vind om hem te maken of naar een andere xantia uit te kijken .

gr sjoerd

activa

Jammer van die tegenslag, maar ik zou zeggen: klaarmaken! Desnoods op een later moment, maar er zijn al teveel activa’s verdwenen.
Groeten, Richard

Re: activa

hey
ik denk ook dat ik hem ga maken gelijk koppelling maar vervangen
maja tis nie da je zegt van doe ik even snel
maargoed baal er goed van

gr sjoerd

Sjaak de Bollenboer schreef:

citroen9 schreef:

maargoed baal er goed van

Meer dan begrijpelijk. Klote zeg….

En heel veel succes met de grote klus die je te wachten staat.

hey
succes zal ik nodug hebbe nu nog een emmer motivatie
gr sjoerd

Toch heeft het wel wat, die gepimpte Xantia.

Ik ben benieuwd hoe het staat als hij gespoten is.

Rene schreef:

Toch heeft het wel wat, die gepimpte Xantia.

Ik ben benieuwd hoe het staat als hij gespoten is.

ik denk stoer maar ook wel netjes, de kleur straalt dat namelijk ook wel uit.

citroen9 schreef:

nu nog een emmer motivatie
gr sjoerd

denk dat je meer hebt aan een straalkanon: vingers gaan al gauw “scheuren/insnijden” bij deze kou ........

citroen23 schreef:

citroen9 schreef:

nu nog een emmer motivatie
gr sjoerd

denk dat je meer hebt aan een straalkanon: vingers gaan al gauw “scheuren/insnijden” bij deze kou ........

haha wie zal het zegge
ga vandaag bij een andere ct turbo kijken als da beval
dan gak nie eens in de kou zitte

gr sjoerd

en deze blauwe dan? 

Hallo,  we schrijven wel even leesbaar he?