Vorige week net terug gekomen van een 3-weekse vakantie naar Toscane. Totaal 3.400 km gereden, ZONDER opmerkelijk gereedschap en/of onderdelen. Zelfs nog geen olie hoeven bijgooien! Is dit lef of gewoon dom?? hihi.

DS21 i.e. Pallas , 1971

Een treiterslang hoef je alleen mee te nemen als je hem ook zelf kan vervangen…
Elke citroen dealer in FR kan er een van een BX voor je opmaken als het fout ging…

Ik heb het gehad op de peage. reed net een tankstation ( total) binnen toen de LHM op was… Ik had geen treiterslang maah heb een benzine leiding gebruikt. dat werkte..Aleen…...
bij de Total was de LHM uitverkocht!!!!  

met mn laatste liter lhm en een liter motorolie naar de shell….

Vanaf dat moment kon ik alleen op LPG rijden.. maar ben wel thuisgekomen!
Oja ik heb ook altijd bier achterin voor als je op de Wegenwacht moet wachten!

Bier achterin:
het helpt tegen alle kwalen!
Don’t forget.

Ik ga op vakantie en neem mee: Lekzak achteraan, platines, spanbandjes en wat sleutels(8-9-10-11-12-14-17-21).
InFrankrijk zijn er honderden citroën garages die je met al de rest voorthelpen kunnen. LHM vind je daar zelfs bij de bakker als’t moet!

Groetjes en goede reis..
Vik

Jaja, nogmaals dank, ook voor de tip van de vriendin meenemen… Die zal ik in alle DStress bijna vergeten

Treiterslang is onlangs vervangen, ding doet zijn naam echt eer aan zeg! Wel heb ik de slang (die van radiateur naar ergens onder het blok gaat) meegekregen van mijn garagist die schijnbaar ook wel eens wil gaan (dat is dus de slang, niet de garagist…)

Heb op het toppunt van intel… inliget.. nt.. slimheid zelf ook nog een nuttige aanvulling voor mezelf bedacht : V-snaar! 

Verder leg ik het lot van mij, mijn vriendin en mijn hond in de handen (of XAS’sen) van ‘La Snoek’ en ga gewoon genieten! Zondag vertrekdag dus ik verwacht vele forummers op de viaducten van de A2 richting Maastricht en niet om bakstenen door mijn ongetinte voorruit te gooien maar om me uit te zwaaien uiteraard!  :photo

hoelaat passeer je de bruggen die in Maastricht? Ik heb nog een paar kilo klinkers achterom liggen (is pa er ook vanaf) ....

Neej, ik kom mss eens kijken als ik tijd en zin heb!

Ik ben te laat, zie ik, met mijn bericht, maar ik hoop dat je La Bombe van juni hebt meegenomen. Daar staan de adressen van een heleboel reparateurs in en ook handige tips voor als je pech onderweg krijgt.

He Kees, Je bent er weer!
Hoe ging het? Auto goed?
Of leuke rampverhalen?

[quote author=“als je DS een octaangetal hoger dan 95 nodig heeft octaanbooster, .

in frankrijk is toch de 98 gewoon leverbaar? toch? anders moet ik ook ff snel een flesje halen

Hallo, nou 3.700 kilometer over (voor het meerendeel) de witte weggetjes op de kaart. Het grappige is trouwens dat ik dacht dat het over was met de oude auto’s in Frankrijk, maar als je zoveel binnendoor rijdt zie je nog heel veel liggen in de diverse tuinen en ‘granges’. Zelfs nog een 62’er 2cv die meneer nog gewoon gebruikte omdat het nog steeds het ideale vervoersmiddel is om paddestoelen mee te gaan zoeken in het bos, of om op een goed visplekje te komen. Ook vroeg iemand met een brede grijns op zijn gezicht of we de DS niet wilde ruilen tegen zijn witte en gedeukte Peugeot 304 Break. Om de deal voor ons nóg aantrekkelijker te maken zouden we er zelfs nog een fraaie baksteen bij krijgen!

Het grappige is dat de DS bij de Fransen veel teweeg brengt. Zo reden we door een dorpje waar die dag markt was en alle heren op het terras hun pichet rouge dronken terwijl de dames zorgdroegen voor de inkopen. Als je dan zo stapvoets door de mensenmassa rijdt hoor je door de open raampjes zacht ‘ooh ds…’, ‘voir lá, une ds…’ of misschien wel het mooiste, alleen een gefluisterd ‘ds…’ binnenkomen. Alsof de auto haar naam eer aandoet en wij een Godin in een palankijn het dorp binnendragen en alle inboorlingen uit pure adoratie op hun knieën vallen.

Het enige technische mankement wat we gehad hebben was een kleine aanval van oververhitting toen we op de terugweg bij Antwerpen in de file terecht kwamen. Het zij een dame op leeftijd vergeven dat ze eventjes wat last van de warmte heeft. Op zich opmerkelijk om te ervaren hoe erg filerijden voor een auto is, vooral ook omdat ze ons zonder problemen alle toppen van de Jura, de Ardeche en de Auvergne omhoog heeft gebracht.

Verders dus alleen maar genieten! Zalig zijn de onwetenden en ik kan iedereen dan ook van harte aanraden om de zilvergrijze leasediesel te laten staan (kan ik sowieso aanraden ) en ook met de snoek op vakantie te gaan!

Kees-Jan Smit schreef:

vakantieverhaal

Ik zou bijna op zoek gaan naar een DS… 

Bijna?

Doen!