zeg dames, kunnen we weer even ON topic?

Ik dacht dat jouw opleiden tot zonder sierstrip liefhebber juist het topic was? Dan kan je die Gti T van je eens echt mooi maken . En sneller. Sneller is ook belangrijk.

Toch?

ik wordt momenteel al genoeg opgeleid….. dat “zonder sierstrip liefhebber"zou dus zomaar even kunnen wachten. Voorlopig wil ik alleen dat de gasreactie wat sneller is maar daar zullen we van de week wat aan doen, toch?

Ja als je het ding meeneemt kunnen we vast wel wat nippels bemachtigen ergens.

gaan we even regelen dan
ik moet wel de CRXjes voorblijven bij het stoplicht tenslotte…....

ik heb nog geen aansluitpiefjes voor de nieuwe benzine drukregelaar.
Wel vandaag even de dubbele Vsnaar opnieuw gespannen, omdat het dynamolampje laatst snachts feller ging branden…...

Verder ga ik er binnenkort eens een originele turbo klep op zetten die niet zoals nu een spoiler erop geparkerd heeft…. Dan ook eentje zonder roest…..

en ook zonder sierstrip btw (maar dat is alleen op de klep)

Deze week weer lekker rondjes gemaakt met de CX, in 400 km weer bijna een lege tank. Das in ieder geval goed voor de pomphouder en het milieu. Wordt misschien eens tijd voor LPG injectie? Ach zolang ik de benzine kan betalen gaan we dat niet doen, want ik heb geen zin in zo’n gasbom in de achterbak.

Verder eigenlijk geen nieuws. Maar geen nieuws is goed nieuws tenslotte.

Ik ga overigens nu maar eens kijken voor een stofje voor de hemel. Dan is het interieur tenminste weer geheel zwart…..

stofje nog niet gevonden.

Vandaag eens lekker gelast aan de linker dorpel van de groene CX pallas D.
Vanonder RVS kan nog wel eens wat rottigheid komen. Eigenlijk viel het wel mee, ik heb nog geen 10% van de hele dorpel hoeven vervangen…..
Ook deze wagen krijgt binnenkort een 100% waxoyl behandeling!

de rechter dorpel staat voor de volgende keer, eerst mag de eigenaar de RVS sierbeplating verwijderen….

De rechterdorpel van de groene had wat meer gaatjes. De binnenste langsligger in die dorpel had niet veel bodem meer.
Plan is om een nieuwe buitendorpel te scoren en een plaat in de binnenbalk te lassen, als zijnde nieuwe bodem.

De koets van de groene Pallas 2500 D is nu weer tiptop. Dwz ook de rechterdorpel is weer netjes en sterk. Begon lekker te regenen terwijl ik (buiten) aan het lassen was….

Resteren nog 4 portieren en 2 voorschermen die aandacht behoeven…...

En wanneer gaan we nou de wastegate indraaien?

Haha, mm als ik er zin in heb?

S.P. heeft mij gisteren heel welwillend geholpen de nieuwe brandstofdrukregelaar te plaatsen, en af te regelen. Het is een progressieve, met als gevolg dat de wagen veel beter oppakt en het schokken bij lage toeren zo goed als weg is. Rijd veel plezieriger! En je hoeft t gaspedaal veel minder in te trappen….voor voldoende resultaat….

En wanneer is dat? Hij is nu echt veel te langzaam.

hoe weet jij zoiets nou? je hebt er nog niet eens in gereden.
trouwen, snel is een relatief begrip….....

Ja knap he, dat ik dan toch weet dat ie te langzaam is…