Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
Juist… Wat staat het toch simpel in de handleiding van de auto. En wat blijkt het toch lastig te zijn in praktijk. Te lastig, want ik kan niet zien waar ik moet zijn, alleen voelen.
Ik weet dat ik achter de middelste dop moet zijn, de kleine dus, tussen de grote dop en het stel-mechanisme in. Daarachter zit dan de H1 fitting/aansluiting voor groot licht en, daarboven en meer naar de wielkant toe, de kleine voor W5W stadslicht. Hier strandt het vervolgens, want ik kan dus met geen mogelijkheid zien wat ik moet doen. Op de tast kan ik niet goed achterhalen wat er zit, laat staan dat ik weet HOE het los moet.
Dus kan iemand me vertellen hoe ik het stadslicht los kan halen? Draaien misschien? Zit er een klem of stekker? Of is het misschien gewoon beter om de hele licht unit los te halen? (Ik heb een torx set)
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
stadslicht zit bijna nooit met een klem vast. of in 1x los trekken of een ongeveer een kwart slag draaien
Citroen Xsara 1.8 16v vts 1998 (sold)
Mitsubishi Lancer Evolution 6
Peugeot 106 1.4 sport
Totaal aantal Berichten: 1014
Geregistreerd: 17-02-2008
- Xsara 2.0 16V VTS Coupe 167pk
stadslicht weet ik ook niet hoe dat zit is dat ook niet een ijzerclipje die je los moet halen net als bij het gewone dimlicht?
Ik weet wel dat als je de hele unit eruit wil halen dat ook de bumper eraf moet! dus dan heb je wat meer te knutselen
ZX 1.4i(totalloss bij 117000 km)
PH2 Xsara 1,6 16V VTR uit 2001(ingeruild)
PH2 Xsara 2.0 16V VTS 167pk Uit 2002(verkocht)
PH1 C5 2.0 uit 2003
Totaal aantal Berichten: 229
Geregistreerd: 24-07-2008
- Xsara Coupé 1.6 16v VTR Différence II
Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
J. J. schreef:Ik heb het ook gedaan, kijk eens hier:
Dat heb ik gedaan, nog voordat ik dit topic startte 
Het probleem is dus dat jou 2003 VTR dus andere licht units heeft dan de 2001 VTR. Bij mij zitten de breedstralers/mistlampen in de hoofdunits. Bij jou zitten die onderin de bumper.
Met als gevolg dat ook de stadsverlichting dus niet op dezelfde plek lijkt te zitten. Ik moet achter het kleinere rubber ding wezen, niet (zoals bij jou) achter de grote rubberen dop richting de buitenkant.
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
Totaal aantal Berichten: 229
Geregistreerd: 24-07-2008
- Xsara Coupé 1.6 16v VTR Différence II
Geplaatst: 02 Feb 2009 19:58 Onderwerp:
————————————————————————————————————————
J. J. schreef:
Ik heb het ook gedaan, kijk eens hier:http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=194692
Dat heb ik gedaan, nog voordat ik dit topic startteHet probleem is dus dat jou 2003 VTR dus andere licht units heeft dan de 2001 VTR. Bij mij zitten de breedstralers/mistlampen in de hoofdunits. Bij jou zitten die onderin de bumper.
Met als gevolg dat ook de stadsverlichting dus niet op dezelfde plek lijkt te zitten. Ik moet achter het kleinere rubber ding wezen, niet (zoals bij jou) achter de grote rubberen dop richting de buitenkant.
Ja, je hebt gelijk. Excusez moi.
Ik heb bij m’n phase II nooit een lampje verwisseld. Wel raar dat ze op een nog moeilijker te bereiken plaats zitten dan. Zit er niet een kunststof oog, als je in de unit voelt? Of een blokje waar speling op zit?
Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
Potver 
Wel begrijpelijk, niet leuk. Als de ene heen gaat, dan kan je verwachten dat de ander ook snel gaat. En ja hoor. Nu zijn beide stadslichtjes stuq. Ik had het al verwacht, dus ik had dan ook twee W5W lampjes gehaald.
Maar inbouwen is nog niet gelukt. Straks nog een keer, bij fatsoenlijk licht, kijken of ik er beter bij kan. Nu dus beide kanten. 
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
Ik weet ondertussen weer wat meer…
De 2001-Xsara, met mistlichten geintegreerd in de hoofdunit, is op dit punt berucht. De W5W lampjes zitten in een soort van klem-fitting in de behuizing, dus geen klemmetje, geen kwartslag draaien (al kan draaien wel helpen om het ding los te krijgen) maar gewoon trekken en de wrijving overwinnen.
Nu ik dit weet heb ik wat meer kans om alsnog de lampjes te kunnen verwisselen. Ik moet van staaldraad (zo’n mega paperclip van 5 cm) een speciale dubbele haak klussen om de fitting vast te pakken. De fitting heeft een plaatje metaal met aan beide kanten een oogje, waar dan de draad-eindein in te haken moeten zijn. Zo zou ik voldoende grip moeten krijgen op de fitting om ‘em eruit te kunnen trekken.
Als dit niet lukt moet de gehele bumper eraf 
En dat is dik een uur werk voor de garage. Als die daaraan beginnen vervangen ze gelijk alle lampen (wat dan wel weer begrijpelijk is) maar dat gaat dan voorbij de €200 kosten, lampen inbegrepen.
Zelf de complete bumper eraf halen doe ik niet “eventjes”. Daar zal ik dan een heel dagdeel voor nodig hebben ben ik bang.
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
Ik heb het ook laten doen bij een universele garage en was 25 euro kwijt aan arbeid 
. De lampen had ik zelf aangeleverd…
Totaal aantal Berichten: 229
Geregistreerd: 24-07-2008
- Xsara Coupé 1.6 16v VTR Différence II
Niet te geloven, wat een werk!
Heb je er een foto van, ik ben nu wel heel benieuwd hoe dat er uit ziet.
Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
J. J. schreef:Niet te geloven, wat een werk!
Heb je er een foto van, ik ben nu wel heel benieuwd hoe dat er uit ziet.
Nog niet, maar als het lukt zal ik proberen wat op de foto te zetten.
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
... en uiteindelijk…
Heeft de Citroën dealer, bij de 80k km beurt, ook de stadslampjes vervangen. Dit ging zonder de bumber te hoeven verwijderen.
Mij was het niet gelukt, want ik kon niet zien waar ik mee te maken had, en blind lukte het dus niet.
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
.
Technoloog schreef:... en uiteindelijk…
Heeft de Citroën dealer, bij de 80k km beurt, ook de stadslampjes vervangen. Dit ging zonder de bumber te hoeven verwijderen.
Mij was het niet gelukt, want ik kon niet zien waar ik mee te maken had, en blind lukte het dus niet.
je kan erbij, maar je moet wel weten hoe het systeem in elkaar zit, want inderdaad, goed gaat het niet heb ze ook al vervangen, maar het gaat wel.. het is ook zeer onlogisch dat je moet je bumper verwijderen voor zo iets, dat kan ook niet zijn, het moet echt wel gaan zonder grote werken te verrichten ... grtz
Totaal aantal Berichten: 709
Geregistreerd: 09-11-2008
- C4 (2004-heden) 1.6 HDi 92 pk Ligne Business
Re: .
nitRon schreef:Technoloog schreef:... en uiteindelijk…
Heeft de Citroën dealer, bij de 80k km beurt, ook de stadslampjes vervangen. Dit ging zonder de bumber te hoeven verwijderen.
Mij was het niet gelukt, want ik kon niet zien waar ik mee te maken had, en blind lukte het dus niet.
je kan erbij, maar je moet wel weten hoe het systeem in elkaar zit, want inderdaad, goed gaat het niet
Zou je denken he? Helaas, de praktijk is anders. En het is niet alleen zo bij de Xsara’s, er zijn meer auto’s waarbij het vervangen van bepaalde lampen een ramp is. Ik heb me laten vertellen dat bij de Smart bijvoorbeeld gegarandeerd de bumper eraf moet. En bij zeker een aantal Renaults moet de licht-unit vanuit de wielkast benaderd worden.
From that fateful day when stinking bits of slime first crawled from the sea and shouted to the cold stars, “I am man”, our greatest dread has always been the knowledge of our mortality…
Re: .
Technoloog schreef:nitRon schreef:Technoloog schreef:... en uiteindelijk…
Heeft de Citroën dealer, bij de 80k km beurt, ook de stadslampjes vervangen. Dit ging zonder de bumber te hoeven verwijderen.
Mij was het niet gelukt, want ik kon niet zien waar ik mee te maken had, en blind lukte het dus niet.
je kan erbij, maar je moet wel weten hoe het systeem in elkaar zit, want inderdaad, goed gaat het niet
Zou je denken he? Helaas, de praktijk is anders. En het is niet alleen zo bij de Xsara’s, er zijn meer auto’s waarbij het vervangen van bepaalde lampen een ramp is. Ik heb me laten vertellen dat bij de Smart bijvoorbeeld gegarandeerd de bumper eraf moet. En bij zeker een aantal Renaults moet de licht-unit vanuit de wielkast benaderd worden.
ja van die renault kan ik dat zeker geloven :p heb zelf al ene gestoken van een megane, en die word idd via de wielkast benaderd… van een chrysler pt cruiser ook…. maar ik kan me moeilijk voorstellen dat een contructeur nu een wagen bouwt, en vergeet dat een lamp ook wel eens kan springen… moeilijk gaan, dat is natuurlijk wel waar , van een c3 kan je er ook niet zo goed bij als je niet weet hoe het systeem werkt…
