Bestaan er bouwschema’s (online, websites) waar ik kan tjekken hoe ik mijn ADAL’s zou kunnen vervangen???
Voordat ik onder mijn BX ga liggen wil ik wel eerst weten of ik het zelf kan fixen!

Let me know, THNX !!

Volgens mij moet je dan dit hebben:
 

Deze site heeft bij mij erg goed geholpen om de adal’s te vervangen.

GoofBlikscha schreef:

Volgens mij moet je dan dit hebben:
 

Deze site heeft bij mij erg goed geholpen om de adal’s te vervangen.

dit is de nieuwere versie ervan

http://www.citroenbx.nl/techniek/onderhoud/ophanging/draagarmachter/draagarmlagers.html

Sowieso een site voor in je bookmarks

Inderdaad een hele goede site, die site van Roel.. Alleen ‘t zou wel leuk zijn als er regelmatig een itempje bijkwam…

voge schreef:

Inderdaad een hele goede site, die site van Roel.. Alleen ‘t zou wel leuk zijn als er regelmatig een itempje bijkwam…

Of juist niet, want dat zou betekenen dat er iets mis mee is.
Maar anderen mogen ook gerust foto’s maken. Als je er een mooi verhaaltje van maakt, zal hij het misschien nog voor je op de site zetten ook

ADALS vervangen

Zelf adals vervangen is goed te doen,
als leek aan begonnen, en er kan weinig mis gaan.
O ja, toch wel. Toen ik de oude armen eronder vandaan had waren ze zover heen dat ik alsnog naar de sloop moest. Ik had het lagerset al gekocht van Bart Ebben. Het is dus handig om eerst te kijken wat de conditie is van de armen, en dan te besluiten of je gereviseerde armen koopt of een lagerset.

wat is het verschil in kosten zo’n beetje,
gereviseerde armen of
slooparmen of
revisiesetje?
Nadeel is natuurlijk dat je altijd een tweede vervoer moet hebben. Maar ik blijf het een spannende klus vinden, simpelweg omdat het om grote zware bouten gaat, die al jaaaaaren vast zitten! Krijg die maar eens los, liggend onder de wagen…

Ik koop altijd 2e hands draagarmen op de sloop, zij selecteren ze, of ze goede wiellagers/ adals hebben. 25 euro per draagarm.
Ik geloof dat ik er 2 uur mee bezig ben (2 kanten) maar dan is het wel handig om alle bouten die los moeten even van te voren in te spuiten met teflonspray of iets anders.

ik heb het lekker laten doen bij Hegru in Veldhoven. Kost maar 180 euri (2 kanten), duurt 40 minuten en je hebt gereviseerde draagarmen met nieuwe lagers dus!

Daar ga ik niet voor liggen tobben hoor! k bedoel, volgens de statistieken kan je er dan toch weer 150k km mee vooruit?