Om er wellicht een beter beeld over te krijgen, toch maar een van de originele foto’s (hij zag er in het echt namelijk behoorlijk goed uit voor een ‘71-er):

Ik krijg zojuist een reactie van de verkoper:

Ik heb zelf geen foto’s van de auto in ongedemonteerde staat en ik had deze ooit gedownload en geprint en daarna dus gescand. Bedankt dat ik je foto’s mag gebruiken. Als je trouwens iemand weet voor deze auto, zelf kom ik niet meer aan de restauratie toe vanwege schouderproblemen en ook tijdgebrek.

DIEHARD schreef:

1250 is iets te duur, niet heel erg veel, er zitten ook nieuwe onderdelen bij en het is een hele vroege, waarschijnlijk de oudst bekende nog bestaande Nederlandse? De kleur is ook geweldig, alsmede dat het een Confort is. Toch bijzonder om die oude spiegels eens op een echte GS te zien….

Ik denk dat je dat een beetje verkeerd ziet.

Als je b.v. de site “leboncoin” in de gaten houd kom je erg mooie gave GS’en tegen voor rond de 1300/1500 euro.
Goed , misschien niet 1 uit ‘71 , maar wel een 72’er of 73’er en wel gaaf en rijdend zonder las en spuitwerk of complete restauratie werk. Dan is de keus snel gemaakt lijkt me.
Er zijn toruwens wel meer bekend hoor GS’en uit 1971. Ook wel orgineel nederlands. Mar niet in dit leuke kleurtje , dat is wel apart.

Heren, heren…

Ik denk dat jullie allemaal even het hoofd koel moeten houden. Hier, met deze GSA met originele airco bijvoorbeeld

http://www.leboncoin.fr/vi/43108862.htm?ca=3_s

gs/gsa te koop

prachtig zeg deze met airco
het gaat weer kriebelen maar heb al leuke dingen genoeg
gr. rens

Grappig! Het eerste dat in mij op kwam was iets van; “uniek, maar pot-lelijk!” 

patje74 schreef:

Grappig! Het eerste dat in mij op kwam was iets van; “uniek, maar pot-lelijk!” 

Wat vind je er lelijk aan? Het dashboard?

Die aircobak tussen het dashboard en de middenconsole. En eerlijk, ik ben ook niet echt kapot van een GSA dashboard….

twijfel of deze ook in dit forum hoort

Kees-Jan Smit schreef:

Heren, heren…

Ik denk dat jullie allemaal even het hoofd koel moeten houden. Hier, met deze GSA met originele airco bijvoorbeeld

http://www.leboncoin.fr/vi/43108862.htm?ca=3_s

Hm, waarom had ik die al gezien? C.q. waarom struin ik toch weer dagelijks de sites af naar een mooie GSA of late GS Break??

Maar Patrick: die middenconsole is wel redelijk verkracht omwille van die koelkast, ja

Rogier Verhoef schreef:

Maar Patrick: die middenconsole is wel redelijk verkracht omwille van die koelkast, ja

Die middenconsole is inderdaad lelijk. Maar probeer maar eens iets moois erin te maken.
Je moet niet vergeten dat dit een accesoire is en er door een ander bedrijf in is gebouwd. Niet dus een fabrieks optie.

Ik meen ooit eens iets te hebben gelezen over de GS/A ergens in India ofzo waar ze airco origineel als optie hadden. Wel zat er een lelijke rare bult op de motorkap voor de radiator.

Was dit een optie voor de GS/A door Citroen bedacht of is het aftermarket? Je kan je afvragen of je dit echt wil in een auto als deze met al relatief weinig ruimte voor je benen… In mijn geval dan…

Ook in Engeland verkopen ze leuke autotjes

De laatste heeft wel een wat rare spiegel…

mathijs schreef:

Was dit een optie voor de GS/A door Citroen bedacht of is het aftermarket? Je kan je afvragen of je dit echt wil in een auto als deze met al relatief weinig ruimte voor je benen… In mijn geval dan…

Ik weet niet beter dan dat het aftermarket is. Kan het nergens terug vinden in de folders dat het als fabrieks optie te koop was.

en ja , goed voor de beenruimte is het niet.

mathijs schreef:

Ook in Engeland verkopen ze leuke autotjes

 
 

De laatste heeft wel een wat rare spiegel…

Die birotor ziet er goed uit!