Die snaar heb je standaard in de achterbak liggen!

Ja… ehhhh…. dusss…... ops:  ops:

Die lag al vol met wat anders…

Olie kun je nooit genoeg bij je hebben als je sm rijd..

waterman771 schreef:

Olie kun je nooit genoeg bij je hebben als je sm rijd..

Een vooraad vaatje monteren,met een vlottersysteem op!Ben je een tijdje op Uw gemak.

    De sluiting van de gordel van de bestuurdersplaats is tussen de deur gekomen tijdens het uistappen. Gooi ik de deur dicht… krak…. gordelsluiting beschadigd…. Dat word dus weer zoeken naar een vervanging. Gelukkig bestaat de fabriek van de gordels, AutoFlug in Duitsland, nog steeds. Ik zal maar eens een foto aan ze mailen… misschien heb ik geluk….

Lak niet beschadigd?

Nee, de lak is ok. Maar het bovenste deel van de gesp is gebroken. Dat maakt voor de werking van de gordel niets uit, maar het staat zo lullig…

bogaard77 schreef:

Die snaar heb je standaard in de achterbak liggen!

Waaruit bestaat jouw reserve-setje dan allemaal?

Heb je een half uurtje

- set V-snaren ( airco en dynamo)
- verdeelkap + rotor
- complete revisieset voor de carburateurs
- 4 nieuwe relais
- vloeibare pakking in een tube
- Lekzak voor
- lekzak achter
- 6 bougie’s
- diverse bouten en moeren in alle voorkomende maten’
- set met afdicht-ringen voor de carteraftapplug, de bak-aftappluggen en de klepdekselringen
- 1 bougiekabel van de grootste lengte
- 1 bobinekabel
- 1 sensor voor de ontsteking (xm/xantia)
- 1 bobine
- 1 ontstekingsmodule
- set koolborstels
- spanningsregelaar voor de valeo-dynamo
- 10 meter draad
- hydraulische leiding van 4,5mm met wartels al gemonteerd, lengte 5 meter
- lampen en zekeringen set
- 5 liter lhm
- 5 liter olie 20w50
- ashoes bakzijde
- set remblokken voor
- waterpomp-keering
- diverse O-ringen en pakking-papier.
- 2 aan/uit schakelaars (model universeel)
- set koppakkingen
- ijzerdraad
- isolatieband
- benzineslang 5 meter
- slangenklemmen
- ducktape
- veel thai-wraps

Dit alles ingepakt in een grote zwarte kunststofbak die als opvang/aftap-bak kan dienen. Nu zal je denken dat die waterman gestoord is om al die zooi mee te slepen, maar vergeet niet dat ik de sm door heel europa gebruik. Veel onderdelen zijn nou eenmaal nergens te krijgen, of niet snel voorhanden. Ga ik nu écht ver dan neem ik ook nog 1 voor en 1 achter veerbol mee.

En natuurlijk gereedschap…

Dan is er weinig wat jij niet aan de kant van de weg kan oplossen, op een koelwaterlekkage na dan

Evan schreef:

.... op een koelwaterlekkage na dan

Gaan we prikken?

klein steekje moet kunnen toch

koelwaterlekkages zijn ook niet mijn favoriet overigens.

Ik moet inderdaad nog wat zaken aan de kit gaan toevoegen: 2 waterslangen en wat meters kachelslang… dan zou ik toch thuis moeten kunnen komen

Ik mis ook nog een tankje benzine.