Wat een halfbakken beunoplossing!

Weet je zeker dat die kabels via het hemeltje gaan en niet gewoon over de grond? Je hoeft ze natuurlijk ook niet precies zo te laten lopen als dat het origineel loopt…

Ja, dat weet ik 100% zeker. Bedrading gaat ook aan de bovenkant van de klep de klep in.

In eerste instantie ging ik alleen voor de centrale vergrendeling voor de 4 deuren, omdat ik 5 dagen in de week meerdere keren met 5 personen in de BX rij, en ik het gekruip door de auto zat was om de deuren te openen. Toen was mij door meerdere forummers verteld dat elektrische ramen een kleine moeite extra is om te monteren, dus had ik dat ook genomen.

Deurverklikker, waarom? Vind het een onding en nergens voor nodig.

Die deurverklikker is inderdaad nutteloos, maar wel geinig, een extra instrument in je dash. Maar je moet er wel weer de deurvangers voor verwisselen, en da’s ff kloten met de stangetjes. Maar goed, als je toch de hele boel uit elkaar hebt liggen zou ik de moeite nemen.

Geen cv op de achterklep vind ik wel echt een misser, erg irritant als je de klep telkens met de sleutel open moet maken. Die paar draadjes zou ik zeker wel trekken, desnoods via de vloer laten lopen en ze verlengen ofzo.

de bedrading van de achterklep gaat via de c-stijl  

Het lijkt maar alsof deze via de hemel loopt

Harm schreef:

Geen cv op de achterklep vind ik wel echt een misser, erg irritant als je de klep telkens met de sleutel open moet maken. Die paar draadjes zou ik zeker wel trekken, desnoods via de vloer laten lopen en ze verlengen ofzo.

Ik heb wél CV op de achterklep, en eraan denkend dat ik de schakelaars in het linker portier eigenlijk moet servicen vraag ik me nu telkens af wanneer ik voor het eerst via de achterbank de kofferbak in moet. Heeft dus z’n voors en tegens…

Derk

Zie je wel, dat hemeltje is veel te kartonnerig om bedrading te kunnen verbergen… loopt dus via de dorpel of de vloer in de c-stijl omhoog, en dan via het slangetje naar de klep?

Jdt schreef:

de bedrading van de achterklep gaat via de c-stijl  

Het lijkt maar alsof deze via de hemel loopt

Dán wist ik het dus niet 100% zeker.

Het was mij zo verteld, maar maakt verder niet uit. Is niet voor mij van toepassing.

En toch blijft ‘t een halfbakken beunoplossing

Ik kan er geen seconde mee zitten.

Dan mag je nooit meer in mijn XM rijden! lekker puh! En wie heeft je verteld dat de draden door de hemel lopen? die oplichter van een Elvin zeker ?

Ja.

Enneh, die XM is toch pleite?

Overigens ging hij er volgens mij min of meer al van uit dat ik de achterklep niet mee zou nemen, want daar had hij niks van klaar liggen. Ik had er eigenlijk ook niet eens aan gedacht om heel eerlijk te zijn. het is dat hij erover begon.

De XM wordt hopelijk erg binnenkort opgehaald

Elvin weet helemaal niks van BXen, die doet alleen maar alsof! Ga gewoon terug en eis dat je de complete set krijgt!

Timo1990 schreef:

Deurverklikkertje wordt ook niet aangesloten.

Achterklep vond ik niet nodig. Ook is die het lastigst omdat de bedrading via de hemel moet. Nee dank je. Bij veel moderne auto’s gaat de achterklep ook open met de sleutel. Niks mis mee.

Bedrading voor de CV in de kofferklep ligt er als het goed is standaard al….

Ik heb nog maar 1 bx gezien die dat niet standaard al had, dat was een 14te. Bij je ECU in de buurt ligt een los bruin stekkertje, die gaat naar je kofferklep. Je kan de kabelboom daar inpluggen. Je moet nog wel even zo’n motortje in de kofferklep zetten.

Mocht dat dus zo zijn, dan ga ik wel even op zoek naar zo’n motortje.

Als ik me niet vergis moet hij op dit stekkertje: