De afstandsbediening van m’n GTi is foetsie en ik wilde een nieuwe bestellen. Dus even naar de dealer gebeld. Konden ze inderdaad nog leveren, maar voor ongeveer 150 euro ex. BTW. Klopt dit, of had ik weer zo’n jong magazijngastje dat al in de stress schiet als hij het woord BX hoort?
Zag trouwens na even googelen universele sets voor AX, BX, ZX inclusief twee klapsleutels voor 49 euro. Heeft iemand hier ervaring mee?

Als je ergens een afstandsbediening kunt vinden kun je hem omprogrammeren om te werken met je ontvangen. Zo kun je nog fijn je PLIP blijven gebruiken.

Het ombouwverhaal

Re: afstandsbediening GTi

bearwil schreef:

De afstandsbediening van m’n GTi is foetsie en ik wilde een nieuwe bestellen. Dus even naar de dealer gebeld. Konden ze inderdaad nog leveren, maar voor ongeveer 150 euro ex. BTW. Klopt dit, of had ik weer zo’n jong magazijngastje dat al in de stress schiet als hij het woord BX hoort?
Zag trouwens na even googelen universele sets voor AX, BX, ZX inclusief twee klapsleutels voor 49 euro. Heeft iemand hier ervaring mee?

Die prijs zou best kunnen kloppen. Ik geloof dat een plip van een 205 ook past, misschien is die goedkoper?

Ik heb overigens een klapsleutelsetje en dat bevalt me prima.

Bedankt voor de tip en ik heb je ombouwverhaal even gelezen, maar ik ben een absolute kluns met een soldeerbout, dus ik hou dit nog even achter de hand voor het uiterste geval.

Als dat klapsleutelsetje prima bevalt, ga ik het, denk ik, ook maar eens proberen. Scheelt toch een dikke 100 euro.

Het klapsleutelsetje is overigens niet plug-and-play, er moeten wel een paar draden aangesloten worden.

3 draadjes inderdaad klapsleutel hebben we in de Duivel van mijn ouders ook gebouwd. Die sluit je rechtstreeks op de kiekert in de middenconsole aan. Ik geloof dat ik nog wel ergens een fotootje heb van dat kastje en welke draadjes je hebben moet.

Ik neem aan dat ik dat kastje van de ontvanger tussen de voorstoelen moet verwisselen, maar dat lijkt me nog wel te doen voor een elektronische kluns, of niet?

Als je de klapsleutel wilt installeren zit daar een extra kastje voor bijgeleverd, deze moet je op de kiekert aansluiten. Het kastje dat nu onder de middenconsole ligt (de kiekert dus) regelt de C.V. zonder dat ding werkt het niet. je moet op de stekker van de kiekert 3 extra kabeltjes aansluiten en dan werkt het hele spulleke.

Het waren meer draden, een stuk of 5. 2 voor de spanning, en 3 voor de aansturing. En dan moet je ook nog even goed kijken hoe je het kastje kan aansluiten, er zijn meerdere aansluitmogelijkheden waarvan er maar één klopt.

En bij het setje wat ik heb zijn er ook nog 2 draden voor de knipperlichten, maar die hoef je niet perse aan te sluiten. Wel handig voor een donkere, drukke parkeerplaats

knäckor schreef:

Het waren meer draden, een stuk of 5. 2 voor de spanning, en 3 voor de aansturing. En dan moet je ook nog even goed kijken hoe je het kastje kan aansluiten, er zijn meerdere aansluitmogelijkheden waarvan er maar één klopt.

Inderdaad 2 draadjes voor stroom, en 3 draadjes naar de Kiekert. 2 voor links en rechts en 1 massa. En je kunt natuurlijk veel meer aansluiten, je kunt de lichten laten knipperen, aparte kofferbakbediening en noem maar op.
De gebruiksaanwijzing van de klapsleutelset was wel ok vond ik, ook het uitzoeken van welke kabeltjes je nodig had is niet moeilijk. Met een multimeter kom je een heel eind. En inderdaad verkeerd aansluiten kan, dan gaat ie gekke dingen doen. Maar echt moeilijk is het allemaal niet te noemen. gewoon goed nadenken en rustig werken.
Kun jij trouwens niet even een fotootje maken van de aangesloten kabeltjes bij jouw kiekert Ricolt? ik kan mijn fotootje niet vinden en ben pas eind van de week weer bij mijn ouders.

Goh, wat leuk. Ik dacht dat ik al een vrij uitgebreide Nederlandse woordenschat had, maar toch zijn er vandaag twee prachtige woorden bijgekomen: de plip en de kiekert.  Het is dus toch iets minder simpel dan ik had verwacht, maar ik ga nu inderdaad toch maar eens proberen universeel te plippen en te kiekeren.

Nog even voor alle duidelijkheid, hebben we het allemaal over dit setje?

Niet alle auto’s hebben een plip qua AB. Kiek maar eens op een BX AB’tje: ze heten ook écht PLIP…

Derk

Ik heb een setje van deze knakker:

Link

Daar was een setje 55 euro, en ik vond de sleutel wat mooier, die is precies zoals bij een Golf. Maar het setje waar jij naartoe linkt is ook goed hoor, zo’n set heb ik ook al eens aangesloten.

Mocht je er écht niet uitkomen, dan kan je eens hier langsrijden en kan ik wel een handje helpen.

Penny Lane schreef:

Niet alle auto’s hebben een plip qua AB. Kiek maar eens op een BX AB’tje: ze heten ook écht PLIP…

Derk

Klopt, maar bij een 205 heet ‘ie ook echt Plip. Hij komt ook als je hem roept

Je kan ook een setje van Xantia, Evasion ed. monteren. Die heeft ook 9 aansluitingen is gewoon letterlijk plug&play;. Kost iets van 80 euro bij de dealer denk ik.

Kun je ook nog knipperlicht aansturing in maken, maar dat hoeft niet.