Ik zal volgende week eens hier en daar een prijsje vragen van de verschillende merken… en de verschillen in kwaliteit natuurlijk…

Ik houd jullie op de hoogte

graddus schreef:

Buiten die van Hamelinck zou ik het niet onmiddellijk weten, al heb ik mijn buurman een poos geleden eens horen vertellen over iemand hier in de burt die er een uit Zuid Frankrijk zou hebben gehaald (of dat moet jij toevallig zijn natuurlijk).

Ik bedoelde die van JP Hamelink. Ik kom wel eens daar (ook om naar de 9 cxen te kijken) en die zei dat er bij een garagebedrijf een sm nog stond.

Dus zouden er 3 zijn dan?

michel-16v schreef:

graddus schreef:

Buiten die van Hamelinck zou ik het niet onmiddellijk weten, al heb ik mijn buurman een poos geleden eens horen vertellen over iemand hier in de burt die er een uit Zuid Frankrijk zou hebben gehaald (of dat moet jij toevallig zijn natuurlijk).

Ik bedoelde die van JP Hamelink. Ik kom wel eens daar (ook om naar de 9 cxen te kijken) en die zei dat er bij een garagebedrijf een sm nog stond.

Dus zouden er 3 zijn dan?

Er heeft een hele poos een sable dore amerikaan gestaan bij Dees in de showroom, maar die is nu weer weg. Is van iemand in Terneuzen meen ik. Die JP Hamelink ken ik niet (helaas?)

Die bij Dees was van JP Hamelink.
Sinds een maand of 2 staat hij weer terug bij JP.
Al die auto’s staan in een verwarmde! schuur naast hun huis.

Is van het natuursteenbedrijf.

Die van JP stond idd bij dees en er heeft er nog een bij v/d Berg gestaan in kuitaart in de showroom, een donker blauwe 19000 treuries maar ze wisten toendertijd niet of de motor al gedaan was…..
Deze auto had ook al in Dordrecht een tijd te koop gestaan…
Ik had het idee dat deze in consignatie te koop stond
hij staat er overigens niet meer

voor een C 35 zijn twee verschillende typen: benzine en diesel
degene met een diameter van 235mm is van Valeo 198 euro netto ex btw
Lux is niet meer leverbaar, sachs heeft de leverancier geen prijs en dan noemde hij de merken v-parts en Ate nog, ook die kon hij niet leveren.
Over de kwaliteit was hij redelijk kort: Valeo is het betere merk.

Dus zo als al eerder gezegd: Valeo van een C 35 diesel…

effe voor mijn helderheid (dus ontbrekende kennis), voor de SM is dus zowel koppelingsplaat als drukgroep van een C35 diesel passend :

Ja, dat klopt! Ook het druklager is gelijk.

ok (=codewoord om kennis in geheugen op te slaan)

Weet iemand welk onderdeelnummers de koppelingplaat, drukgroep en drukgroeplager van Valeo hebben?

Via de importeur van Valeo is Valeo ook niet meer leverbaar..???
Ik heb een aantal leveranciers gesproken deze beamen het.

mark sm schreef:

voor een C 35 zijn twee verschillende typen: benzine en diesel
degene met een diameter van 235mm is van Valeo 198 euro netto ex btw
Lux is niet meer leverbaar, sachs heeft de leverancier geen prijs en dan noemde hij de merken v-parts en Ate nog, ook die kon hij niet leveren.
Over de kwaliteit was hij redelijk kort: Valeo is het betere merk.

Dus zo als al eerder gezegd: Valeo van een C 35 diesel…

Leo Ruijgrok in Abbenes bellen.

Ok!
Komend weekend hoop ik de motor terug te plaatsen. Dan is het wel handig een koppelingsset te hebben. Dan zullen we een zien of ie wil gaan lopen.

Even hoor. Welke plaat en drukgroep zijn hetzelfde van de CX voor de SM?

garagestmarien schreef:

Even hoor. Welke plaat en drukgroep zijn hetzelfde van de CX voor de SM?

Geen enkele. Het zijn de plaat en drukgroep van een C35. Cx draairichting is anders en dus is dat niet te gebruiken.