ik heb het volgende euvel (XM 2.0 benzine 1993)
onder het rijden stopt de auto ineens, maar na een paar minuten weer
startbaar. Dit overkomt me deze week al voor de derde keer.
de laatste keer na het stoppen ook naar de benz.pomp geluisterd,
die dan geen geluid maakt. Even later start de auto wel en hoor ik de
pomp ook weer. De herstart gaat gepaard met een flinke rookpluim.
bij wie gaat er een licht op ?
gr jelle

is het dan niet dat er te veel brandstof inwordt gespoten in de cyliner en dat de moter dan afslaat.. dus dat je hem verzuipt
(mijn vader had zo iets met Autogas)

auto stopt onderweg, maar start evenlater ook weer

wat is dan de oorzaak van dat de auto na eerst normaal gedrag, zich
evenlater laat verzuipen ?
jelle

kwestie van brandstof systeem eens schoonmaken.

vlotter en of klep kan wel eens blijven hangen.

Beste Jelle,

Het kunnen twee oorzaken zijn….............

Loopt de auto op LPG : .

1.

Onsteking/modulle is stuk en stopt ermee als deze op een bepaalde temperatuur is. Als ze weer afkoeld werkt ze weer even, mogelijk een component in de onsteking wat er mee stopt bij een bepaalde temp.

Het is bijna nooit bij deze electronica dat het een “keihardestoring” is maar temperatuur gevoelig.

Remedie; Laten doormeten en indien nodig een nieuwe onsteking/ modulle plaatsen.

2.

Vooral als je op LPG of constant met slechte benzine bv uit de (buitenlandse) witte benzinepompen rijdt; vuil,roest en slechte benzine in de brandstoftank.

Er zit troep, roest enz. onder in de tank, de rotzooi wordt opgezogen door het eerstefilter(zeef) in de tank waardoor deze vol komt te zitten en de auto stopt.

Als je een tijdje stil staat zakt deze “groffe” rommel weer naar onderen en rijdt de auto even normaal totdat alles weer tegen het filter gezogen is.

Remedie tank eronderuit, spoelen en een nieuw brandstoffiter. En als je op lpg rijdt regelmatig de benzine tank leegrijden zodat deze af en toe ververst wordt.

Veel succes

Ron

Mijn vader heeft ooit enkele malen een vergelijkbaar probleem gehad met zijn CX Prestige.
Auto rijdt normaal en val dan plotseling stil tijdens het rijden , herstarten lukte pas na een tijdje stilstaan.

Het is de eerste keert opgelost na het vervangen van de benzinedrukregelaar.
De 2é keer is de benzinepomp vervangen ook toen viel de motor tijdens het rijden gewoon uit en wilde niet meer starten.
De derde maal was het een impulsgever van de ontsteking die als de motor warm werd dienst weigerde eens de motor wat was afgekoeld starte hij weer.

Ik heb het nu wel over een CX maar mischien heb je er wat aan.

Succes

trxke schreef:

De derde maal was het een impulsgever van de ontsteking die als de motor warm werd dienst weigerde eens de motor wat was afgekoeld starte hij weer.

Dan was het vast een 2500, hadden ze allemaal last van.

ron

prestige is toch alleen maar in 2500 (turbo) geleverd?

r.kerstens schreef:

trxke schreef:

De derde maal was het een impulsgever van de ontsteking die als de motor warm werd dienst weigerde eens de motor wat was afgekoeld starte hij weer.

Dan was het vast een 2500, hadden ze allemaal last van.

ron

Het is een 2.4 injectie van ‘77 met de ducellier stroomverdeler.

arjan_verkade schreef:

prestige is toch alleen maar in 2500 (turbo) geleverd?

Prestige’s zijn er in 2.4 carburator (laagdak Prestige) 2.4 injectie met stroomverdeler (transistor ontsteking) en de laatste 2.4 waren met VEO
en daarna was het de 2.5 enkel in automaat en later was de 2.5 turbo enkel als handgeschakeld verkrijgbaar.

trxke schreef:

r.kerstens schreef:

trxke schreef:

De derde maal was het een impulsgever van de ontsteking die als de motor warm werd dienst weigerde eens de motor wat was afgekoeld starte hij weer.

Dan was het vast een 2500, hadden ze allemaal last van.

ron

Het is een 2.4 injectie van ‘77 met de ducellier stroomverdeler.

arjan_verkade schreef:

prestige is toch alleen maar in 2500 (turbo) geleverd?

Prestige’s zijn er in 2.4 carburator (laagdak Prestige) 2.4 injectie met stroomverdeler (transistor ontsteking) en de laatste 2.4 waren met VEO
en daarna was het de 2.5 enkel in automaat en later was de 2.5 turbo enkel als handgeschakeld verkrijgbaar.

ow ja… even niet aan de eerste serie gedacht
serie 2 had natuurlijk wel alleen de 2500 (turbo) motor

Re: auto stopt onderweg, maar start even later ook weer

graag FF on topic heren. het gaat over een XM.

jelle de Haan schreef:

ik heb het volgende euvel (XM 2.0 benzine 1993)
onder het rijden stopt de auto ineens, maar na een paar minuten weer
startbaar. Dit overkomt me deze week al voor de derde keer.
de laatste keer na het stoppen ook naar de benz.pomp geluisterd,
die dan geen geluid maakt. Even later start de auto wel en hoor ik de
pomp ook weer. De herstart gaat gepaard met een flinke rookpluim.
bij wie gaat er een licht op ?
gr jelle

een soortgelijk probleem heb ik bij XMNL (op Yahoo groups) recentelijk ook beschreven gezien. Met een XM. De dame in questie (bestuurder) durfde niet meer met de XM te rijden omdat de wagen stopte (bij voorkeur voor een stoplicht) of bijvoorbeeld na het tanken bij een benzinestation. En dan niet meer wilde starten voor enkele minuten. Ze schaamde zich rot.

Jelle schrijft dat hij de bezinepomp niet meer hoort lopen. De meest voor de hand liggende verklaring die ik las was dat er een “bijna verrot relais is” dat de benzinepomp moet aansturen. treedt alleen op als het warm is. het advies was: relais vervangen of schoonmaken. ik kan je alleen niet vertellen waar dat relais zit.

bij de dame in kwestie was de halve XM al door de dealer uit elkaar gehaald en voor nieuwe onderdelen vervangen. alleen het relais en de brandstofpomp zelf noemde ze niet. maar ze had natuurlijk ook niet gehoord dat tie het niet deed…

RD

auto stopt onderweg, maar start evenlater ook weer

ik heb de brandstofpomp vervangen met als resultaat dat ik nu de
pomp wel weer hoor, en de auto start, maar onderweg liet hij me
af en toe wel weer in de steek.
dus ook de module vervangen en eureka probleemloos verder.
bedankt ron, want jij had van beide de goede richting aangegeven.
jelle

arjan_verkade schreef:

ow ja… even niet aan de eerste serie gedacht
serie 2 had natuurlijk wel alleen de 2500 (turbo) motor

En de 2.5 Turbodiesel, niet te vergeten… maar dan heten ze geen prestige maar “Limousine”.

Re: auto stopt onderweg, maar start evenlater ook weer

jelle de Haan schreef:

dus ook de module vervangen en eureka probleemloos verder.

welke module?

RD

Ontstekingsmodule, toch wel vervangen door een nieuwe niet-de-Bosch-module van 4 tientjes? die gaat langer mee.
Er zit ook pasta bij, die MOET je op de achterkant smeren voordat je hem monteerd.

Willem schreef:

Ontstekingsmodule

logisch ja (ahum) dat je de benzinetoevoer regelt vanuit de ontsteking…

RD