Autofan schreef:

Heb je al een tik met een hamer op de startmotor gegeven? Als die het dan weer even gaat doen weet je zeker dat hij gewoon kapot is.

Hij vertelde toch al dat het relais niet schakelde?

Anders zou je de startmotor direct op de accu moeten testen als deze weer vol zit.
Dan omzeil je ook direct het relais

Aangezien een startmotor niet specifiek voor een vuile of schone GTi is (voor zover ik weet): ik heb er nog één liggen, die slechts enkele duizenden kilometers (< 10.000) in de donor-auto heeft gezeten…
Interesse? Kan mooi met de spiegels mee dan?

Graag, al hoop ik iets in de buurt te kunnen vinden zodat ik morgen weer een startpoging kan wagen.

Hameren heb ik al geprobeerd, relais heeft een of twee keer geklikt daarna maar voorderest niks. Met een pijpsleutel het relais omzeilen haalde ook niks uit dus de startmotor lijkt ook dood te zijn.
Beetje jammer dat het halve motorruim weer leeg gehaald kan worden voordat de startmotor eruit kan….

Alle BX 16 en 19 (benzine?) hebben dezelfde startmotoren. 

Theoretisch (áls ik ‘m kan vinden betekent dat) kan ik ‘m morgen (mét de spiegels) wel op station Arnhem krijgen?

Hmm, dat is een goed plan alleen jammer dat ik morgen eigenlijk helemaal niet naar Arnhem hoef.

Zijn het ook dezelfde startmotoren als op XM’s, Xantia’s ed? (eigenlijk alle XU blokken) Voel er dan meer voor om even langs de sloop te rijden.

Tja, er zijn ook wel andere opties, maar Hilversum gaat me waarschijnlijk niet lukken… Ik merk het wel, ben alleen waarschijnlijk tot morgenochtend niet meer online?!

Ik kijk morgen eerst wel even wat ik hier kan krijgen.

Je kan ook naar de lokale sloop gaan en iedere startmotor van ieder XU blok grijpen. Ze passen allemaal. Ook die van een Xantia of XM, die zijn alleen iets kleiner.

Gais schreef:

In de juiste kleur rood? Maakt ook niet echt uit eigenlijk, als ik hem mooi vind wil ik hem graag van je overnemen

Ik heb vlgs mij nogsteeds een redelijk nette rouge florentin voorbumper liggen; had wel een klein schaafplekje dacht ik.

Sleutel je oude startmotor eruit en ga naar een revisiebedrijf bij jou in de buurt. Koop daar een nieuwe (gereviseerde) startmotor (mij koste het 120 euro ofzo) en sleutel die nieuwe erin. Er waren bij mij verschillen in vermogen en aantal tanden. Aantal tanden had te maken met de airco.

Vind dat van LJ toch handiger Autofan..

Gais schreef:

Zover ben ik nog lang niet, startrelais lijkt dood te zijn. Ook als ik die rechtstreeks bekrachtig hoor ik geen klik Knäckor, heb jij niet toevallig nog een startmotor over?

Ik neem aan dat je een plusdraad gebruikt hebt? Had je ook al uitgesloten dat de aarddraad het probleem is?

Gais schreef:

Knäckor, heb jij niet toevallig nog een startmotor over?

Ik geloof het niet, maar ik zal eens kijken. Misschien zit er wel eentje op het blok wat ik heb staan.

Bart1989 schreef:

Vind dat van LJ toch handiger Autofan..

Als je een gereviseerde startmotor haalt heb je nog garantie dat hij het doet. Je krijgt er een jaar garantie op
Maar dat van LJ kan ook inderdaad. Weet je alleen niet of hij het ook goed doet en hoe oud hij is….