vandaag eens bij een citroen dealer langs geweest die een volcane had staan.

is exact de zelfde uitvoering met 158 dkm. ipv bijna 250 dkm

De proefrit:

het viel me op dat deze volcane veel sneller optrok dan mijn volcane ook al zit er het zelfde moterblok in…
Wegligging is ook 10x beter, en alle deuren en ramen kunnen zelfs open
Remt een stuk beter schakelt een stuk strakker en de koppeling pakt 10x eerder op.

De auto ziet er vanbinnen ook veel beter uit, stoelen stevig, zit nog een hoedenplankje in, stuurtje niet versleten.

Al met al een leuke auto.

Alleen stationair slaat het beesje steeds uit, en boven 4000 rpm rijdt hij een beetje schokkerig waar zou datdoor kunnen komen?

Ik heb hem laatst ook eens zien staan. Leuke auto gefelicteerd. Houd je deze velgen eronder of zelf je de volcane velgen er onder.

ik heb hem nog niet gekocht

ik wil eerst ongeveer zien te vinden wat het probleem van dat schokken kan zijn.

nja heb natuurlijk wel een hele hoop onderdelen hier te staan

zou ik em kopen worden de volcane wielen wintervelgen ofzo

Kan je dit niet overleggen met lijzinga dat ze het gaan maken en dat je dan nog eens gaat rijden. als het dan voorbij is kan je hem kopen. Is het er nogsteeds laat je hem zo staan. Heb ik toen met de aanschaf van mijn XM ook gedaan. Dat was echter niet bij LIjzinga.

beter is als het probleem er nog is! want een schokkende auto die afslaat stationair, is minder waard dan een goed rijdende auto

Thuis repareren en je hebt een goedkope auto! maja dan moet je wel weten wat het probleem is

McDean schreef:

beter is als het probleem er nog is! want een schokkende auto die afslaat stationair, is minder waard dan een goed rijdende auto

Thuis repareren en je hebt een goedkope auto! maja dan moet je wel weten wat het probleem is

zal wel dat gasklepding zijn, en nja heb een exact de zelfde zx staan met een hele lading onderdelen eraan

die meneer van de garage zei alleen dat het kwam omdat die al een paar maand stil stond…

en nja hij start ook slecht, maar dat had ik ook en dat was gewoon een lamda zonde die kapot was…

veel kan het niet zijn denk ik…..

McDean schreef:

veel kan het niet zijn denk ik…..

  ik denk erover na, als je gas geeft en hij moet ineens goed doortrekken schokt die en houd het blok ineens nogal erg in. om vervolgens als je koppeling intrapt uit te slaan

klinkt als een mengsel probleem…

Tja je heb een zelfde thuis staan.
Lamba en stappenmotor overzetten?

Bougie’s en bougie kabels na kijken kan ook geen kwaad.
En natuurlijk alle stekkerverbindingen

bougiekabels zijn ook nieuw op mijn auto, zoals zoveel onderdelen, ik heb dus idd een aardige stapel onderdelen staan

Ik denk dat je er dan wel snel uit komt

Alles waar van je bij jouw weet wat redelijk nieuw is gewoon overzetten. Van de andere weet je de staat en de leeftijd helemaal niet…

dat is zo, maar zit te twijfelen tussen benzine en een andere brandstof…

grappig op die ZX zitten AEZ Icon5 velgen, waar ik er nog 4 werkeloos van in de schuur heb staan

het lijkt net of ze ze kwijt wil, opzich ben ik nog wel opzoek naar iets dergelijks

halfgaar schreef:

het lijkt net of ze ze kwijt wil, opzich ben ik nog wel opzoek naar iets dergelijks

idd het lijkt een subtiele hint