Ga je trouwens de D-riem zelf doen?

Ja, ik hoorde dat ik daar vrij makkelijk bij kon komen via de wielkuip. Daarbij hebben we natuurlijk het voordeel dat we een brug hebben. Dus dat wil ik zeker proberen! Maar eerst de APK punten (nog 2 weken), daarna de d-riem en daarna het optische aanpakken.

yep, Driem op de 16v is eitje qua ruimte. Eitje dwz als je weet hoe het zit en dat weet je wel. Ik waag me er niet aan, ben erg gehecht aan rechte kleppen

Er hoeft eigelijk niks af en los behalve het wiel. Dit zijn nu de momenten dat je blij bent dat je een blok voorin hebt liggen waar je omheen kunt fietsen om de woorden van de 6pitter mannen te gebruiken

patje74 schreef:

Mijn achterbuurman heeft een Blue balmoral TCT , samen is het een prachtige combinatie.

Binnenkort samen maar eens een paar mooie foto’s maken.
Mag Emiel ook mee doen met z’n ‘nieuwe’ TCT.

Ik ga dit voorjaar gewoon 2 vrije dagen inplannen en het ook zelf doen. Een ashoes vervangen staat gelijkwaardig aan 3 sleutels in de Haynes en die had ik er in 4 uur opzitten Nu wil ik een ashoes niet vergelijken met een D-riem, maar ik moet voor mijzelf een ijkpunt stellen. De Haynes is trouwens gisteren binnen gekomen voor mijn Xantia, dus..

Studie, studie, studie..

Een ashoes is ook pretty straightforward. Meer een kwestie van de ruimte en het juiste gereedschap hebben.

Een driem is ook niet een halszaak, maar wel weer een beetje kwestie van durf en begrijpen hoe het zit met de afstellingen enzo.

Terug naar het HD-verhaal.

Helaas, ik ben niet meer aan spoelen toe gekomen en heb enkel de remblokken vervangen. En dat was erg nodig, er zat pak-m-beet 2 mm voering op….
Maar… gisteren heb ik een rit van ong. 400Km gemaakt, mijn eerste echte grote rit dus. En wat bleek vanmorgen; het ding gaat plots prima de lucht in!
Tsja, ze moeten natuurlijk ook gebruikt worden, stilstand is achteruitgang. Hoe dan ook, ik verwacht dat ik er na een spoelbeurt helemaal klaar mee ben. 

Zo… na een paar uurtjes klussen zit er een nieuw raampje in de deur. Arjan, bedankt voor de donordeur!
Het raampje zat met een dikke laag kit vast, uiteindelijk heb ik het er met de decoupeerzaag uit kunnen krijgen! 

Vandaag even getankt, het verbruik op LPG ligt op een nette 1 op 9,5, helaas ligt er slechts een netto 40l. tankje in. Maar ach, ik sta weer met een glimlach te tanken! 

Niets te danken… Was Niels blij met de deurresten?

patje74 schreef:

Vandaag even getankt, het verbruik op LPG ligt op een nette 1 op 9,5, helaas ligt er slechts een netto 40l. tankje in. Maar ach, ik sta weer met een glimlach te tanken! 

Met zo’n klein tankje wordt de glimlach toch alleen maar groter: kost nog minder om vol te tanken. En dan mag je ook nog extra vaak! 

Nee, dus ik heb alles maar meegenomen de dijk over. 

Mooi werk!

Mooi gedaan! las iets over de distributie vervangen, is goed te doen

Is de andere XM nou weg? word toch eens tijd om eens de dijk over te rijden

De andere XM is net een uurtje geleden verkocht. Dat scheelt weer even in de 3-maandelijkse schatkist-donatie.

Over de ruit-reparatie ben ik erg tevreden. Je ziet het eigenlijk niet, enkel de bovenste strip is iets verbogen. Bij de demontage ontkom je daar eigenlijk niet aan. Maar, je moet er op letten wil het je opvallen.