Peteryed schreef:

Dat heb ik ook met mijn TZD Turbo DZ-TP-57. Het nadeel vind ik dat je ze bijna niet met Zwart Dashbord kan krijgen. Mijn vader had een TRD turbo met GTI interieur. Die was helemaal prachtig.

dan bouw je er toch een zwarte in

McDean schreef:

Peteryed schreef:

Dat heb ik ook met mijn TZD Turbo DZ-TP-57. Het nadeel vind ik dat je ze bijna niet met Zwart Dashbord kan krijgen. Mijn vader had een TRD turbo met GTI interieur. Die was helemaal prachtig.

dan bouw je er toch een zwarte in

Ja dat is ook wel een idee. Kan je er dan ook GTI meters op de motor aansluiten?

Peteryed schreef:

McDean schreef:

Peteryed schreef:

Dat heb ik ook met mijn TZD Turbo DZ-TP-57. Het nadeel vind ik dat je ze bijna niet met Zwart Dashbord kan krijgen. Mijn vader had een TRD turbo met GTI interieur. Die was helemaal prachtig.

dan bouw je er toch een zwarte in

Ja dat is ook wel een idee. Kan je er dan ook GTI meters op de motor aansluiten?

jup!

of je koopt er zo 1:
http://www.leboncoin.fr/vi/38817040.htm?ca=3_s

deze heeft elektronische probleempjes maja wel airco!

Je kan de oude tellerunit van de diesel wel gebruiken

Anders klopt je toerenteller niet meer…

Ik kan helaas niet altijd foto’s zien op mijn werk maar een Ourane is wel erg gaaf. Overigens wel duur voor een BX als je een mooie wilt hebben. Wat moet je nog betalen aan BPM voor zo’n auto en andere kosten die bij import horen?

noujah bpm is bij 20 jaar 0% dus mischien 1 ui 89 pakken? dan kost het invoeren 80 euro voor een kenteken geloof ik.

Oh dat is niet gek. Ook een mooie TRD turbo uit frankrijk is erg leuk.   Maar ik wil mijn BX voor hobby kilometers en denk dan meer aan een GTI.

Peteryed schreef:

Oh dat is niet gek. Ook een mooie TRD turbo uit frankrijk is erg leuk.   Maar ik wil mijn BX voor hobby kilometers en denk dan meer aan een GTI.

ook erg leuk natuurlijk! en een stuk goedkoper in de belasting

Precies en dat is dan wel weer mooi meegenomen. Maar ik wacht eerst de geboorte van onze kleine af en in het najaar maar een opzoek naar een mooie BX. Met schuifdak

BPM hoeft niet meer vanaf 15 jaar oud geloof ik.

Die groene TZD Turbo is trouwens een behoorlijk net exemplaar, heb er al eens naast gestaan bij een BX meeting. Je gaat ze niet meer vaak tegenkomen met die kmstand.

McDean schreef:

noujah bpm is bij 20 jaar 0% dus mischien 1 ui 89 pakken? dan kost het invoeren 80 euro voor een kenteken geloof ik.

Check your facts… Regeling is gewijzigd?!

Poekoek schreef:

BPM hoeft niet meer vanaf 15 jaar oud geloof ik.

Dito…

Kan toch een flinke tegenvaller zijn als je met je 15-jarige BX uit Zuid-Frankrijk aan komt zetten? 

Wat is het dan wel? Volgens mij staan ze op het punt om de leeftijd van auto’s die fiscaalvriendelijk zijn voor ondernemers te verhogen van 15 naar 25 jaar. Het verhaal met de BPM is geloof ik gewoon vanaf 15 jaar?

Prachtige BX 16 TZS

Mooie BX Image

25 jaar of meer is 100% afschrijving van de BPM

nee hoor, dat is al va 20 jaar, althans een jaar geleden…