Nog meer mensen die hier na toe gaan :

10-2-2009
Regio A’DAM-Nrd.HOLL> Lezing Citroën SM
Datum start:10-2-2009 20:00 uur
Waar:Het Schermerwapen, Oterlekerweg 3, Stompetoren
Door:Cyril Sars

Wat ik hoor vergeet ik, wat ik zie onthoud ik en wat ik doe begrijp ik. Velen van ons zullen wel eens onder een DS gelegen hebben, de motor bekeken of hem zelfs volledig uit elkaar hebben gehaald. Al deze zaken zorgen ervoor dat de auto helemaal begrepen wordt. We weten waarvoor elk schroefje, draadje of buis bedoeld is. Maar dat geldt niet voor andere types van Citroën. Natuurlijk hebben we ervan gehoord, we hebben ze ook gezien, maar wat er nu werkelijk voor bijzonders aan de hand is met een ander model, dat weten we (vaak) niet. Dit jaar kijken we in enkele lezingen eens wat over de grens van de Citroën DS heen.

Deze keer komt Cyril Sars ons alle ins en outs van de Citroën SM vertellen. De sportauto met de Masarati motor. Door de een mateloos bewonderd en door de ander als probleemauto verworpen. De ontstaansgeschiedenis, de verschillende types en waar men in de loop van de tijd tegenaan is gelopen passeren de revue. Uiteraard is er volop gelegenheid om vragen te stellen, vooral ook om niet de tegenstellingen maar ook de overeenkomsten van de SM en de DS vast te stellen. Uiteindelijk zijn het beide dochters uit de onze eigen Citroën familie.

Cyril Sars is al vanaf begin 1980 besmet met het Citroënvirus. Zoals zoveel DS-liefhebbers sleutelde hij in de hobbysfeer regelmatig snoeken. Dit veranderde toen hij in 1984 in Los Angeles ging werken als monteur bij een Citroën garage. Daar leerde hij in korte tijd veel over de Citroën DS en SM.

Ruim een jaar later terug in Nederland werd er ook aan Citroëns gewerkt totdat Cyril’s tweede passie, vliegen, hem dwong tot het maken van een keuze en de Citroëns moesten wijken voor hydrauliek met vleugels. Na vele jaren over de wereld gevlogen te hebben, begon de onder- nemingsdrang terrein te winnen.
Bloed kruipt waar het niet gaan kan en daar er tegen het Citroënvirus nog geen serum is gevonden heeft hij in 2003 het

Citroënwerk weer opgepakt in zowel Nederland als Californië. Op dit moment heeft Cyril een garage in de Achterhoek waar onderhoud en restauratie aan DS, SM en XM wordt gedaan. Met name de SM is een specialisatie geworden met als topstuk de motorrevisie.

zie ook:  www.citrosars.nl

ik probeer er te zijn!

is dit alleen voor leden of ke je zo binnen lopen ?

erik wijngaarden schreef:

is dit alleen voor leden of kan je zo binnen lopen ?

je kunt zo binnen lopen

Als je zegt dat je potentieel lid bent…

als ik nog wat energie heb na het werk, kom ik ff langs, het is hier om de hoek.

Mooi!
Sleep jezelf erheen!

ik zou doodgraag komen, maar het is 3, 5 uur enkele rit. Dat is 7 uur onderweg (
Dat is écht niet te doen. Maar lezingen over SM zijn zo zeldzaam en Sars is een kenner, ook mechanisch….
Niemand die met een webcammetje kan opnemen, andere suggestie?

walther259 schreef:

ik zou doodgraag komen, maar het is 3, 5 uur enkele rit. Dat is 7 uur onderweg (
Dat is écht niet te doen. Maar lezingen over SM zijn zo zeldzaam en Sars is een kenner, ook mechanisch….
Niemand die met een webcammetje kan opnemen, andere suggestie?

Als er veel animo is zal sars wellicht ook eens een lezing willen geven in braband en dan is het voor jou (relatief) vlakbij….........

ik ben lekker snel thuis

het was bere interesant !

Mooi   Dan kun je nu eindelijk die sm eens kopen!

welke sm precies ?

Had je er een tijdje geleden niet eentje op het oog?

Was zeker intresant: met name dat Cyril Sars de “oude” mechanische spanner gebruikt en een Ds limmiter
(not curved) icm de moderne ketting.Dus geen hydraulische spanner alla Ds cq merak….......

Ook het kunnen breken van de cilinderkopbouten was nieuw voor mij.
Preventief vervangen !!! was het advies

Voor mij in ieder geval een leerzame (en gezellige ) avond. 

Als ik dat eerder geweten had….................... ops:

Was zeker gezellig!