Goed, mijn eerste voorzichtige uitstapje in het SM deel.

Ik heb mij dus ook zo’n ding aangeschaft. Een blauwe…. ik denk Vert des Tropiques, maar ik ben nou ook weer niet zo’n ster in kleurherkenning dat ik ‘t zeker weet.

Het is een omgebouwde amerikaan, naar frans standaard geloof ik, maar dan 3.0 handbak. Foto’s heb ik nog niet genomen, maar dat komt in de loop van de volgende paar weken wel. Het ding staat nu nog in de stalling bij Abbenes, maar het is de bedoeling om hem zeer binnenkort eens tevoorschijn te gaan halen. Willem was er zeker van dat alle modificaties al gedaan zijn, dus we gaan voor een APK, deze maand nog.

Uiteraard zijn er plannen… net zoals de CX kan ik hem natuurlijk niet standaard laten, zo zit ik niet in elkaar. Het gaat een injectie worden, op met een VEMS als motormanagement systeem, inclusief voor de ontsteking. Eigenlijk wil ik de VEMS dan ook benutten om hem goed op LPG te zetten, hij is immer wegenbelastingvrij wat mijn CX nooit gaat worden.

Mijn Frans is niet perfect, maar ‘vert’ is groen, da`s toch geen blauw of mis ik iets :

Klopt. Toch is het blauw. Ik geloof dat ze blauw-groen van een tropische zee bedoelen. Vert des Tropiques zou een leek iig omschrijven als blauw, dat weet ik in ieder geval zeker, en die andere, en volgens mij is het in ieder geval niet Bleu d’Orient. Heel misschien Bleu de Bregancon, maar ik gok toch Vert des Tropiques, want ik ken twee andere soorten blauw, die niet het soort zijn op mijn auto, dat zouden dan Bregancon en Orient moeten zijn denk ik, want die zijn minder groen. Is het nog te volgen?

Oh wacht, heel misschien kan Bleu Delta ook nog. Toch maar eens op zoek gaan naar het plaatje…

25trd schreef:

Mijn Frans is niet perfect, maar ‘vert’ is groen, da`s toch geen blauw of mis ik iets :

Vert de tropique betekent “Tropich groen ” ......

Nu heb ik ook een exemplaar in deze (originele) kleur .

Wat mij opvalt bij elke sm die ik in deze kleur al gezien heb is dat je een kleurnuance kan hebben van , laat ik zeggen donkerblauw tot bijna groenachtig .....

Dus het merk van de verf en de wijze van spuiten kan een enorm verschil maken .

Mijn spuiter heeft er serieus mee afgezien om de mijne een keer bij te werken .
Pas na twaalf stalen had hij de juiste nuance te pakken .
En ik moet zeggen dat heeft hij goed gedaan , hij heeft namelijk de onderste helf van de achtervleugel gespoten zonder dat je het kan opmerken .

Moest ik geen foto’s van de reparatie hebben ik zou niet geweten hebben waar hij gestopt was ..

Walter

sans-pareil schreef:

Oh wacht, heel misschien kan Bleu Delta ook nog. Toch maar eens op zoek gaan naar het plaatje…

Hmmm, op kenteken is ie uit 1973, maar zoals vrijwel welke SM waarvan ik een kenteken zie is ie dan van 30-06-JAAR, wat dus evenveel betekent als zeer weinig. Maar als het klopt moet het wel Bleu de Bregancon zijn wat volgens die fotos ook wel zou kunnen. Verder staat er op het kenteken dat ie ‘GROEN’ is, wat er toch wel weer op wijst dat er iemand bij de RDW ooit heeft gezien dat de franse kleur met ‘Vert’ begon.

Altijd leuk die kleuren opzoeken. Ik heb een nieuwe onderbak nodig, dus ik moet het denk ik toch wel achterhalen.

Op mijn sm kenteken ( import uit CH in 2003) staat gewoon datum eerste afgifte buitenland 04-02-1974.

Heb even de eerst 20 sm’s uit ‘t bestand gepakt, daarvan zijn er 10 met een datum eerste toelating van 30-06-JAAR. Dat vind ik toch wel veel .

Dat is inderdaad wel vrij opvallend ja….

Chassisnummer ???

Walter

Van mijn auto…. uhmmm kenteken ligt in Abbenes… ik zal hem wel even opzoeken maandag.

Ga je de carbs vervangen door trottle body’s? En LPG injectie plaatsen??
Dan nog een turbo in lepelen….

Throttle bodies weet ik eigenlijk nog niet. Ik dacht op zich eigenlijk aan gewoon de spruitstukken van een injectie pakken om eens mee te beginnen.

Als ik groot ben ga ik misschien eens denken aan biturbo… misschien met throttle bodies ik weet ‘t nog niet…. dat is wel erg maserati immers…

YEP!Moet mogelijk zijn.
Citroensmgz,een medeforumlid,hier,heeft ook zo een 3 liter injectie,maar dan met 6 versnellingsbak.
Ik heb die al eens mogen aanschouwen.Zit nog voller onder de kap dan een gewone 2.7 injectie

Ja ik ben ook al langzaam bezig met de VEMS boodschappenlijst… maar niet alles tegelijk.

Die 6e versnelling lijkt me ook wel wat ja. maar dat is meer iets voor als de motor er toch uit gaat ivm turbo’s enzo.