Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
Morgen ga ik de DS verder in orde brengen(nieuwe startrelais e.d.) en in de namiddag er hopelijk mee naar de keuring.
Daarvoor even de CO gaan afstellen, maar om alle problemen te vermijden, welke is de CO schroef?
Degene haaks op de motor (gezien) of degene in de lengterichting?
Gok op de eerste maar wil maar effe zeker zijn voor we in een moderne garage waar niemand er nog iets van kent aankomen en aan het verkeerde schroefje beginnen te draaien 
Het betreft dus een 1973 DS 23 BorgWarner met Weber Carbu.
mvg
Ruben
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Totaal aantal Berichten: 2967
Geregistreerd: 15-01-2007
- ID/DS DSuper LPG 4bak Méchanique
Volgens mij is CO-gehalte geen APK-eis voor auto’s van 1973…
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
Hier in België wel 
Iig, heeft iemand het antwoord 
ops:
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Misschien heb je hier iets aan: http://www.schaalbouw.nl/citroen/carbnl.htm
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
Dank voor het antwoord maar had die ook al gevonden, is spijtiggenoeg de verkeerde carbu(en is ook niet gelijkend)
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Totaal aantal Berichten: 43317
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
afbeelding is niet goed, want een DS 23 heeft een carburateur met zowel een mengsel-schroef als een grote luchtschroef aan de andere kant.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
waterman771 schreef:afbeelding is niet goed, want een DS 23 heeft een carburateur met zowel een mengsel-schroef als een grote luchtschroef aan de andere kant.
Zie wphb waar bij deze carb. staat: zet auto in p of n stand. en DBW uitvoering. (TS bericht fff doorlezen : betreft DBW ..........)
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Als je me even een PB stuurt met je emailadres, dan stuur ik je exploded view tekeningen van de Weber 28/36 DMA4 en DMA5. Dan kun je zelf even kijken wat de exacte benaming is van alle regelschroeven.
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
Dank voor de mail, duidelijke tekening!
Het is dus de schroef helemaal op de voet, in de lengterichting.
Diegene haaks is de 2de traps aanslag(stom dat ik het niet gezien had).
CO naar beneden, lichten goed en het DSje is blanco gekeurd!
Nu even de CO terug naar 6% draaien anders valt er helaas niet mee te rijden…
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
