Peteryed schreef:

In Duitsland heb je ook wel V6-12v met handbak Exclusieve. Is misschien ook nog een optie om daar te zoeken.

Mijn vorige XM was ook een Exclusive ZPJ/PRV V6 12v handgeschakeld in Vert Vega . Was altijd leuk om aan kenners te zeggen, want die reageerden altijd met dat dat nooit kon totdat ze de auto bekeken.
Op het kentekenbewijs stond dat het een Ambiance V6 was, dat was gedaan om het invoeren te vergemakkelen toen de auto nog nieuw was. Kenners weten dat de kleur Vert Vega op de XM serie1 alleen op Exclusives te krijgen was. Ik kon die XM niet op betrappen dat het ooit een Ambiance was.

Xaracoupe (Marco) ook op dit wonderschone forum tevinden heeft nog een goede Nieuwe V6 staan waar ie graag van af wil, deze heeft wel een handbak, maar dat mag de pret niet drukken.

Zaterdag ga ik op en (hopelijk met xm) neer naar groningen.

Nu geen tijd voor een verhaal, zo duik-examen:P misschien vanavond.

Ah de auto van Rudmer??

Ja lekker weer, gaat ie eerst een eXaMen doen en laat ons in onzekerheid achter!?

Succes Maarten.

Ik woon in Friesland, niet in Groningen

gretver dat is vreselijk waar! Maar het zou volgens mij qua auto geen slecht idee zijn

Pssst Maarten, nu moet je natuurlijk wel lid worden van de leutste club van nederland de http://www.xmclub.nl

Maarten wil een XM met het ‘nieuwe’ type blok, in de mijne ligt de ‘oude’ 12v.

De mijne is dus niks voor hem… Snap ik ook wel. Een 24v is doordat ‘ie wat meer peekaa’tjes heeft toch wel wat leuker.

Kom maar op met die foto’s….....................

Ha Wes,

Kunnen we jou niet tot XM-club ambassadeur benoemen

Groet, Arjan

Hopelijk is het morgen mooi weer voor mooiere foto’s, de auto is écht schade vrij.

Eerste klusjes worden: bakolie bekijken en wat dashboardlampjes vervangen. Is er voor de XM een haynes te krijgen? Dit dashboard zal een aardige klus worden.

De auto heb ik van een gepensioneerde tandarts, maar stond wel bij zijn bevriende dealer waar de auto ook 5 jaar in onderhoud is geweest, ik heb de volledige uitdraai uit de computer mee gekregen, teller staat nu op 230dkm.
In februari is de volledige distributie vervangen, vorig jaar de uitlaat, remmen, dynamo, radiator, en nog veel meer. Het zijn 5 kantjes in 5 jaar.

Het enige wat ik niet terug kan vinden is de bakolie, dat ga ik binnenkort maar eens bekijken. Zit er ergens een peilstokje voor de bakolie bij een xm V6 verstopt?

Niet alle 4hp20 bakken hebben een peilstok inderdaad. Waar de grens ligt weet ik niet. Als je er een hebt zit ie als je voor de auto staat recht, redelijk vooraan kan niet missen! Peilen met warme motor en bak en lopende motor.

In de 4hp20 zit long life olie. Die hoeft niet vervangen te worden zegt citroen, echter wel doen!!!! Olie bij de dealer halen, veel bakken gaan stuk door verkeerde olie.
Niet alle olie krijg je er uit helaas. Bij vullen, opletten niet te veel of te weinig, kan bak niet tegen.

Maar ehh gefeliciteerd!! Heb je zenl voor elkaar! Kan niet anders zeggen dan de best rijden citroen waar ik in gereden heb!

MaartenH schreef:

Eerste klusjes worden: bakolie bekijken en wat dashboardlampjes vervangen. Is er voor de XM een haynes te krijgen? Dit dashboard zal een aardige klus worden.

Ja er is een haynes voor de XM verkrijgbaar, lampjes vervangen is heel goed te doen en er is ook wel het een en ander over geschreven.

Wat ook wel een punt is om even te berijken, de zekeringen 40amp die in het zwarte doosje zitten, dat hangt tussen de koplamp en het luchtfilterhuis, deze kunnen doorbranden zonder dat je het aan de bovenkant ziet en dan storing geven in de airco unit op je dashboard ( doet ie het op eens niet meer, alle lampjes uit en geen blower meer, 9 van de 10 keer zit dan de storing in die zekeringen)

Oei, die is echt mooi, super hoor, veel plezier ermee!

Ene zoals expelliarMus al zei, wel even aanmelden bij de XM club