het voorportier langs passagierskant knelde daarstraks, toen vrouw instapte, je hoorde het voorspatbord en de deur tegen elkaar schuren.
 
Terug thuis was dit niet meer, vlak ervoor had ik de watersproeivloeistof bijgevuld, dus de motorkap open gehad.
Op de plaats waar het schuurde is een klein beetje lakschade te zien (beetje wit) . Heeft nog iemand dit gehad of ervaring mee? 
Het is me ervoor nooit opgevallen, denk zelfs niet voorgevallen want je hoorde het ook duidelijk over elkaar schuren bij het openen van het portier, en dat heb ik nog niet gehoord.
Ik heb ook langs de bestuurderskant gaan kijken, en beide kanten knellen ze nu niet meer, maar je ziet wel dat ze enorm dicht bij het spatbord komen bij openen, ze naderen tot op minder dan een halve milimeter langs biede kanten.
Ook is langs de passagierskant nu ontdekt dat het chrome-stripje van het voorste zijruitje grotendeels los zit, het zit nog vast enkel helemaal vooraan, langs de bestuurderskant is het wel vaster, al kan je het ook een beetje bewegen. Ik weet niet of het knellen hiermee heeft te maken?
Hopelijk vliegt de chrome-strip er niet af voor maandag, want eerder is er onze garage niet open uiteraard.

Dat van die deur heb ik nog niet gehad, maar overlaatst was inbij citroen drogenbos en daar stond een C4GP exclusive met alles erop en eraan en daar was het ook het geval. Maar dan bij de bestuurdersdeur.
Is een afregeling, de temperatuur is ook een belangrijke variabele naar het schijnt hierbij.
Stond die kant toevallig in de zon?

picassoke schreef:

Dat van die deur heb ik nog niet gehad, maar overlaatst was inbij citroen drogenbos en daar stond een C4GP exclusive met alles erop en eraan en daar was het ook het geval. Maar dan bij de bestuurdersdeur.
Is een afregeling, de temperatuur is ook een belangrijke variabele naar het schijnt hierbij.
Stond die kant toevallig in de zon?

De auto stond niet in de zon, er stonden auto’s naast geparkeerd, maar er is niks schade te bespeuren, dus kan niet daarvan zijn. We hebben het ook nog nooit gehad, niet bij extreem lage (-15 deze winter) en extreem hoge (in de zon voorbije zomer).
In elk geval moeten we toch zowiezo naar garage door dat chrome stripje dat grotendeels los is,laatste tijd is onze auto veel vuil, omdat er werken aan de gang zijn vlakbij huis, maar dat moet er toch tegen kunnen.

Ik herken het wel en het komt bij mij alleen voor als de kant in de zon staat. Swinters geen last

Klopt, en het is een afregeling van het paneel.

in elk geval al bedankt voor de reacties, zal jullie op de hoogte houden als ik langs de garage ben geweest, mogelijk maandag, als het op tijd kan, want ik heb ‘s avonds de auto nodig.

naar de dealer geweest, dinsdag 24/02 wordt het gefixed, heb er wel niet bij vermeld dat de auto nog in garantie is, zal het voor de zekerheid maar dinsdag doen. Dit valt toch onder garantie he? ook de werkuren eraan veronderstel ik, of zie ik dat fout? (onze auto is zoals je onderaan kan zien +/- 1,5 jaar oud)

Binnen de 2 jaar is alles in garantie, dus zowel eventuele stukken als werkuren.
Tenzij het je eigen fout natuurlijk is. (bvb carter kapot rijden om maar iets te noemen)

Als het niet uitgesloten wordt is het garantie. Als het niet jouw schuld is dan moet het garantie zijn, banden en andere slijtbare onderdelen worden uitgesloten

ok, goed . dank u, het is uiteraard onze fout niet, zie toch niet in wat wij er kunnen aan doen dat een chrome-strip lost en een paneel zichzelf lichtjes heeft verplaatst, er is immers geen schade of aanrijding geweest met de auto met uitzondering van achteraan, de befaamde ‘parkeerke-schaaf-rij-weg-zonder-briefje-achter-ruit’, maar dat is aan de andere kant en helemaal achteraan bij wiel.

net terug van garage, het is gemaakt, maar nu blijkt op blijkbaar onverklaarbare wijze dat de chrome lijst langs de zijkant helemaal stuk is binnenin, en moet vervangen worden, dat zal nu vrijdag gebeuren. De garagist kan er zelf niet aan uit hoe dit gebeurt is, ikzelf eerlijk ook niet. Ik dacht eerst even aan een poging tot inbraak in de auto, maar dat zou absurd zijn vermits er dan nog ergens schade zou moeten zijn, en een ruit breken veel eenvoudiger is. Dus blijkbaar is het een fabrieksfoutje.

Ik heb even de strip bekeken en nu wordt het duidelijk, het is blijkbaar de strip vooraan die dus stuk is, dat bedoelde de garagist, niet de bevestiging waarop de strip past zoals ik dacht te verstaan. De strip is gescheurd op de naad tussen de 2 rubbers waartussen de bevestiging past, ik denk door een fabrieksfoutje water tussen geraakt en kapot gevrozen. Nu ja vrijdag zal er dus gewoon een nieuwe strip op geklikt worden veronderstel ik dan