Op dit moment liggen er (bijna versleten) MICHELIN 165/70R14 MXL banden om mijn velgen. Hoogste tijd dus om andere banden aan te schaffen.

Ik heb een BX Deauville zonder stuurbekrachtiging.

Mijn garage raadde mij aan om er ander TYPE banden onder te leggen.
Zij stelde voor MICHELIN ...... MXT.

Argument was ook dat de BX iets lichter zal gaan sturen op MXT banden. Zij vonden dat mijn BX iets aan de zware kant stuurde. Hun ervaring was dat de MXL banden zwaarder rond te draaien waren.

Heeft iemand hier ook ervaring mee ? of is er geen verschil merkbaar tussen
MICHELIN MXL of MXT banden.

Re: Type banden BX

Quo schreef:

Op dit moment liggen er (bijna versleten) MICHELIN 165/70R14 MXL banden om mijn velgen. Hoogste tijd dus om andere banden aan te schaffen.

Ik heb een BX Deauville zonder stuurbekrachtiging.

Mijn garage raadde mij aan om er ander TYPE banden onder te leggen.
Zij stelde voor MICHELIN ...... MXT.

Argument was ook dat de BX iets lichter zal gaan sturen op MXT banden. Zij vonden dat mijn BX iets aan de zware kant stuurde. Hun ervaring was dat de MXL banden zwaarder rond te draaien waren.

Heeft iemand hier ook ervaring mee ? of is er geen verschil merkbaar tussen
MICHELIN MXL of MXT banden.

Ik heb MXT’s op de vooras en nu MXL’s op de achteras (tja, zo kocht ik ‘m), en verder al heel wat setjes MXT’s versleten. Het is m’n favoriete band.

MXT’s zijn prima banden voor de niet al te zware BX-en; ik denk dat je je er prima mee zult vermaken. Ga je voor veel grip dan moet je ze misschien niet hebben, het is een erg soepele band, maar dat zit vnl in het loopvlak, niet zozeer in de koersvastheid. Je kunt het wiel een stukje zien verdraaien als je de wielbouten losdraait, zo erg is het wel. Voor een 1400 of 19D moet het goed kunnen, tenzij je echt de hele tijd haakse bochten wilt maken.

MXL’s werden door de fijnproever verkozen boven de MXT’s, schijnt. Maar de paar 1000 km die ik er nu mee rijd achter - ik denk dat ze nog een stap softer zijn dan MXT’s maar dát is aan mij echt niet besteed. Het moet wel veilig blijven.  (Mmm, ik bedenk me net dat ik de auto aan de achterkant te week vind; dat kon wel eens iets met die MXL-en achter te maken hebben….klusje erbij…)
Ik heb ook het idee dat de MXL-en enorme herrie-banden zijn; ik hoor nl allerlei bandengeluiden die ik echt nog nooit bij een BX gehoord heb sinds ik in dit ding rijdt. Gezien het uitgebreide profiel ook geen wonder.

Sowie so een echte afrader zijn de Michelin’s XT1. Veel te stug, oncomfortabel en bovendien echt extreem weinig grip. De slechtst denkbare combinatie van alles als je het mij vraagt. XH1 is een hogere snelheidsklasse maar verder gelijke troep dacht ik.
Ik moet ze in ieder geval niet meer; dan kun je echt bijna nog beter op het kale staal gaan rijden, ongeveer net zoveel grip en comfort.

Ikzelf heb ook het idee dat de MXL banden meer herrie maken.

Op mijn vorige BX CANNES lagen destijd zeker geen MXL banden. (Het exacte type weet ik eigenlijk niet meer ops:) maar ik heb zeker meer last van bandenruis in de DEAUVILLE t.o.v de CANNES. Terwijl het toch allebei BX 14 modellen zijn.

Waarschijnlijk heeft het toch zeker met de MXL banden te maken.

Quo schreef:

Ikzelf heb ook het idee dat de MXL banden meer herrie maken.

Op mijn vorige BX CANNES lagen destijd zeker geen MXL banden. (Het exacte type weet ik eigenlijk niet meer ops:) maar ik heb zeker meer last van bandenruis in de DEAUVILLE t.o.v de CANNES. Terwijl het toch allebei BX 14 modellen zijn.

Waarschijnlijk heeft het toch zeker met de MXL banden te maken.

Ik vind de achterkant van m’n break ook te deinerig. Kan aan de bollen, banden of ADAL-len liggen; ik heb nog geen tijd gehad om banden te wisselen voor iets uit deze eeuw, ik weet ‘t binnenkort….

even offtopic, maar ik neem aan dat het wel raadzaam is om banden die zo uitzien deze eeuw nog te vervangen door nieuwe, toch?

Hier zijn al topics voor

gti_styling84 schreef:

Hier zijn al topics voor

m’n welgemeende excuses.

In de aanbieding:
4 banden op velgen:
2 michelins Energy’s nieuw
2 ander merk ik dacht hancook 5mm

samen voor 120 euro.