ehm… nog ff een vraagje ops:

mag/kan je zelf een voorruit verwisselen?

thx

byung

natuurlijk,

als je handig bent tenminste

ik kan geen enkel wettelijk bezwaar verzinnen.

Krap overigens wel ff achter mijn oren want een ruit…. Is dat niet iets wat je misschien liever aan een vakman overlaat ? Ik denk dan eigelijk alleen ff aan lekkages die kunnen optreden enzo…

thx voor de antwoorden…
ik weet ook nog niet of ik het ga doen maar vroeg me het me af… dacht dat ik ooit iets dergelijks had gelezen dat je dat niet zelf mocht doen.

thx again

byung

byung schreef:

thx voor de antwoorden…
ik weet ook nog niet of ik het ga doen maar vroeg me het me af… dacht dat ik ooit iets dergelijks had gelezen dat je dat niet zelf mocht doen.

thx again

byung

Er is ook nog een verschil met het monteren van een voorruit in bijvoorbeeld een 2CV of een XM. Bij de een zit de ruit in een rubber en bij de ander zit ie gekit. En dat is zeker een verschil bij monteren.

Bij een moderne auto is de voorruit een belangrijk deel van de carroserie. Het zorgt voor de stijfheid van de auto en het opvangen van de klap van de airbag. Om die reden hanteer o.a. Carglass een veilige wegrij-tijd. Zodat de lijm goed droog is en de ruit goed vastzit om een eventuele klap op te vangen. Overlaten aan de vakman lijkt mij het beste.

Ps: Bij een WA+ verzekerde auto is ruitschade meestal meeverzekerd, je betaalt dan alleen een eigen risico van c.a. 100 euro.

Helemaal mee eens,

het is een werkje voor de vakman.

maar er is dus geen wettelijk bezwaar om het zelf te doen.

(moet je wel erg handig zijn…)

Afgezien van het plaatsen van een gekitte ruit is het ook een enorme K*T klus om de oude ruit goed uit je auto te krijgen. Klooien met stanly mesjes enz…
Over wat voor auto gaat het eigenlijk?
Een ds ruit verwijder je met 3 boutjes…..

bedankt voor de reacties

het gaat om een bx trs uit 88

byung

byung schreef:

bedankt voor de reacties

het gaat om een bx trs uit 88

byung

Die ruit zit in ieder geval gekit. In ken genoeg mensen die in een BX zelf een ruit geplaatst hebben. Op de sloop zijn de ruiten niet duur, maar de kit die je nodig hebt, is wel behoorlijk prijzig.

ehm… om wat voor kit gaat het dan???
is er trouwens online een soort van handleiding oid. hiervoor te vinden?

byung

snij de ruit eruit. Het liefst met diamant draad. 1 man binnen 1 man buiten.  Verwijder alle oude kit. leg een cm dikke laag kit op de mooi schone sponning en leg de nieuwe ruit erin. Voorzichtig aandrukken. leg er daana een reseve wiel op om een klein beetje kracht op de ruit uit te oefenen.

Of: rij naar de carglasss en haal je auto smiddags weer op!!

Carglas heeft mij ooit verteld dat de kit iets van 50 euro kost.
Het vervangen van de voorruit was 600 euro.

Ruit 400€, Kit 50€, Lijst 50€, Arbeidsloon 100€ = 600€ (voor de verzekering)

Die kit kost zeker geen €50

Dan word je flink genaaid met 50€ door Carglass, tenminste als je de ruit helemaal zelf moet betalen.

Ik heb iets met voorruiten, in mijn Xsara 3x, mijn Peugeot 306 1x en in mijn huidige ZX na 2 dagen een nieuwe voorruit erin.

Ik heb de boel verzekerd bij Centraal beheer en daar zit een glasverzekering in. Gevolg hierbvan is dat als ik ruitschade heb dit kosteloos kan laten maken bij Carglass zonder eigen risico en zonder gevolg voor mijn no-claim….

Hummm ergens zit ik nu te bedenken dat ik het toch betaal aangezien CB nu niet echt de goedkoopste is met 60 eurie p/m wa casco

Ik ben bij FBTO verzekerd, bij WA+ is ruitschade standaard meeverzekerd. Een ster word gratis verholpen, de ruit volledig vervangen kost alleen € 100 eigen risico. Ook dit heeft geen gevolg voor je eigen risico.

De €100 eigen risico die ik heb betaald krijg ik naar alle waarschijnlijkheid terug. Ik reed de A13 op achter een containerwagen, bij het optrekken van die vrachtwagen slingerden er steentjes door zijn laaddeuren naar buiten tegen mijn voorruit aan. Het was zo een containerwagen van Site-restafval.

Bij Carglass zeiden ze dat het sterretje wel te maken was, ik vroeg of de ruit toch niet vervangen hoefde te worden. Heb ze even het verhaal van die vrachtwagen uitgelegd, zei de monteur, ooh dan zeggen we toch dat de barst in het gezichtsveld is en vervangen we de ruit gewoon. De barst was wel in het gezichtsveld, maar niet storend, maar ja ik betaal niet voor niets 64 euro p/maand premie.