Mark Nijenhuis schreef:

Zat er R12 in ?

Voor mijn XM heb ik een prijs liggen van rond de 250-300 euro, bij Hans Dales in Doetinchem. Hij word dan volledig afgetapt, vacumeren en de hele bende en dan weer gevuld met ik dacht zoals hij zei nieuwe olie en R134.

E.e.a. laat ik medio april uitvoeren.

Ja, R12, daarna is ie dus afgekoppeld. De CX heeft sinds 94 ook praktisch geen kilometers meer gemaakt. Ik weet dus niets van de staat van het systeem. Geen specialist die hier bij voorbaat een prijs voor durft te geven ben ik bang. Voor rond de 250-300 laat ik het voor de zomer nog wel doen.

Maar liever eerst remmen.

Ree

waterman771 schreef:

OWJA…nou dan kom ik ook…

Geen CX he… 

Goed, de CX staat bij ons op de brug, en ik moet zeggen dat het een heel mooi exemplaar is, een echte vondst. Ik weet niet of de verkoper iets over de km stand heeft gezegd, maar meer dan een 1 ervoor moeten denken lijkt me niet nodig… misschien zijn het zelfs gewoon maar vijf cijfers. Het is een mooi apparaat en we zullen er goed voor zorgen.

Bleu Romantique op het randje, OP HET RANDJE :

Naast zwart en cassis nacré de mooiste kleur ooit geleverd!

Maar goed, da’s een kwestie van smaak

Gefeliciteerd! Ik begrijp oa van SP dat je een juweeltje hebt gevonden!
Die kleur met dat zwarte cuir: kwijlfactor 10…..

Ree schreef:

Ja, Blue Romantique is op het randje, maar wel goed genoeg, hoor!

Ik ben trouwens nog vergeten te vertellen dat de verkoper ook nog een C4 had uit 1928 die er waanzinnig mooi uit zag. Plaatwerk was strak, hij had nog geen stuur of een dash maar het gaat vast een mooi ding worden…

Ree

Tijd voor een Delftse Meeting (mijn dame rust overdag uit van de filerit Barendrecht-Delft)?
Succes met je CX, Ree!

moyen-achat schreef:

Tijd voor een Delftse Meeting (mijn dame rust overdag uit van de filerit Barendrecht-Delft)?
Succes met je CX, Ree!

Mag ik ook komen, zonder CX? Alhoewel het natuurlijk wel dé reden is om er ook een te kopen

Ree, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Voor een serie 1 is mijns inziens Bleu Romantique één van de mooiste kleuren; de wat grotere lichtmetalen TRX wielen en het lederen interieur maken de zaak af!

Ik begrijp eerlijk gezegd die commotie op dit forum over de TRX’en niet zo goed. Als het rubber van een beetje recente datum is, vind ik de grip helemaal niet tegen vallen (ook als ik het bijvoorbeeld vergelijk met de Michelin Pilot Exalto’s onder mijn dagelijks verhikel); de afwatering is zelfs uitzonderlijk goed.
Oud rubber daarentegen droogt uit en wordt hard; dat de grip dan zienderogen achteruit holt (zelfs met voldoende profiel), hoeft geen betoog lijkt mij.

Het vreemde remgedrag kan m.i. ook te wijten zijn aan lucht in het systeem. Je trapt in eerste instantie te hard op de rem (want er gebeurt nog niets), vervolgens wordt de lucht door de hoge systeemdruk samengeperst en… iiiiiieeeepppppp.

Enfin, houd ons op de hoogte van de ontwikkelingen. Je maakt wat los op dit forum.

En wel effe lid worden van die gezellige CX Club!

Ik weet niet waar je dagelijks in rijdt, maar Pilot Exalto’s PE2 onder een CX doen het in ieder geval beter onder een CX dan TRX’en onder een CX, als het droog is is het verschil niet zo groot tenzij je de auto door bochten heen aan het smijten bent, maar als het nat is is het verschil, ook t.o.v. nieuwe TRX’en gewoon heel groot. Ik vind TRX velgen mooi hoor, maar de banden trekken het niet ten opzichte van echt nieuw spul. Daarbij gezegd, op gewoon nieuwe TRX’en (of niet te oude, als je nieuwe TRX’en bestelt zijn ze meestal ook al 3-5 jaar oud) valt prima te rijden. Maar zeker in de regen doen Pilot Exalto PE2 of Pilot Sport PS2 het in ieder geval dramatisch beter, en als je er veel van vraagt als het droog is ook.

Is het ook niet zo dat een TRX band een veel hardere rubber samenstelling heeft en juist ook daardoor minder grip heeft maar wel langer mee gaat?

TRXen staan niet bekend als banden die erg lang meegaan… Ik ga ze in ieder geval een kans geven. De velgen zijn erg mooi en ik vind ook gewoon dat ze eronder horen.

ernst23 schreef:

Bleu Romantique op het randje, OP HET RANDJE :

Ik vind het ook één van de mooiste kleuren. Ik was eigenlijk op zoek naar iets meer retro, en dit is een kleur die gewoon vandaag nog geleverd zou kunnen worden.

Als mijn auto op de weg is, wordt het inderdaad tijd voor een echte frikandelft!

Ree

Als oud Delftenaar hoop ik dat ik daar ook aan mee mag doen (mits CX)?

Bereid zijn te praten over een CX vind ik een goed criterium

Ree

Laurensvzb schreef:

Is het ook niet zo dat een TRX band een veel hardere rubber samenstelling heeft en juist ook daardoor minder grip heeft maar wel langer mee gaat?

onder een turbo gaan trx banden juist niet lang mee 60.000 km vooraan…

als je goed doorrijdt… het loopvlak is namelijk van zachter rubber

60k km zou ik helemaal prima vinden. Ik rij niet meer dan 10k per jaar en ik wil toch eens per 6 jaar nieuwe bandjes. Slijtage is dus geen probleem, wegligging wil ik zelf voelen.

Ree

60k km voor TRX’en voor op een turbo? Ik heb nog nooit meer dan 20k gehaald…. meestal minder…