hallo allemaal,

Na 2 jaar in een AX te hebben gereden van 1993, ga ik morgen kijken voor een Xsara 1.4i chrono (coupe) uit 1999. De auto heeft ong 110000 km. Mijn vraag dus aan jullie of er nog speciale dingen zijn waar ik op moet letten, naast alle standaard dingen zoals koppeling, kogels etc.?

Hoor ‘t graag van jullie….

1.4i is een TU motor, let dus op een lekkende koppakking, het bekende oliekanaaltje op het hoekje linksvoor als je voor de auto staat.
M.b.v. de zoekfunctie zul je genoeg info vinden.

.

ZX1.4i schreef:

1.4i is een TU motor, let dus op een lekkende koppakking, het bekende oliekanaaltje op het hoekje linksvoor als je voor de auto staat.
M.b.v. de zoekfunctie zul je genoeg info vinden.

idd komt vaak voor.. is wel relatief goedkoop te herstellen ,ja kan je cilinderkop er volledig afhalen zonder alle onderdelen te moeten demonteren, want je hoeft enkel de pakking zelf te vervangen en niet de kop op druk ofzo laten zetten of schaven.. is niet nodig als je zeker weet dat hij niet te warm is gekomen, dus met dit wetende kan je mss veel van de prijs af doen ze zijn er wel erg gevoelig voor hoor!! dus zeker goed nazien

Bedankt voor de reacties. Ik heb de xsara inmiddels aangeschaft. Hij ziet er nog super uit op een deukje van steenslag op de motorkap na. Motor was nog mooi droog en er is duidelijk te zien dat de auto zijn onderhoud heeft gehad. 4 zeer goede michelin banden eronder nieuwe uitlaat enz. Heb hem bij de citroen dealer zelf gekocht en krijg er nieuwe APK en beurt bij. Aangezien de auto 111000km heeft gelopen en dus de distributie er aan zit te komen heb ik zo onderhandeld dat ook de distributie, spanrol en waterpomp worden vervangen.

kortom we hebben er weer een xsara coupe rijder bij op het forum;)

Welkom, enne foto’s

Als ik hem over 2 weken heb opgehaald zal ik gelijk wat foto’s maken en plaatsen.

Nice, is een vette wagen. alleen is een 1.4 mij persoonlijk eigenlijk net iets te zwak
By the way, Ik dacht trouwens dat de chrono uitvoering standaard een 1.6 motor had? Of heb ik dit fout?

Jeroen_Xs98 schreef:

Nice, is een vette wagen. alleen is een 1.4 mij persoonlijk eigenlijk net iets te zwak
By the way, Ik dacht trouwens dat de chrono uitvoering standaard een 1.6 motor had? Of heb ik dit fout?

Zoveel verstand van Xsara uitvoeringen heb ik nog niet (hiervoor AX gereden), maar dat het een chrono is weet ik wel zeker en dat er een 1.4 blok in zit ook, dus of iemand heeft hem gedowngraded of de chrono bestaat ook met een 1.4i . Het is wel een phase 1, dus mss dat alleen de phase 2 in een 1.6 is uitgevoerd, maar heb echt geen idee verders.

.

kan ook niet want phase 2 is enkel een 16v motor waar ik trouwens nog 1 van te koop heb, niemand geintereseerd? hahaha :p

Re: .

nitRon schreef:

kan ook niet want phase 2 is enkel een 16v motor waar ik trouwens nog 1 van te koop heb, niemand geintereseerd? hahaha :p

haha ok dan weet ik het ook niet:P Hier alvast een foto die ik met m’n mobiel had gemaakt bij de dealer.
[img=http://img159.imageshack.us/img159/8655/pic0021.jpg]

Wel een mooie wagen, en idd (kenmerk van de chrono (volgens mij…)) bumpers in carrosseriekleur.
Ook wel vet dat coupe logo in de deur, langs het raam. Wil ik ook

Alvast veel plezier ermee

mooie kleur voor een Xsara!

In zo’n wagen had ik toendertijd ook wel interrese, alleen der zat geen airco in, dus spaarde ik even door…..

Trouwens, de trekhaak mag er wel onderuit ! Maar dat is ieder voor zich!

GWHENDRIKS2 schreef:

mooie kleur voor een Xsara!

In zo’n wagen had ik toendertijd ook wel interrese, alleen der zat geen airco in, dus spaarde ik even door…..

Trouwens, de trekhaak mag er wel onderuit ! Maar dat is ieder voor zich!

Er zit idd geen airco in, maar daar heb ik persoonlijk niet zo veel moeite mee. Als ik het vergelijk met m’n AX dan ga ik er ver op vooruit;). Zonder die trekhaak is de xsara wel mooier ja, maar ik moet nog ff aankijken of ik er gebruik van ga maken, dus dat is van latere zorg

PH-PBR schreef:

GWHENDRIKS2 schreef:

mooie kleur voor een Xsara!

In zo’n wagen had ik toendertijd ook wel interrese, alleen der zat geen airco in, dus spaarde ik even door…..

Trouwens, de trekhaak mag er wel onderuit ! Maar dat is ieder voor zich!

Er zit idd geen airco in, maar daar heb ik persoonlijk niet zo veel moeite mee. Als ik het vergelijk met m’n AX dan ga ik er ver op vooruit;). Zonder die trekhaak is de xsara wel mooier ja, maar ik moet nog ff aankijken of ik er gebruik van ga maken, dus dat is van latere zorg

mocht je hem ooit onderuit willen slopen, kun je op mijn website kijken hoe je dat ongeveer moet doen. adress onder deze bericht.

Nouja, in iedergeval veel plezier ermee.