Alweer water ontdekt. Na enig krabben kijk ik nu ook van binnen naar buiten.
Dit is aan de bijrijderskant onder de mat. De bovenkant van de mat is niet nat.

Is er iemand bekend met dit probleem? Het doet zich gewoon bij stilstand voor dus het spat niet op van de wielen.

Is dit ernstig mbt APK?

Zou best wel eens van aan je dak kunnen komen

Is het niet gewoon een rotte bodemplaat, als ik zo kijk ziet het er ongeveer hetzelfde uit als bij mij voor ik begon met krabben. Van de onderzijde was toen nog weinig te zien maar na enig prikken bleek de hele dubbeling op de bodemplaat van voor naar achter doorgerot te zijn, is toch nog best wat werk om nieuwe stukken in te lassen, je bent zo een hele tijd bezig.
Ik zou niet gaan prikken of krabben zolang je van de onderzijde niks ziet gewoon keuren tot hij afgekeurd wordt en dan pas uitslijpen en nieuwe stukken lassen.

Een lek dak is wel een optie. Loopt water door je a-stijl naar beneden.. ops:

Is de A-stijl de stijl tussen mijn voorruit en de deur? Ik heb deze termen nog niet zo goed begrepen. Het is bovenop de dorpel niet nat dus het druppelt niet naar beneden.

yep. verder via de regengoot (onder de voorruit)  kan het ook je auto in lekken…

Rijd eens een tijdje zonder de vloerbedekking. Je kan dan beter zien waar je auto lekt. De waterslang erop zetten (nat spuiten dus) is ook een optie. Mooie vloerbedekking trouwens. Heb ik ook in mijne groene DS23 Pallas zitten. De onderkant vertoont wel sporen van langdurige vochtinwerking

Succes,

Dago Langen.

Ik heb inmiddels mijn dakrand gekit. Ziet er gelikt uit daar komt absoluut niets meer door. Ik had hiervoor wel water aan de binnekant van mijn dak staan en dat is nu gelukkig weg. ECHTER!!! vanacht weer een bui gehad en ja hoor!!! bodem weer nat in de hoek. Bestaat de bodemplaat uit meerdere lagen? Zo ja kan het op een of andere manier ook tussen de lagen vandaan komen? Ik kan namelijk niet ondekken waar het nog meer vandaan kan komen. Een DS houdt je wel van de straat.

Ja is deels dubbel…

Ik had ook water op dezelfde plek. Na lang zoeken ontdekt dat er twee oorzaken waren :
- de bouten waarmee de motorkap is bevestigd lieten wat water door (losmaken wat kit errond en weer bevestigen)
- nadien nog voorruitrubber vervangen en het probleem was (bij mijn wagen) helemaal opgelost.

Succes.