BEsuper schreef:

Inmiddels heb ik besloten dat ik geen CX met opknapwerk (zoals de 2200 bij Bijma, deze moet worden gespoten om mooi te zijn en daar moet vast een ander vynildak op), maar een top-CX met alles erop en eraan, in een luxueuze uitvoering.

Ik ga inderdaad naar de CX’en van Doro kijken, naar de Prestige en naar de rode 2000 Pallas. Heeft Doro een goede reputatie?

Staat de 2400-motor goed bekend? Waren er injectieversies van?

De Prestige komt uit departement 11, de Aude, helemaal in het zuiden. Dat zal de conservatie van de koets wel goed gedaan hebben.

De auto van Bijma heb ik in november gezien, maar die stond er dacht ik toen ook al even. De 2000 pallas die bij doro staat heb ik ook gezien, mooie auto, alleen jammer van het heel erg franse spuitwerk, dit doet afbreuk aan een verder erg strakke auto. Staat ook wel al een hele poos daar binnen en ik geloof dat hij recent in prijs wat gezakt is. Die prestige heb ik toen denkelijk ook wel gezien, maar daar heb ik niet echt een beeld meer bij. Overigens staat er bij doro ook een hele mooie witte GTi, iets minder vroeg, maar wel een mooie strakke auto met zwart leer. Ook wel een topprijs overigens.

Er staat in belgie toch ook een mooie cx 2000 van 1976 te koop met weinig km

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/16237411/Citroen_CX2000_1976.html

Helaas zonder Diravi, ik heb al eens geïnformeerd naar deze CX. En ietsje te weinig luxe binnenin, naar mijn smaak. Maar wel een mooie CX.

De luxe is het rijden met zo’n auto. Diravi of niet. Als die auto eenmaal dat hele kleine beetje vaart heeft, stuurt het als elke ander auto.

Wat voor luxe wordt er gezocht?

Staat die andere in WestVlaanderen er niet meer, dat was ook een hele basic 76er, maar wel met diravi. Jammer van de kleur, maar reed wel erg lekker.

Mooie binnenbekleding is van groot belang, en ik hou absoluut niet van dat rare ribfluweel, ik heb nog eens zo’n broek gehad. Ik ben behoorlijk veeleisend als het op de afwerking van het interieur gaat. Pallas-zetels in zachte effen DS-stof, ofwel, bij voorkeur, leder bekleding.

Op dat gebied is de Prestige natuurlijk het van het en daarom spreekt deze wagen me wel aan.

Diravi is wel een must, om het CX gevoel compleet te hebben.

@Graddus, bedoel je deze?
http://www.2dehands.be/citroen-cx-200-bwj-1976-31144081.html?qq=citroen cx radio

Wellicht ga ik ook eens gaan kijken, niet zo ver van bij mij.

Doro wil ik sowieso gaan bezoeken. Utrecht ligt op 2,5 uur van bij ons dus dat valt al beter mee dan Bijma.

Die bedoel ik inderdaad, maar houd in het achterhoofd dat het een economique is, dus met skailederen bekleding en een totaal gebrek aan wat voor uitvoering dan ook. Desalniettemin rijdt het ding ontzettend lekker en die ervaring alleen is een proefritje al waard.

Zoekertje geplaatst op maandag 12 november 2007!

BEsuper schreef:

Zoekertje geplaatst op maandag 12 november 2007!

Ik ben er in januari nog mee wezen rijden en heb er deze foto’s van gemaakt.

Op zicht wel een mooie wagen. Wat was de reden dat je haar niet hebt gekocht?

Ik vond het wat jammer van de kleur, origineel was de auto blue delta, en er werd me afgeraden om zo’n hele vroege te kopen, omdat dat qua onderdelenvoorziening toch net even wat lastiger is. Ik zocht ook een auto voor dagelijks gebruik, dus dan is dat wel van belang.

Wat was de vraagprijs toen?

Ik weet het niet meer helemaal zeker, maar ik dacht 3500

BEsuper schreef:

ik ben eigenlijk op zoek naar een vroege CX met veel luxe en in topstaat. Een vroeg model met veel chroom (en vooral geen matzwarte lijsten rond de ruiten opzij). Recht van de tekentafel van Opron dus.

Weten jullie CX’en staan of bedrijven die hier een goede naam voor hebben?

Wat is eigenlijk de beschikbaarheid van onderdelen voor deze vroege CX’en.

Ik heb niet alles teruggelezen, maar kwam net wel deze tegen.
Als ie al genoemd is, pech:
 

ja dan zou ik toch maar eens naar die prestige gaan kijken 6500 is natuurlijk wel een boel goed…