Ik ben maar wat blij met al m’n extra metertjes! Met oliedruk en -temperatuur en watertemperatuur kun je aardig in de gaten houden wat er onder de kap gebeurt…
Bij m’n 16 TGI had ik alleen wat lampjes, maar daar kun je niet aan zien of bijvoorbeeld de carterontluchtingsslang van het blok losschiet en je zonder olie rijdt…

Plus dat je aan die metertjes een beetje kunt zien of je motor doet wat ie moet doen… bij stationair watertemp. hoger, terugkoelen, enz…

WYD schreef:

het dashboard van een 205 past niet in een BX! 
Anders was ik allang op zoek gegaan naar een teller van een peugeot 309 16V, die gaat namelijk tot de 250km/h

Huh??? ik was in de veronderstelling dat ik die meters kon overbouwen..dat zou wel sneu zijn maar ik heb de tellerbak nog niet gekocht hoor.

Rien

KuikenXXL schreef:

WYD schreef:

het dashboard van een 205 past niet in een BX! 
Anders was ik allang op zoek gegaan naar een teller van een peugeot 309 16V, die gaat namelijk tot de 250km/h

Huh??? ik was in de veronderstelling dat ik die meters kon overbouwen..dat zou wel sneu zijn maar ik heb de tellerbak nog niet gekocht hoor.

Rien

waarschijnlijk een beetje miscommunicatie. het gehele dash past inderdaad uiteraard niet (dash met uitstroomopeningen voor lucht, etc.). de tellerbak zelf past wel, enkele waarschuwingslampjes komen niet overeen (het 205 dash heeft onder andere geen hydrolieklampje).

Wel kom je in de problemen met de oliedruksensor (paar posts trug). Bij een diesel is daar geen standaard uitsparing voor, alleen een blind gat (dacht ik).

je kan natuurlijk ook gewoon de printplaatjes over plakken, dan heb je ook het 309/205 GTi Dash…..er zijn er wel meer die dat al gedaan hebben.

Ik was van plan om de meters los te gebruiken en van die 205 tellerbak enkel de koelwatertempmeter eraf te slopen en die te fabriceren op de plek waar nu die 2 stomme lampjes zitten.

Rien

WYD schreef:

het dashboard van een 205 past niet in een BX! 
Anders was ik allang op zoek gegaan naar een teller van een peugeot 309 16V, die gaat namelijk tot de 250km/h

Met een enkele aanpassing past een peugeot dash dus wel, ik had die in de groene GTi. Alleen past het allemaal niet perfect op elkaar, en dit vergt dan ook een beetje creativiteit.
Helaas idd kwamen bij mij de lampjes voor geen meter overeen.

pauloort schreef:

Bij mijn BX 19 GTI begint de oliedruk bij 5 bar,als hij warm is schommelt de druk tussen 1 en 4
Ik ben al een paar keer gestopt om te kijken maar de motor loopt als een
zonnetje.
kan het de drukcensor zijn?
Ik wil hem vervangen,maar er zitten 2 censoren onder de luchtinlaat welke is voor de oliedruk?
als ik hard rijdt 150 ofzo zakt de druk naar 1 bar maar het lampje gaat (gelukkig) niet branden.

De sensor met het dikke tonnetje eraan is voor de oliedrukmeter.

Sport zit het ook de oliedrukmeter in

WYD schreef:

het dashboard van een 205 past niet in een BX! 
Anders was ik allang op zoek gegaan naar een teller van een peugeot 309 16V, die gaat namelijk tot de 250km/h

Het klokkenspel wel. Dat zat in mijn vorige bx

en in de sz-58-fd zat een wit 205 klokkenspel…