Ai, mijn verder perfect uitziende xantia vertoont zijn eerste roestplekken!
In beide achterdeur- “kozijnen” begint in de bocht achter omhoog, daar waar er dubbele beplating zit, de eerste roest zich te vertonen. Is dit een bekend verschijnsel op een bekende plaats?? Komt het van binnen uit (ik ben er bang voor)? En wat is volgens jullie de beste remedie?
Alvast bedankt voor de reacties.
Groeten Manus.

Re: roest

manus schreef:

Ai, mijn verder perfect uitziende xantia vertoont zijn eerste roestplekken!
In beide achterdeur- “kozijnen” begint in de bocht achter omhoog, daar waar er dubbele beplating zit, de eerste roest zich te vertonen. Is dit een bekend verschijnsel op een bekende plaats?? Komt het van binnen uit (ik ben er bang voor)? En wat is volgens jullie de beste remedie?
Alvast bedankt voor de reacties.
Groeten Manus.

hey
ik heb 5 xantia.s gehad en dat nog nooit gehad
zou er wel wat aan doen roest verwijderen nieuw likje verf

Bekend probleem, zeker bij breaks: link

Roest bij een Xantia

Hier sta ik toch van te kijken, gelukkig is het niet zo erg als bij andere type Citroenen.
Hopelijk heeft mijn Xantia hier geen last van, is een Berline die de helft van zijn leven tegen de Spaanse grens heeft doorgebracht, waar het weer wat zachter is.

Roest bij een Xantia?

Ik ben inmiddels aan het behandelen met Owatrol. R.B., bedankt voor de link naar het forum van de xantiaclub. De foto’s verschaften veel inzicht in de constructie ter plaatse. Links achter kun je er via de vierkante plug onder en een rond plugje hogerop goed bij met de tectielspuit. Rechts is het lastiger vanwege de benzineslang die er voorlangs loopt. Daar alleen via het bovenste gaatje, dan kom je in ieder geval bij de plaats waar de zichtbare roest optreedt. Over een paar maanden nog eens en dan nog wat bijverven. Ik hoop dat ik er nog enigszins optijd bij ben. Ik heb wel erg goede ervaring met Owatrol. Ik heb deze keer trouwens Epifanes Easy flow gekocht, nadat de verkoper mij had verzekerd dat dit exact het zelfde was als owatrol (die hij ook verkocht), maar wel de helft goedkoper.
Groeten Manus.

Mijn Xantia heeft nog geen doorkomende roest of blaasjes bij de linkerachterdeur, maar de afdichting voor het vierkante gat in de wielkuip is bij mij wel weg. Wat is de beste/verstandigste manier om dit dicht te maken en zo erger te voorkomen?

Roest bij een Xantia?

Hallo Japv.,

Als de dop er toch al af is, zou ik op een droge dag de holle ruimte schoonblazen en behandelen en daarna dichtmaken. In Nagele zit een Citröen/peugeot-sloper (Ik schat 20 km. van Kampen). Daar moet wel een stop te vinden zijn. Anders kun je hem eventueel ook dichtplakken met dakreparatie-bitumen. Als je nog geen roest hebt: voorkomen is beter dan genezen.
Groeten Manus.

Ik heb bij sloperij GAOS in Emmeloord een aantal Xantia’s bekeken in de linker achterwielkuip en er zit geen plastic stop op ofzo, of iets wat zonder meer te vervangen is. Wat het wel is, geen idee, maar was het maar een simpele stop, dan zat er allang een nieuwe in. Vandaar ook mijn vraag hoe dit te behandelen. Iemand ervaring met de door Manus genoemde oplossing? Of misschien een stukje plaatwerk inlassen? Purschuim erin? Iets anders? Ik hoor het graag!

@japv: Bij een Berline heb je dit probleem gewoon niet. Goed inspuiten met een tectyl o.i.d. Als je de ruimte’s gaat afsluiten kun je wachten op ellende. Gewoon open houden en af en toe doorspoelen bij het autowassen. Als het steeds netjes kan drogen, gaat het ook niet rotten…..

roest bij een Xantia?

GW-tje, ik heb toch echt een berline! Goed droog houden lijkt me een strak plan, maar als je koker vol bagger zit wordt dat juist een probleem.
Op de foto’s van het xantiaclub-forum kun je zien dat de ruimte boven de koker (ook bij mij) als eerste gaat roesten.
Groeten Manus.