Zoals je kunt zien is hij niet heel gaaf. Rechtsvoor is er een ruitje stuk door een aanrijding. Hier is de dorpel ook niet fris, maar wel hard. Dit is door de vorige eigenaar met de kwast behandeld.
Linksachter bij het achterspatbord zit een beetje schade, en het voorspatbord is bij de dorpel-aanzet ook niet fris.
Verder loopt ze prima op benzine en LPG, klinkt het motortje prima en moet ze binnen 15k een nieuwe D-riem. Verder is de uitlaat lek, vanavond zal ik dat op de brug eens even gaan bekijken.
Dus… nog wel wat werk voor de boeg, maar wel een prachtige kleur!

Mochten jullie toevallig ergens plaatwerk in deze kleur weten te staan dan hoor ik dat graag.

Mooie kleur man! En lekker goedkoop tanken…
Gefeliciteerd!

mooie Xm!

Het is zeker een mooie kleur. Ik moet nodig eens de dijk over om het wagenpark even te aanschouwen!
Veel plezier met deze grande routière en suc6 met klussen Patrick.

Patrick

Gefeliciteerd! Veel plezier en succes ermee.

Gefeliciteerd! Erg mooie kleur hoor!

Bedankt! Nog even een vraagje, ik ontdekte net dat het bijgeleverde instructieboekje van een type 1 was. Op zich geen ramp, want dan kan die bij de Ambiance die straks in de verkoop gaat. Maar er stond ook ergens een type 2 boekje online. Wie kan mij die even linken?

idd mooie kleur.
Op MP adverteerd een bedrijf uit dronten met plaatwerk, wellicht dat die iets hebben? Anders kom je al gauw bij bart uit denk ik?

Pat, Probeer eens of Dforce je kan helpen. UItdeuken zonder spuiten. Volgens mij zouden ze dit er wel uit kunnen krijgen. Stuur dat plaatje ff naar ze toe.

http://www.dedeukweg.com/

die waren er ook in Heusden.

Mooie kleur, mooie auto. Gefelicteerd. Ik heb nog wel een type 2 instructieboekje liggen mag je zo komen halen.

Peter, bedankt! Je hebt PB!

Eigenlijk zouden beide voorschermen moeten worden vervangen. Maar die ga ik waarschijnlijk niet vinden. Het is een rot kleur om te spuiten lijkt mij zo, dus kleurverschil zal wel voor de hand liggen. En eerlijk is eerlijk, ik ga nu in het begin geen groot geld in het uiterlijk steken. Ze mag zich eerst bewijzen.
Ik zit er dan ook aan te denken om de onderkantjes tussen de stootstrip en de dorpel er af te snijden en daar nieuwe delen onder te lassen. De lasnaad kan onder de stootstrip vallen en het spuitwerk blijft beperkt tot 20cm2 per kant.
Is dit een strak plan of niet? Ik sta absoluut open voor betere ideeën!

Voorlopig heeft het ruitje prioriteit. Deze moet er (volgens mij) in zitten voor de APK, en die is volgende maand. Alhoewel… Als er geen ruitje zit, kan ik de spiegel ook zien. En daar gat het om, toch? Of maak ik een redenatiefoutje? Ik zal Emiel vanavond eens vragen. Want als het niet nodig is, geeft het mij wat meer tijd om verder te zoeken naar een geschikte deur.

En wat voor sjieke gasinstallatie ligt er nou in dan? 

Haha, helaas, het is niet zo’n chique installatie als het kleurtje van de kar. Het is een AG! Dus…. 

He Patje,

Post eens een foto van de machinekamer dan! Misschien heb je wel mazzel met je AG-troep namelijk

Hmmmzzz, straks maar even tussen de buien door.

De verdamper zit ergens onder de accu/luchtfilterhuis, die zet ik vanavond op de brug wel op de kiek.