da’s spijtig maar toch wil ik deze heel graag eens bekijken.

over twee a drie maanden woon ik nog dichter bij antwerpen zo’m 10 km dan moeten we toch eens iets afspreken nu is het nog zo’n 20 km groot verschil he

Ik heb al tegen iedereen gezegd (ook van andere -hifi-fora). Als mijn BX up and rolling is dan ben ik niet meer van de baan te slaan .

En inderdaad, spijtig genoeg is Bergen Op Zoom maar 20km (en dan moet je weer van het tapijt stappen ).

En ow, dankje voor het compliment. De jouwe is ook wel de moeite waard denk ik

Wat heb ik gisteren aangeschaft? Ik heb de BX verwend met een spik splinter nieuwe (2de handse) LPG tank en een reservewiel + krik.

Dus we zijn weer een stap dichter bij het rijdende hebben van de BiX .

Gisteren trouwens 1 DS zien rijden (de oer-DS met die 2 extra lampjes), een groene CX Pallas (2400) , een mooie zwarte CX 25 GTI en een paar BX’en .

Heb je nog hulp nodig bij met monteren van die tank?
Ik zit begin mei in de buurt als ik mijn Gt weer uit Frankrijk ga halen.
En ik heb, weliswaar bij een Ford, zoiets al eens aan de hand gehad, een gastank wisselen. Dat is trouwens überhaupt niet moeilijk, als je maar op blijft letten en er bij vookeur niet naast gaat staan roken of anderszins met vuur gaat spelen.

BunnY schreef:

Wat heb ik gisteren aangeschaft? Ik heb de BX verwend met een spik splinter nieuwe (2de handse) LPG tank .

Eindelijk!
En wanneer ga je het er in schroeven?
Je gaat toch niet weer je studie voor laten gaan heh? 

Bedankt voor het aanbod Hilko. Maar ik heb een vriend die me er mee gaat helpen.

En het wijst zichzelf misschien wel uit maar ik heb er toch liever iemand bij die er iets van kan (want anders sta ik daar met een half uitgebouwde tank     .

@JanVb. Inderdaad, het was een helse zoektocht (zeker omdat er niet echt een groot budget voor was ops: ). Wanneer staat nog niet vast.
En de studie, was er dit semester op ALLES door (behalve chemie, stomme chemie, had ik een 8/20 voor, maar is nog op te halen met het 2de semester en labo ). Dus ik mag niet klagen.

Edit: toch zalig aan een (goed) forum. Meteen een aanbod om te helpen met het inbouwen . Aan iedereen sowieso bedankt voor de steun en raad Want het is verdorie hard om een BX in de garage te hebben staan waar je de weg niet mee op kan .

In de paasvakantie is het zo ver… dan wordt de tank er (eindelijk) in gezet. Kan ik meteen daarna weer naar de keuring en krijg ik (hopelijk) het attest van conformiteit

Veel succes dan maar alvast, het is een lange rit geworden Hopelijk dat de pennelikkers je nu eens gewoon legaal de weg oplaten. Zit me nog steeds een beetje op te winden over dat geleuter van je 3e remlicht. Het is zo’n beetje verplicht voor iedere auto, en dan heb je er een en dan is het niet goed genoeg Mja, als je uiteindelijk maar eens lekker kunt gaan gassen

Zeker en vast. Ik schat dat ik tegen het einde van de rit een jaar bezig ben geweest… Het had op 8 maanden gekunnen maar soms zijn er andere prioriteiten.

En dat 3de stoplicht heb ik wel leuk opgelost met die schakelaar ertussen vind ik . Mag ik alleen niet vergeten dat 3de licht af te zetten bij de controle

Maar allen bedankt voor de mentale en emotionele steun

Nog eens een vraagje. Waar zit bij een BX 16TZi de motornummer? Want die was, op de vorige keuring,  niet te vinden. Ik had zoiets verstaan van ‘op het vliegwiel’. Maar is dit juist?

En omdat het maar moeilijker en moeilijker wordt om garageplaten te regelen moet het deze keer ineens goed zijn.

Groeten

HIJ LIGT ER IN

Alles werkt en is in orde. Morgen nog wat leidingen vastzetten met klemmen en dan naar de keuring. Dus mensen, hoop allemaal mee dat hij er door raakt please

Ik duim voor je mee morgen!

Dat is al 3 dan Nu kan het toch niet meer mis hoop ik.

BunnY schreef:

Dat is al 3 dan Nu kan het toch niet meer mis hoop ik.

... en drie keer is scheepsrecht!

Succes morgen hoor! 

Succes morgen!!!!