Aangezien ik nu een AX GT tellerbakje heb ben ik bezig om de kmstand zo te zetten dat die is zoals die ook nu is mijn auto (zo’n 150.000 verschil). Ik heb wel uitgevogeld hoe je per kilometer het dingetje opdraait, maar een snelle berekening leerde mij dat ik hier ongeveer 72 uur non-stop mee bezig moest zijn om de goede stand te bereiken   Weet iemand een snelle methode om een km-teller op te draaien?

Boormachine geen optie?

Ligt er al bij, maar heb nog niet helemaal in de gaten wat ik zou moeten gebruiken en welk radertje het beste is om te verdraaien.

De boormachine op de aansluiting waar de kabel normaal zit heeft in ieder geval geen zin, dit schiet voor geen meter op.

Nee, niet als je 150.000 kilometer moet. Een paar duizend wil nog wel als je wat tijd over hebt.

Zou toch even rondbellen naar een paar slopen in de buurt. Dat scheelt een hoop werk. Ik heb 2 jaar geleden €20,- betaald voor een hele unit.

de exacte km stand heb je nooit op de sloop….

Ja, dat klopt maar in mijn geval was dat net geen 10K verschil..

Kan je de teller niet terug plaatsen vanuit de oude?

Dat is vrij makkelijk idd.. Moet alleen oppassen dat de dagteller niet stuk gaat, zoals in mijn geval is geweest..

Tussen een AX GT en BX GTI tellerbak zit nogal wat verschil, ik wil gewoon de hele AX bak er in hebben (wat kan, alleen de kmstand is nu nog een obstakel).

Poekoek schreef:

Tussen een AX GT en BX GTI tellerbak zit nogal wat verschil, ik wil gewoon de hele AX bak er in hebben (wat kan, alleen de kmstand is nu nog een obstakel).

doet de rest het wel, trouwens?  ik wil je tellerhuis lekker dichtbij…

Geen idee, eerst de kmstand fixen en dan gaat de bak er in 1 keer in.

Is het niet meer een vraag voor het AX-deel (als dat bestaat?)? het tenslotte een AX-tellerbak.

Dat denk ik ook. Verplaatst dus.