Toi toi toi!

Altijd spannend die APK’s maar wel leuk als je weer een jaartje mag, en je auto komt er toch steeds weer een stukje beter uit
Ik heb werkelijk nog nooit mijn BX (welke dan ook) ineens door de APK gekregen zonder iets te moeten vervangen. Maar ik ga dan ook altijd naar de strengste in de buurt.

Nou ze mag weer een jaartje

Ik had een vriendin gevraagd om de auto te laten herkeuren en mijn vrouw (welke geen rijbewijs heeft) was meegegaan. Alles was ok bevonden dus afgemeld waarna tegen Karen (mijn vrouw) werd gezegd dat ze nog €15,- moest betalen  
Ik had afgelopen dinsdag expliciet gevraagd of het nog extra ging kosten als ik alles had gerepareerd en voor de herkeuring kwam, even de puntjes nalopen en, als alles ok zou zijn afmelden, en daarmee zou het klaar zijn. Het zou dus niks extra kosten.
Nu, tegen Karen, ontkende hij dit, het was normaal om extra te rekenen werd nu gezegd   . Nu had ze geen geld mee en dus ze heeft niks betaald maar ik kon dat later wel eens langsbrengen.
Het gaat mij niet zozeer om die €15,- maar om het principe.

Daarbij komt dat degene die de APK heeft uitgevoerd zich zeer negatief uitliet over mijn BX en dat alle Citroëns niks zijn en bladiebladieblaFlodderautoenroestbakbladiebla.

Dit was bij autobedrijf KIEWIET hier in Drachten.
Ik ben zwaar teleurgesteld in hun nu, dit had ik nog niet eerder meegemaakt hier en dat terwijl ik er elk jaar mijn auto’s liet keuren maar nu niet meer dus, ik zoek wel een ander.

Gefeliciteerd en succes met het zoeken naar een nieuwe garage!

Verander je nog even de topictitel, en denk je bij een volgende keer aan je leestekens?

Ik moest even mijn verhaal kwijt en moest opschieten omdat ik nog wat moest doen, daarom stond het er wat raar maar heb al wat gewijzigd
Het zat me even hoog en moest het even snel kwijt
Ik ga komende week even verhaal halen bij de eigenaar van de garage over het gedrag van hun keurmeester/monteur.

Snap ik, emotie spatte er af (staat ook een smiley bij, hè?! Die sloeg alleen niet op het “Gefeliciteerd”-gedeelte! )

PhoenixNL schreef:

Ik moest even mijn verhaal kwijt en moest opschieten omdat ik nog wat moest doen, daarom stond het er wat raar maar heb al wat gewijzigd
Het zat me even hoog en moest het even snel kwijt
Ik ga komende week even verhaal halen bij de eigenaar van de garage over het gedrag van hun keurmeester/monteur.

Zou ik niet doen bij garage Kierewiet, die ken ik al jaren, helaas…

Gewoon een betere enserieuzere garage zoeken.

Emiel

Van de week heb ik een nieuwe oliepeilstok besteld bij de Citroëndealer alhier en die heb ik vandaag opgehaald, eindelijk weer de mogelijkheid om normaal te oliepeilen .
Ik had er van de week een beetje olie bijgegooid, omdat de oude peilstok bij het minimum aangaf, maar nu, met de nieuwe peilstok (welke wel de juiste is), komt het peil net iets boven het maximum.
Dit is voor een keer niet zo erg toch? Dat spuugt ie er wel weer uit of hij brand het op toch?

Een heel klein beetje moet geen probleem zijn. Als het in de ordegrootte van een halve liter gaat lopen is het wellicht een idee wat af te tappen.

Alleen weet ik niet of er meer dan een half litertjes teveel inzit , erg veel heb ik er van de week niet in gegooit, minder dan een kwart nog.
Anders gewoon even de carterplug een beetje los en er wat uithalen dus.

Het verschil tussen min en max op de peilstok is 1 of anderhalve liter.
Maar aan de hand daarvan een afschatting.

Dan heb ik niks te vrezen het zit er net boven (een paap mm).

Bedankt.

Daar zou ik me geen zorgen om maken.

Even weer eens een keer een updateje .

Ik heb vanmiddag de (rubberen) brandstofleiding vervangen omdat hierin allerlei scheurtjes zaten. Tevens was er een lekkage van brandstof bij de aansluiting met het “verdeelstuk” en dit werd de laatste tijd steeds erger, zo erg dat ik het nogal begon te merken in brandstofverbruik (voorheen 1:12 nu nog geen 1:10).
Maar nu dus vervangen en geen lekkage meer .

Volgende aandachtspunten zijn de koplampen deze wil ik gaan vervangen (van de linkerkoplamp zit het glas zelfs los van het huis of hoort dat zo?). Nu heb ik daar even naar zitten kijken naar hoe dit bevestigd zit maar hoe werken die boutjes waarmee ze vastzitten en hoe kom ik bij dat boutje in de onderhoek?
Ik ben er maar niet mee wezen prutsen omdat ze nogal roestig zijn en ik wil het niet kapot maken voordat ik vervangende delen heb .

lekker bezig! ik blijf dit wel een mooie bak vinden.
mijn volgende bxje word in ieder geval ook een zwarte. dat is zeker

Zwarte BXen zijn gaaf!

Die stelboutjes werken vrij simpel - de koplamp zit met kunststof gewrichtjes op de kogelkopjes gedrukt. Die kun je er zo voorweg klikken. (op 1 na dacht ik, die bovenin zit…) Daarna kun je via het gat in de frontplaat vrij simpel bij de boutjes. Inderdaad pas aan beginnen als je andere hebt, anders word het een geheide frustratie…

Derk