Ja zo moet het ongeveer worden. Alleen maak ik me een beetje zorgen over het spuiten. Want er moet geen kleurverschil zijn.

CTI Driver schreef:

Ron het eigenlijk nooit iets te maken gehad met MM, hij zit alleen in hetzelfde pand.
Aangezien Ron het altijd bijzonder druk heeft en werken belangrijker vindt dat een naampje, is de indruk ontstaan dat hij bij MM hoorde.
Nu het kwaliteitsverschil tussen de 2 wel heel erg groot wordt, heeft hij besloten om er toch maar meer bekendheid aan de naam “Leeuwenservice” te geven. Aangezien Peugeot en Citroen toch wel erg veel met elkaar gemeen hebben, weten ook enkele Citroenrijders Ron tegenwoordig te vinden
En ja, ik ben er wel vaak, maar da’s hobbymatig

jaimieberkhout schreef:

Ja zo moet het ongeveer worden. Alleen maak ik me een beetje zorgen over het spuiten. Want er moet geen kleurverschil zijn.

wees blij dat je geen rode auto hebt dan

Nee idd. Wordt op zoek gaan naar een goede spuiter.

kleurcode meegeven en wellicht iets van je auto wat al in de kleur is, bijvoorbeeld de gril of het benzineklepje

Oh vertel. Ik ben nieuwschierig. De mensen die de dyno run hebben gedaan zijden dat ik versleten zuigerveren had. omdat i boven in ze toeren in zakt. Al komt i eigenlijk maar 2,5kw te kort. Maar nu ik er andere olie in heb gegooid is hij wel wat sneller geworden. Dus dnek ik dat daar die 2,5kw in verstopt zat.

ZX-Cruiser wat denk jij van wat Jeffrey_1983 zegt??

ik vind het maar een beetje vaag, je cilinders laten schoonmaken, hoe wil je dat gaan doen. Dat brandt toch wel shoon lijkt mij?

En wat voor viezigheid zou er in moeten zitten en hoe zou het er in moeten zijn gekomen? Het kan wel zijn dat er schade is aangericht en dat daardoor de compressie nu lager is, maar dan heeft schoonmaken weinig zin lijkt mij.

Ik las in je topic al dat je auto op top wel een netjesse snelheid haalt, dus zo erg zal het toh wel niet zijn. Bij een sprint filmpje heb ik echter wel eens gedacht dat het sneller zou kunnen, maarja dat is verder ook niet op feiten gebasseerd.

Nou bij mijn sprintfilmpje zat ik met 2 meisjes van een 60kg per stuk en een radio van 100 kg en ik zelf 80kg. Als ik in me 1tje zit gaat het wel een stuk harder. Als ik het moet schatten rijd ik van 100 naar 200 in een 17 sec in ze 5. En dan gaat het laatste stukje het hardst. Maar ik ga wel weer is een filmpje maken van 40 naar 160 ofzo als ik alleen in de auto zit. Maar ik ben nu dus in staat om er egt naar te laten kijken. Al vind ik het wel raar dat ik goed in de buurt van ze max opgegeven fabrieks vermogen zit. dus zoveel sneller kan hij nooit zijn.

je gaat ook dik over de opgegeven fabrieks topsnelheid, dus waarschijnlijk valt het reuze mee.

Ik weet het niet hoor. Zal ik anders is even een sprintje trekken en het filmpje op internet zetten. Misschien dat dat makelijker beoordeeld.

Hier link naar filmpje

gaat heel mooi dacht ik zo

Dat vind ik eigenlijk ook.

Die auto loopt echt prima. Wat laat je je toch ook allemaal aanpraten.

Zoals ik al eerder zei is die vermogensgrafiek ook prima. Ik heb al meerdere grafieken van dit motorblok (XU10J4RS) gezien en ze hebben hun max. vermogen allemaal zo bij de 6400 à 6500 toeren.
Het is vaak bij die tuningsbedrijven dat ze teveel vermogen beloven uit hun chip en dan vervolgens gaan terugkrabbelen met wat vergezochte argumenten als ze dat vermogen toch niet halen. Dit motorblok is gewoon standaard al erg goed. 167pk uit een 2 liter is meer dan veel andere fabrikanten voor elkaar kregen in ‘96, toen dit motorblok voor het eerst verscheen.